桥梁结构健康监测诊断理论与技术进展

桥梁结构健康监测诊断理论与技术进展

ID:41157151

大小:3.88 MB

页数:51页

时间:2019-08-17

桥梁结构健康监测诊断理论与技术进展_第1页
桥梁结构健康监测诊断理论与技术进展_第2页
桥梁结构健康监测诊断理论与技术进展_第3页
桥梁结构健康监测诊断理论与技术进展_第4页
桥梁结构健康监测诊断理论与技术进展_第5页
资源描述:

《桥梁结构健康监测诊断理论与技术进展》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、茅以升基金会《桥梁健康监测及维修加固新技术研讨会》桥梁结构健康监测诊断理论与技术进展同济济学桥大学桥梁工程系孙利民2011.3.19昆明内容提要©我国近年桥梁工程发展回顾©桥梁常见病害与常规检测技术©大跨度桥梁结构健康监测系统©桥梁结构健康监测新理论、新技术©结语-土木工程基础设施养护工程展望同济大学桥梁工程系孙利民2我国近年桥梁工程发展回顾同济大学桥梁工程系孙利民3我国大跨度桥梁建设•近二十多年来,我国(包括香港地区)已经建成了100多座大跨度桥梁。•≥250m的梁式桥7座,最大跨径桥梁为在建的重庆长江大桥(

2、330m);•≥400m的斜拉桥29座,最大跨径桥梁为在建的苏通大桥(1088m);•≥400m的悬索桥17座,最大跨径桥梁为在建的西堠门大桥(1650m);•≥400m的拱桥6座,最大跨径桥梁为在建的朝天门大桥(552m)同济大学桥梁工程系孙利民4美国及日本桥梁龄构成已建桥Japan,70%,20yrs梁数分布︵USA,70%,30yrs%︶同济大学桥梁工程系孙利民5我国的公路桥梁建设情况•到2005年的15年期间,我国修建公路91万公里(含高速公路414.1万公里),占2005年底全国总公路里程的44%,修

3、建的桥梁数及桥梁合计总里程分别占相应总量的47%,66%。•到2010年底,我国高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到747.4万公里,五年新增333.3万公里(增80%),居世界第二位。已经建成公路桥梁65万座、计210万延米,已经超过美国成为世界上公路桥梁最多的国家。同济大学桥梁工程系孙利民6经济高速成长期建成的基础设施特点及养护需求•经济高速发展期建成的基础设施具有以下特点:量大、集中、质量低。•重大基础设施的服役期长,甚至超过经济高速发展持续期。•高效合理地规划利用有限的资源,对基础设施进行养护管理

4、是社会基础设施管理工程的主要目的。尤其是在进入经济发展进入平稳期、社会人口老龄化等问题日益突出的后工业社会后,诸多课题需要研究和应对。•目前的桥梁养护仍以传统的人工巡检为主,不能满足实际工程的要求,期待诸如健康监测系统等新的技术手段。同济大学桥梁工程系孙利民7桥梁常见病害与常规检测技术同济大学桥梁工程系孙利民8桥梁结构性能退化要因•钢筋混凝土桥:•钢桥:锈蚀、疲劳同济大学桥梁工程系孙利民9检测和监测的种类•日常巡检:定性检测,目测为主。•定期检测:日常巡检无法把握的构件和内容,定量把握。•详细检测:发现问题时。

5、•初期检测:竣工试验。•临时检测:突发灾害后。•健康监测:实时、自动、长期。同济大学桥梁工程系孙利民10混凝土结构非破坏检测的种类和评价参数评价参数方法分类材料质量强度·弹模回弹法其他超声波法弹性波法冲击弹性波法弹性波法打音法弹性波法材料劣化超声波法弹性波法AE(声发射)法弹性波法内部缺陷裂缝超声波法弹性波法AE(声发射)法弹性波法热图像法(红外线)电磁波法X射线法电磁波法空隙·剥离超声波法弹性波法冲击弹性波法弹性波法打音法弹性波法热图像法(红外线)电磁波法电磁波雷达法电磁波法X射线法电磁波法钢筋锈蚀电位法其他

6、X射线法电磁波法钢筋直径·保护层厚度电磁诱导法电磁诱导法电磁波雷达法电磁波法同济大学桥梁工程系孙利民11钢结构非破坏检测的种类和评价参数评价参数方法分类X射线法电磁波法内部缺陷超声波法弹性波法AE法弹性波法X射线法电磁波法超声波法弹性波法AE法弹性波法表面或表层缺陷涡流探伤法电磁诱导法热像法热图像法(红外线)电磁波法磁粉探伤法其他浸透探伤法其他同济大学桥梁工程系孙利民12非破坏检测主要方法—弹性波方法方法比较•混凝土材料:离离大散性大,应应术成用技术不成熟熟。•钢材:分辨率要求高,对传感器接触状态敏感。同济大学

7、桥梁工程系孙利民13大跨度桥梁健康监测系统同济大学桥梁工程系孙利民14大跨度桥梁监测系统的目的与功能目的:验证设计;支持养护管理决策。功能:自动实时监测环境条件和桥梁响应并直观显示结果(及时);识别结构损伤并对结构异常紧急预警(自动预警);记录结构状态及长期变化趋势(长期连续)。同济大学桥梁工程系孙利民15我国大跨度桥梁健康监测系统概况我国已有140余座大桥安装桥梁健康监测系统,一般特点为:•一般来说,一个大跨度桥梁的健康监测系统由少则50、多则300个以上的传感器测点组成,其费用约占到桥梁总造价的050.5-

8、10%1.0%(20%2.0%);•监测系统的设计理念越来越侧重于为桥梁的养护管理提供支撑,偏重监测内容和技术而轻视测试数据处理和评价的设计方案越来越不易被桥梁业主所接受;•健康监测系统本身的耐久性受到重视,要求传感器和其他硬件具有可更换性,并且更换时不能影响到数据采集的连续性;•成桥后的结构健康监测系统与施工控制的监测系统相结合,监测数据内容前伸到施工阶段;•结构状态件态评估子系统和

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。