桥梁公用构造图-设计说明

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1、说明一、技术标准与设计规范1.《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)2.《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)3.《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)4.《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)5.《公路交通安全设施设计细则》(JTG/TD81-2006)6.《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）7.《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTGD80-2006)8.《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）9.《公路桥梁养护规范》（JTGH11-2004）10.《公路桥涵施工技

2、术规范》（JTG/TF50-2011）11．《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）12.《公路排水设计规范》(JTG/TD33-2012)13.《公路工程基桩动测技术规程》（JTG/TF81-01-2004）14.《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》(JT/T705-2007)15.《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）16.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006)17.《公路桥梁盆式支座》（JT/T391-2009）18.《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）19.《耐候结构钢》（GB/T

3、4171-2008）20.《碳素结构钢》(GB/700-2006)二、技术指标主要技术标准及指标表公路等级高速公路路基宽度（m）24.5（整体式）12.25（分离式）26.0（整体式）13.00（分离式）28.0（整体式）13.75（分离式）32.0（整体式）16.00（分离式）33.5（整体式）16.75（分离式）34.5（整体式）17.00（分离式）设计速度（km/h)80、100、120汽车荷载等级公路－Ⅰ级设计安全等级一级环境类别Ⅰ类环境作用等级B级对于整体式路基，路线平面设计线为中间带的中心线；对于分离式路基：80km/h、100km/h设计速度的平面设计线为路基边

4、缘线，120km/h设计速度的平面设计线为路基边缘外0.25m位置。对于设计速度为80km/h、100km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.25m；对于设计速度为120km/h的高速公路，路线平面设计线距离桥梁边缘0.50m。三、主要材料原材料应有供应商提供的出厂检验合格证明书，并应按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）规定的检验项目、批次规定，严格实施进场检验。1．混凝土1)水泥：应采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，碱含量不宜大于0.60%，熟料中C3A含量不应大于8.0%。其余技术要求尚应符合《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）

5、的规定，不应使用其它品种水泥。2）细骨料：应采用硬质洁净的天然中粗河砂，也可使用经专门机组生产、并经试验确认的机制砂，其细度模数宜为2.6～3.2，含泥量不应大于2.0%，其余技术要求应符合《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）的规定。3）粗骨料：应采用坚硬耐久的碎石或卵石，空隙率宜小于40%，压碎指标宜小于20%，粗骨料母岩的抗压强度与混凝土设计强度之比应不小于1.5，含泥量不应大于1.0%，泥块含量不应大于0.5%，针片状含量宜小于10%；粒径宜为5mm～20mm，连续级配，最大粒径不应超过25mm，且不应大于钢筋最小净距的3/4。其余技术要求应符合《公路工程

6、集料试验规程》（JTGE42-2005）的规定。桥梁护栏、搭板混凝土采用C30；斜交搭板三角段混凝土采用C20；伸缩缝预留槽采用C50钢纤维混凝土。2．普通钢筋普通钢筋采用HRB400钢筋，钢筋应符合《钢筋混凝土用钢第二部分：热轧带肋钢筋》（GB1499.2-2007）的规定。HRB400钢筋主要采用了直径d=10、12、16、20、22mm五种规格。3.其他材料1）钢板：应采用《碳素结构钢》(GB/700－2006)规定的Q235B。支座预埋钢板采用Q235NH钢材，其性能应符合《耐候结构钢》(GB/T4171-2008)的规定。2）支座：采用板式橡胶支座，应采用氯丁橡胶（

7、CR）生产，其材料和力学性能均应符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）的规定，支座安装应按厂家要求进行。3）泄水管宜采用PVC材料(白色)，聚氯乙烯含量不应低于80%，其性能应符合《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》（GB/T20221-2006）的要求，管件联结应符合《建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管件》（GB/T5836.2-2006）的要求。泄水管及管盖配合应联结牢固，宜采用卡扣式联结。四、桥梁防撞护栏1.桥梁护栏防撞等级护栏纵向吸能，通过自体变形或者车辆爬高来吸