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时间:2019-08-18
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1、高性能砼经验交流材料章丘特大桥施工情况汇报1工程概况 由我集团公司负责承建的胶济客专ZH一7标客运正线29.5双线公里,货运正线10.046双线公里,共有2座特大桥、1座大桥、14座中桥,全标段共有94个墩台。其中章丘双线特大桥全长1486.95m,共有47个墩台,最大墩高21.50m,322根柱桩,最大桩长39.5m;桥墩型式为双线圆端型实体墩和门式刚架墩两种,桥台为T形空心桥台。本桥3月30日全面展开施工,共配备45台钻机,承台、墩身模板各9套,确保施工中的墩台每墩两钻,基础、承台、墩身平行流水作业。截止5
2、月31日,已完成桩基305根、承台29个、墩台6个,占设计总量的55%。2施工过程中的质量控制2.1加强基础隐蔽工程的质量控制。 钻孔桩桩位放样时,桩的纵横允许偏差不大于5cm,并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和标高。钻孔泥浆选择良好的造浆粘土,严格控制对粘土的种类、配合比的选择,并对泥浆的各项性能指标进行测定,保证钻孔内泥浆顶标高始终高于地下水位1.5~2.0m,使泥浆的压力超过静水压力,避免孔壁坍塌。钻机就位前,对主要的机具进行检查、维修和保养,并检查全套设施的就位情况及水电供应
3、情况。在钻进过程中,经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面进行观察,经常进行钻渣的捞取,注意土层的变化,在岩层变化处均捞取岩样,判明岩质,并记入记录表中,以便与地质断面图核对。钻孔桩基础施工时,确保孔深、孔径及混凝土质量,严格控制沉碴厚度。施工中对每道工序严格检查,施工完成后,由第三方对桩基进行100%无损检测,合格后方可进行下道工序。2.2模板工程的质量控制 模板工程对桥梁的几何尺寸、混凝土的表面质量起着极为关键的作用。在施工中,我们选择信誉好有资质的专业厂家定做了墩身钢模板9套,其中普通墩模板8套,斜墩模板1套,每
4、节1.5m,并配置节高1.0m、0.5m两种高度调节模板。面板选用6mm厚优质冷轧钢板,背肋采用[10型槽钢,四周边框采用/10角钢,龙骨采用2[10型槽钢背对背靠在一起。每节模板上设置12根φ22(0.5m高的调节板设置6根)的对拉杆。模板选用汽车起重机吊装,视墩身高度一次立模灌注(20米以上高墩两次),桥台采用大块钢模板立模灌注混凝土。模板表面应平整,尺寸偏差符合规范要求,应具有足够的强度、刚度、稳定性,且拆装方便,接缝严密不漏浆。模板初安装完成后经检查轴线、高程符合设计要求进行模板加固,均匀涂刷脱模剂,保证模板
5、在灌筑混凝土过程受力后不变形、不移位。模板安装完成后,经项目部专职质检人员自检并由监理工程师核查合格后,方可进行混凝土浇筑。2.3钢筋工程的质量控制钢筋制安是桥梁施工质量的又一关键工序,我们在进行钢筋质量控制时,一是严把材料关,钢筋要有出厂质量保证书或试验报告单,并作机械性能试验,对进场的钢筋进行抽验,遵守“先试验,后使用”的原则,对力学性能不合格、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范的钢筋,坚决不予使用;二是严格控制钢筋的加工质量,按图纸、规范施工,确保钢筋的尺寸;三是加强对成品钢筋的存放管理,要编号归类
6、,分别存放,并注意防潮,不得在露天存放;四是保证钢筋的绑扎和焊接质量。绑扎要牢固,位置要正确,并特别注意保护层的厚度。焊接时注意焊条的质量和电压的稳定,严防焊缝夹渣。2.4混凝土浇筑质量控制2.4.1严格控制原材料的质量,适时验证胶凝材料和外加剂的相容性。 ①选用反击破、锤破或锥破设备生产的粒形良好、品质优良的分级碎石。 对5-10mm和16-31.5mm的碎石进行筛分试验,根据筛分结果调整两种碎石的比例,使之达到5-31.5mm连续级配的标准,确保混凝土用碎石的粒形和级配符合要求。 ②严格控制粉煤灰的
7、质量。 对进场粉煤灰的烧失量、细度和需水量比严格按进货检验的要求,逐批检验,超过验标要求的粉煤灰不得使用。 ③适时验证水泥、粉煤灰和外加剂的相容性,.准确掌握外加剂的最佳掺量。 水泥的细度、石膏形态和数量、铝酸三钙的含量、水泥出厂温度等对水泥的流变性及与外加剂相融性的影响较大,所以,要适时验证水泥、粉煤灰和外加剂的相容性,当发现混凝土坍落度较小时还要产生泌水(指搅拌时间足够的前提下)或坍落度损失明显加快的水泥时,应避免用于对外观质量有影响的部位,并及时微调外加剂的相关成分和掺量,准确掌握外加剂的最佳
8、掺量。 ④对进场的砂子进行严密监控 砂子的细度模数、含泥量和泥块含量是影响混凝土强度的重要指标,对已进场的砂子每日抽样检验,对超出规范要求的清除场地。2.4.2严格控制外加剂的掺量,确保施工配合比的准确性。 聚羧酸外加剂的掺量大小对混凝土的性能影响很大,如果掺量大了超过饱和点会产生严重的泌水,但是,如果掺量少了就只有靠多加水去
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