自动扶梯、自动人行道安装技术交底

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1、贵州通和电梯有限公司THDT-AZJD-1001-02贵州通和电梯有限公司  自动扶梯和自动人行道安装交底书  编制：审核：批准：2015年11月20日发布2015年11月20日实施贵州通和电梯有限公司THDT-AZJD-1001-02自动扶梯安装工程施工技术交底扶梯主要用于公共交通设施：如火车站、商场、地铁、车站、机场等场合，产品符合NE115“自动扶梯和自动人行道制造和安装安全规范”的要求。一．技术规格数据：1.梯阶宽度：600mm、1000mm2.平地梯阶数：2或33.倾角：自动扶梯30°，35°；自动人

2、行道倾角不应超过12°4.提升高度（h）：最大10m（对于30°倾角）或6m（对于35°倾角）5.输送能力（Q）：Q=3600nv/t级t级----一个梯级的平均深度或与此深度相等的踏板(胶带)的可见长度(m)；n----每一梯级或每段可见长度为t级的踏板(胶带)上站立的人员数目；v----梯级(踏板或胶带)的运行速度(m／s)。6.运行速度v：国际规定：自动扶梯倾斜角α不大于30°时，其运行速度不应超过0．75m／s；自动扶梯倾斜角α大于30°，但不大于35°时，其运行速度不应超过0．50m／s。自动人行道的

3、运行速度不应超过0．75m／s，但如果踏板或胶带的宽度不超过1．1m时，自动人行道的运行速度最大允许达到0．90m／s。7.梯级(踏板或胶带)：围裙板与梯级、踏板或胶带任何一侧的水平间隙不应大于4mm，两边的间隙之和不应大于7mm。当自动人行道的围裙板设置在踏板或胶带之上时，踏板表面与围裙板下端之间的垂直间隙不应大于4mm。在自动人行道过渡曲线区段，踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合，其间隙不应大于8mm。贵州通和电梯有限公司THDT-AZJD-1001-02梯级间或踏板间的间隙在工作区段内的任何位置，从踏面测得的

4、两个相邻梯级或两个相邻踏板之间的间隙不应大于6mm；在自动人行道过渡曲线区段，踏板的前缘和相邻踏板的后缘啮合，其间隙不应大于8mm。8.内盖板、外盖板、围裙板、扶手支架、扶手导轨、护壁板接缝应平整。接缝处的凸台不应大于0.5mm； 9.梳齿板梳齿与踏板面齿槽的啮合深度不应小于6mm；梳齿板梳齿与踏板面齿槽的间隙不应大于4mm； 10.护壁板之间的空隙不应大于4mm。 性能试验应符合下列规定： （1）在额定频率和额定电压下，梯级、踏板或胶带沿运行方向空载时的速度与额定速度之间的允许偏差为±5％； （2）扶手带的运

5、行速度相对梯级、踏板或胶带的速度允许偏差为0～+2％。 3.自动扶梯、自动人行道制动试验应符合下列规定： （1）自动扶梯、自动人行道应进行空载制动试验，制停距离应符合表01的规定。表01制停距离额定速度（m/s）制停距离范围（m）自动扶梯自动人行道0.50.20～1.000.20～1.000.650.30～1.300.30～1.300.750.35～1.500.35～1.500.90-0.4～1.7注：若速度在上述数值之间，制停距离用插入法计算。制停距离应从电气制动装置动作开始测量。贵州通和电梯有限公司THDT

6、-AZJD-1001-02（2）自动扶梯应进行载有制动载荷的下行制停距离试验（除非制停距离可以通过其他方法检验），制动载荷应符合表02规定，制停距离应符合表01的规定；对自动人行道，制造商应提供按载有表02规定的制动载荷计算的制停距离，且制停距离应符合表01的规定。 表02制动载荷梯级踏板或胶带的宽度（m）自动扶梯每个梯级上的载荷（kg）自动人行道每0.4m长度上的载荷（kg）X≤0.660500.6＜x≤0.890750.8＜x≤1.1120100注：1.自动扶梯受载的梯级数量由提升高度除以最大可见梯级踏板高

7、度求得，在实验室允许将总制动载荷分布在所求得的2/3的梯级上；2.当自动人行道倾角不大于6°，踏板或胶带的名义宽度大于1.0m时，宽度每增加0.3m，制动载荷应在没0.4m长度上增加25kg；3.当自动人行道在长度范围内有多个不同倾斜角度（高度不同时），制动载荷应仅考虑到哪些能组合成最不利载荷的水平区段和倾斜区段。贵州通和电梯有限公司THDT-AZJD-1001-0211.电气装置还应符合下列规定： 1.主电源开关不应切断电源插座、检修和维护所必需的照明电源。 2.配线应符合下列规定： 1） 按产品要求配线，软

8、线和无护套电缆应在导管、线槽或能确保起到等效防护作用的装置中使用。护套电缆和橡套软电缆可明敷于井道或机房内使用，但不得明敷于地面。 2） 导管、线槽的敷设应整齐牢固，线槽内导线总面积不应大于线槽净面积60%，导管内导线总面积不应大于导管内净面积40%，软管固定间距不应大于1m，端并没有固定间距不应大于0.1m。 3） 接地支线应采用黄绿相间的绝缘导线。12.观感检查应符合下列规定： （