中兴ETC不停车收费系统项目解决方案_V1.0

《中兴ETC不停车收费系统项目解决方案_V1.0》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、..中兴ETC不停车收费系统解决方案eord完美格式..目录第1章中兴ETC不停车收费系统总述11.1需求概述11.2系统总体建设目标和系统指标4第2章中兴ETC不停车收费系统整体框架72.1中兴ETC不停车收费总体说明72.2车道子系统82.3收费站子系统92.4路段收费分中心子系统9第3章中兴ETC不停车收费系统详述113.1收费站子系统113.2收费车道子系统193.3发卡子系统29第4章中兴ETC不停车收费系统关键产品说明304.1路侧设备RSU304.2车载设备OBU334.3车道控制器35第5章中兴ETC不停车收费系统优势及特色385.1中兴通讯品牌优势385.2中兴通讯集成优势3

2、85.3中兴通讯系统优势385.4中兴通讯产品优势40第1章eord完美格式..第1章中兴ETC不停车收费系统总述1.1需求概述1.1.1应用场景描述随着国民经济快速发展，我国综合国力不断增强，交通基础建设大为改善，尤其以高速公路为主骨架的覆盖全国范围的高等级公路网络正在逐步形成。截至到2005年底，我国高速公路里程己达4.1万公里，为交通事业跨越式发展奠定了坚实的基础，在某种程度上缓解了交通在经济建设中的瓶颈制约作用。但是，随着经济的持续快速增长，路网通过能力日益满足不了交通量增长的需要，交通拥挤，阻塞现象日趋严重，交通污染和事故越来越引起社会普遍的关注，交通问题仍十分突出。如广佛高速路，自

3、建成通车后的6年间，交通量增加了5倍，原来的四车道己经饱和、正准备扩展为六车道。然而，持续不断的交通增长需求显然不能由无止境的车道扩展来满足。国内外实践经验证明，一个国家当交通发展到一定程度，再单纯依靠修建道路设施来解决交通拥挤问题，不仅受投资等诸多条件的制约，而且效果也是有限的。如何实现各类车辆的有效指挥、协调控制和管理已经成为交通运输和安全管理部门面临的一个重要问题。经过长期和广泛的研究，各发达国家已从主要依靠修建更多的公路，扩大路网规模来解决不断增长的交通需求，转移到用高技术来改造现有公路运输系统及管理体系，从而达到大幅度提高路网通行能力和服务质量的目的。日本、美国和西欧等发达国家为了解

4、决共同所面临的交通问题，竞相投入大量资金和人力，开始大规模进行公路交通运输智能化的研究实验。起初，称为智能车辆公路系统(IntelligentVehicle-HighwaySystemsIVHS)，进行公路功能和车辆智能化的研究。随着研究的不断深入，系统功能扩展到公路交通运输的全过程及其有关服务部门，发展成为带动整个公路交通运输现代化的智能交通系统(IntelligentTransportationSystemITS)。ETC特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。实施不停车收费，一方面，可以允许车辆eord完美格式..高速通过（几十公里以至一百多公里），与传统的人工收费8秒出票相比较，

5、不停车收费大大加快了高速公路收费道口的通行能力，据测算，较人工收费道口，ETC车道通行能力将提高4~6倍，可减少车辆在收费口因交费、找零等动作而引起的排队等候。另一方面，也使公路收费走向电子化，可降低车辆管理的成本，有利于提高车辆的营运效益，同时也大幅度降低收费口的噪声水平和废气排放，并可以杜绝少数不法的收费员贪污路费、减少国家损失，与原来的人工收费和人工电脑收费方式相比，实行不停车收费后具有明显优势，不仅极大的改善了路上密集车辆所造成的环境污染，减少车辆阻塞现象，行车更加安全，更为主要的是将大大提高过路桥收费效率。1.1.1ETC系统建设的优势ETC技术特别适用于在高速公路或交通繁忙的桥隧环

6、境下采用，传统的采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统：在无车道隔离的分车道交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费将彻底改变目前半自动收费过程中的弊端。由于不需要停车交费，当交通量较大时，不会产生收费站前车辆排队等候的现象，减少了车辆延误；由于无需人工参与和无现金交易，可完全避免收费过程中的舞弊和贪污现象；同时也能解决由于交通堵塞而引起的能源消耗和环境污染等问题。电子收费系统在国外被广泛地应用于开放式的收费站，国内目前部分省市的高速公路已有所实施。电子收费系统代表当今最先进的收费技术，也是未来发展的方向，有着广阔的发展前景。（1）实施ETC

7、系统可以提升高速形象ETC系统实现了不停车收费，解决了因人工停车收费造成的排队塞车现象；用户得到更快的通关速度和全新的收费体验，恢复了高速公路本应具有的高速、快捷形象，降低了政府和公路部门的压力。（2）ETC不停车收费相较于MTC收费系统使得交通更加安全收费站的设置eord完美格式..在相当程度上影响了交通安全，在收费区常出现交通事故主要有追尾、侧撞、撞物等类型。引起追尾事故的主要原因是车辆行驶速