交通上诉状范文

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1、交通上诉状范文民事上诉状上诉人（原审原告）：※※※，男，1938年6月13日生，汉族，广西※※※人，退休职工，现住※※※上诉人（原审原告）：※※※，女，1939年1月1日生，汉族，※※※人，退休职工，现住※※※。上诉人（原审原告）：※※※，女，2001年7月10日生，汉族，※※※人，学生，现住※※※。法定代理人：※※※（※※※的母亲），女，1974年4月6日生，汉族，※※※人，工人，现住※※※。三上诉人委托代理人※※※，※※※律师事务所律师。被上诉人（原审被告）：中国平安财产保险股份有限公司※※※

2、中心支公司，住所地：※※※负责人：※※※，系该公经理。被上诉人（原审被告）：※※※，男，1985年8月26日生，瑶族，湖南省江永县人，个体司机，现住湖南省江永县※※※。被上诉人（原审被告）：※※※，男，1962年6月3日生，汉族，湖南省江永县人，个体司机，现住湖南省江永县※※※。上诉人不服※※※人民法院《（2015）※民一初字第※※号》民事判决，依法提起上诉。上诉请求：一、请求贵院依法撤销※※※人民法院人民法院（2015）※民一初字第※※号》民事判决，并依法改判支持上诉人一审诉讼请求；二、本案一、

3、二审诉讼费由被上诉人承担。事实与理由：一审法院认为：被抚养人生活费因※※※、※※※系退休职工不是※※※抚养的对象，……根据《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第十一条规定的受害人对损害事实和损害后果的发生有过错的，可以根据其过错程度减轻或者免除侵权人的精神损害赔偿责任。※※※在本次事故中负主要责任，应免除侵权人※※※的责任……比例如何划分…越过道路中心线，占用对方车道，是造成两车相撞，发生事故的根本原因……被告※※※在本次事故中的过错程度比较轻微，应承担20%的责任。……

4、上诉人认为，一审法院存在的问题有：其一，事实认定错误：占用对方车道不是根本原因，而是主要责任的原因；原审被告也不是过错程度比较轻微，而是应承担事故次要责任的过错责任。其二，法律适用错误：⑴没有把退休职工列入被抚养人；⑵未支持上诉人要求的精神损害抚慰金；⑶划分比例上既对侵权人赔偿比例过轻；也没有向受害方予以适当倾斜。一、一审法院认定被上诉人违法超载“过错程度比较轻微”不符合事实超载超载诱发了大量道路交通安全事故，是由于超载严重影响汽车转向性能，造成转向沉重，难以规避其他车辆。最致命的是超载时质量大，

5、惯性大，造成刹车距离增大，安全性降低；心存侥幸超重驾驶，遇到紧急情况时不容易停下来；被上诉人超载与被害人越过中心线，造成严重的交通事故，双方没有谁的过错程度轻微，只是是否按道路行驶而承担的责任的比例不同而已。驾驶人片面追求经济效益，未能充分认识到违法超载危害。而超载在交通运输中是交通事故发生的罪魁祸首之一，据交警部门统计，全国70％的道路安全事故是由于车辆超重运输引发的，50％的群死群伤重特大道路交通事故与超重货物运输有直接关系，车辆超重货物运输给人民生命财产造成巨大损失。被上诉人认为，超重仅仅是

6、被行政处罚即可，车辆系正常行驶与事故没有因果关系，明显缺乏超载的法律意识；我国《道路交通安全法》第22条规定：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”和第48条：“机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载”。而一审法院改变被上诉人违法的定性，以“过错程度轻”而免除精神赔偿；以越过中心线，作为事故的根本原因，改变了责任认定的次要责任的说法；并以被上诉人“过错程度比较轻微”来划分20%的承担比例。这说明一审法院一样认为只要车辆按线路行驶，就不是事故的根本原

7、因？忽略了《道路交通安全法》对超重造成难以规避、刹车延迟的事故危害的交通事故责任；从《交通事故过错责任认定标准》货运车超载百分之三十的就过错责任为6分不是为3分就可以知道不是“过错程度比较轻微”。而被上诉人的车辆“核定载重500公斤，却以仅载了2000公斤，不认为加重本事故的损害后果”明显缺乏对超重造成危害、加重损失后果的认识，超载不但超过30%，而是超过核定的四倍，能不危害吗？还能“过错程度比较轻微”？二、一审没有把退休职工列入被抚养人是错误的扶养费是丧失扶养的一种填补，不能因为被扶养人有生活来

8、源就剥夺其应得到的扶养。理由有五：一是被扶养人虽有退休工资，能满足自己的生活需要，但人到老年仍需要子女在精神上的安慰，特别是独生子女的情况下，更需要一种抚慰，因此被扶养人生活费应当支持;二是被扶养人虽有工资收入，但老年人的日常生活需要照顾，照顾本身也是在尽扶养义务。老人丧失子女后，无人照顾，对被扶养人是一个重大伤害和损失;三是扶养人和被扶养人是互为因果的关系，扶养人应当给付被扶养人生活费，扶养人生存，由扶养人承担义务;扶养人死亡，被扶养人就相应减少了扶养人的扶助，因此不能因为被扶养