自动上链系统运作原理

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1、自动上链系统运作原理机械自动上链系统的运作原理只有一种，就是利用佩戴者手臂的移动，因地心吸力使自动系统内的重物(金属摆陀)摆动，金属摆陀的不段转动从而推动系统内的杠杆及齿轮为主发条上链。现时的不同设计只是形式上的不同，基本概念不变。唯一不同的机械自动上链系统只有JLC的Atoms空气钟，利用温度改变使内部金属条改变形状，推动齿轮为主发条上链，可惜未能用于手表上，否则必可成为“惊天地，泣鬼神”之作！各种自动上链系统结构：撞陀是介乎手动上链与自动上链间之产物，单向上链设计，上链效能未算完善，利用金属摆陀于机芯内来回“撞”为主发条上链得名。撞陀

2、中轴有些齿牙（红），直接推动一个摇摆系统的齿牙（黄），使其不段上下摇摆约50-60度左右，期间转动轴芯（蓝）底部的齿轮为主发条上链，斜牙齿（绿）确保单向上链。上链效能差，“撞”到手软都未上满链。摇摆式自动上链系统：利用摆陀的转动，推动一组可左右摇摆的齿轮，双向为主发条上链。摆陀底部齿牙（红）直接推动摇摆齿轮组前小齿轮（黄）把动力传向过轮为主发条上链。当摆陀向另一方向转动时，摇摆齿轮组前小齿轮（红）只作换向工能，推动摇摆齿轮组后小齿轮（黄）把动力传向过轮为主发条上链。Seiko使用Magic Lever自动上链系统，设计非常简单可靠，可快速

3、为主发条上链，但其扭力偏弱，当主发条已上半满链后，有可能较难再上链。Magic Lever结构很简单，一个‘Y’形的lever直接连接摆陀中轴与上链齿轮；Magic Lever是偏心地设于中轴上（红），当摆陀转动时，‘Y’形lever就会不段“捽下捽下”上链齿轮（黄/蓝）为主发条上链。IWC啄木鸟自动上链系统：原理是自动摆陀背后有一偏心凸轮，凸轮在"啄木鸟"的两个滑轮间转动（蓝）从而推动整个系统，贡杆原理令系统内的"长鸟咀"（黑）与"短鸟咀"（红）不断地相对上下移动，形成"长鸟咀"向下拉、"短鸟咀"向上滑；"短鸟咀"向下拉、"长鸟咀"向上

4、滑，不停拉动斜牙齿轮（黄）为主发条上链。换向轮自动上链系统：ETA自动上链系统，利用摆陀底部齿牙（红），与换向轮上层齿轮连接（黄），换向轮使摆陀无论向左/右转一样可以为主发条上链。旧芝柏换向轮自动上链系统，与ETA原理相同，两个换向轮均为双层设计，上层齿牙非常接近但不相连（蓝），只与摆陀底齿牙连接，下层则相连；换向轮必须设计成其中一个上下顺时转连动，逆时空转；另一个上下逆时转连动，顺时空转。当摆陀逆时转动（红），两个换向轮上层均顺时转动（黄），右换向轮上下连动，使下层一样顺时转动（黑），推动左面换向轮空转的下层逆时转动（绿）。当摆陀顺时转

5、动（红），两个换向轮上层均逆时转动（黄），左换向轮上下连动，使下层一样逆时转动（绿），右换向轮下层顺时空转（黑）。这样，左换向轮下层永远逆时转动（绿）为主发条上链。Rolex的自动上链系统：该系统原理跟ETA的换向轮一样，但结构不同；外观上只会发现两个红色的大齿轮在转动，但仍可双向上链，原因是下层的止逆轮被红色大齿轮包住，要从底部才可看得到。摆陀动力先传送至第一个红色大齿轮（蓝），当内/外齿同步时，中轴内的小齿轮（上黑）就会带动铜色齿轮为主发条上链（绿）；此时，另一红色大齿轮内的逆向轮会被铜色齿轮带空转（下黑）。但当第一个红色大齿轮内/外

6、异步时，动力就会传至另一红色大齿轮（黄）使其内/外同步（下黑）带动铜色齿轮为主发条上链；此时，第一个红色大齿轮内的逆向轮会被铜色齿轮带空转（上黑）。半自动系统/单向上链：只要自动系统内只装一个换向轮（e.g. ETA7750)或者使用一个斜牙齿(e.g. JLC 899)就可以做成单向自动上链。注意：切勿误以为双向自动上链必定比单向自动上链好。双向上链系统效能只是放在自动上链表盒时才会比单向上链为佳，当戴在人手上时，单向随时比双向好；因为人手会有"阴力/无情力"，这些力量可使结构简单的单向上链更有效率。　但是机械自动上链表比起石英表还是不

7、准 为什么呢?普通石英电子表每日误差小于0.5秒，是机械表的几十分之一，这主要归功于石英表中石英振荡器高而稳定的振荡频率。　　频率高走时准的道理，这是人们在长期研究如何提高钟表走时准确的过程中发现的一个原理，振荡器的频率越高，振荡越稳定，抗干扰能力越强，手表就越准确。石英电子表的振荡频率为32768Hz，要比普通快摆机械表每秒3Hz的频率高1万倍，因此石英电子表要比机械手表准确得多。另外机械手表由于本身结构问题，受地球引力作用，水平位置和竖直位置的偏移会产生位差，发条从上紧到放松，力矩不平衡，在加之受外界温度、磁场、震动等影响，机械手表即

8、使再提高一些频率，也不可能达到石英电子表的精度。*手表走时是否准确，应该通过什么标准来判断永远分钟不差的手表实际是不存在的，无论机械表还是石表表都有一个误差范围，而这范围因国家和地区不同而不同