国际航运管理作业指导PPT(2010.4.13)

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1、作业指导李钢Email:shshligang@gmail.com手机：13916562010例：某货轮在A港装货后开往D港，某航行海区所使用的载重线如图所示。已知该船热带排水量为20205吨，夏季排水量为19710吨，冬季排水量为19215吨，空船排水量为5565吨，粮食、船员与行李及备品等重28吨。船舶常数为200吨，船舶航速17.5节，航行储备天数5天，航行每天燃料及淡水消耗45吨/天，到达D港后需停泊2天，才可补给燃料淡水，停泊时每天的燃料及淡水消耗15吨/天，试求该船在该航次的净载重量。3780海里550

2、6300海里热带载重线夏季冬季载重线ABCD解：（1）计算D总：此题为船舶在吃水不受限情况下，由高载重线航区向低载重线航区航行。热带夏季载重线∑GAB=3780/（17.5*24）*45=405（吨）△热-△夏=20205-19710=495（吨）因为∑GAB<△高-△低，所以，△允A=△夏+∑GAB夏季冬季载重线∑GBC=550/（17.5*24）*45=59（吨）△夏-△冬=19710-19215=495（吨）因为∑GBC<△夏-△冬，所以，△允B=△冬+∑GBC所以，△允A=△B允+∑GAB=△冬+∑GBC

3、+∑GABD总=△冬+∑GBC+∑GAB-△空=19215+405+59-5565=14114（吨）（2）计算∑JJ1=28J2=[10630/（24*17.5）+5]*45+2*15=1394（吨）所以，∑J=J1+J2=1422（吨）（3）计算D净D净1=D总-∑J-C=14114-1422-200=12492（吨）（4）已知包装舱容为19591m3，ω=1.60（m3/dwt）货物积载因素μ=2.24（m3/t）则：D净2=V/μ=19591/2.24=8746（吨）D净=min{D净1,D净2}=8746

4、(吨)步骤总结1．计算（一）、（二）情况下该航次最大允许满载排水量，取较小值；2．计算航次总储备量；3．根据船舶资料查取船舶常数C及△空；4．计算D净；5．根据所载货物积载因素与舱容体积，计算最大载重量D净′；6．D定=min{D净，D净′}船舶具体航次装载量的确定1．某货轮在A港装运积载因数μ=1.2m3/吨的散货后开往C港，其航行海区所使用的载重线如下图所示。已知该船热带排水量ΔT=20,200吨，夏季排水量ΔS=19,700吨，冬季排水量ΔW=19,200吨，空船排水量ΔL=5,500吨，散装舱容21,00

5、0m3，食品、船员与行李及备品等重Jl=30吨。船舶常数C=200吨，船舶航速16节，航行储备时间trs=4天，航行每天的燃料及淡水消耗jg=40吨/天，到达C港后需停泊2天才可补给燃料、淡水，停泊每天的燃料及淡水消耗jb=12吨/天，试求该船在该航次最大的货载量。A热带载重线B夏季载重线C*—————————————*—————————————*│←4,000海里→│←6,500海里→│船舶具体航次装载量的确定1．解：JA-B=[4000÷(24×16)]×40=417ΔT-ΔS=20200-19700=500

6、∵JA-B<ΔT-ΔS∴D总=ΔS-ΔL+JA-B=19700—5500+417=14617（t）D净=D总-∑J–C=14617–[（4000+6500）/（24×16）+4]×40–30-12×2–200=13109(t)船舶舱容系数ω=V/D净=21000/13109=1.6∵μ〈ω∴最大的货载量QMAX=D净=13109(t)一、作业1、11某货轮在A港装运积载因数μ=1.3m3/吨的散货后开往C港，其航行海区所使用的载重线如下图所示。已知该船热带排水量ΔT=21,200吨，夏季排水量ΔS=20,700吨

7、，冬季排水量ΔW=20,200吨，空船排水量ΔL=6,500吨，散装舱容22,500m3，食品、船员与行李及备品等重Jl=60吨。船舶常数C=300吨，船舶航速15节，航行储备时间trs=3天，航行每天的燃料及淡水消耗jg=42吨/天，到达C港后需停泊2天才可补给燃料、淡水，停泊每天的燃料及淡水消耗jb=15吨/天，试求该船在该航次最大的货载量。A热带载重线B夏季载重线C*—————————————*—————————————*│←5,000海里→│←7,500海里→│2、在实际租船业务谈判中参考运价指数时要注意

8、什么？3、国际航运活动的特征是什么？