高墩作业安全专项施工方案修订

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1、中铁八局集团有限公司广西百靖高速公路BJ-A01标高墩施工安全专项方案百色至靖西高速公路工程高墩作业施工安全专项方案编制：审核：批准：中铁八局集团广西百色至靖西高速公路BJ-A01标段二〇一二年二月21中铁八局集团有限公司广西百靖高速公路BJ-A01标高墩施工安全专项方案目录一、工程概况2二、编制依据2三、施工工艺及方法3四、高墩施工技术要求6五、高墩施工安全要点13六、高处作业安全防护用品使用要点  16七、高墩施工事故应急救援预案1821中铁八局集团有限公司广西百靖高速公路BJ-A01标高墩施工安全专项方案高墩作业安全专项施工

2、方案一、工程概况本标段起止桩号为K0+000～K4+050，全长4.05Km,包括6座桥梁、29座涵洞、7道挡土墙及路基施工。本合同段存在高墩施工的桥梁为百峰林场大桥，中心桩号为K1+777.5，墩柱总计8根，其中4#、5#墩柱为最高墩柱，高度为22米，根据地质测绘及钻探揭露，桥区域的地层为：上覆第四系残坡积土，机械清除表土，平整碾压，施工高墩柱的墩台位置地势宽广平整，便于高墩柱施工，脚手架搭设。高墩是高空危险性比较大的工作，在进行高墩施工时，项目部本着“安全第一、预防为主”的方针，依据施工条件和工程特点，把各种可能发生的险情想在

3、前面，做好各项安全防范措施，万一发生事故时要紧急采取抢救措施，在坚决执行施工技术方案的基础上制定出应急预案。二、编制依据1、《公路工程技术标准》GTJB01-20032、《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-20043、《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-20054、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-20075、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20006、百色至靖西公路第一标段两阶段施工图设计21中铁八局集团有限公司广西百靖高速公路BJ-A01标高墩施工安全专项方案7、本项目的合同、招投标文件、施工组织设计等三、

4、施工工艺及方法1、工艺流程测量放样及观测→搭设脚手架→安装钢筋→立模、定位、固定→浇筑混凝土→养护→拆模2、安全防护设施2.1施工作业区的安全防护墩柱周围采用钢管扣件搭设施工架子（脚手架），并以闭目网封闭其中三方，钢管架子设置剪刀撑，保证施工架子的稳定性。2.2施工爬梯（见附件爬梯示意图）在墩底设置人孔，人孔顶面是圆弧型，人孔钢筋采用直径采用25mm，墩内预埋人行梯的预埋件。2.3施工平台利用墩内外的钢管架辅助，在施工架子的顶部搭设钢管施工平台，施工平台铺筑木板，周围采用安全网围护，随时派人检查扣件及木板的安全性。2.4安全人员配

5、备2名以上专职安全员，检查巡逻施工中存在的安全隐患。3、施工方法3.1在墩底设置人孔，人孔顶面是圆弧型，人孔钢筋采用直径采用25mm，保护层不能过大，墩内预埋人行梯的预埋件。3.2当墩身施工到10m左右时，采用吊车依次安装钢管，平台工字钢、卷场机、摇头爬杆和护栏。21中铁八局集团有限公司广西百靖高速公路BJ-A01标高墩施工安全专项方案3.3利用5T卷场机和摇头爬杆提升钢筋，安装钢筋。3.4利用另一台5T卷场机，拆除下一层模板，提升安装。3.5卷扬机的负重不超过4.5T，摇头爬梯的负重不超过500kg。3.6灌注混凝土达到一定强度

6、后，提升平台进行下一道循环。3.7施工到墩帽底后，作入孔，平台提升超过墩帽顶，安装墩帽底模，安装相应的墩帽施工用辅助构件，安装钢筋和模板后灌注混凝土。4、垂直运输的方法及要求  4.1、物料提升均使用汽车吊，汽车吊司机必须经有关部门考核合格,取得特种作业操作证后方可上岗作业,严禁无证人员操作起重设备。  4.2、进行起重作业前,汽车吊司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁汽车吊各工作部件带病运行。  4.3、汽车吊司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。

7、操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从，待消除不安全因素后，方能继续工作。   4.4、汽车吊只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。   4.5、汽车吊在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面上21中铁八局集团有限公司广西百靖高速公路BJ-A01标高墩施工安全专项方案的面积较大的物体。   4.6、汽车吊在带电

8、线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回转范围内，允许与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。汽车吊在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。   4.7、汽车吊严禁超载使用，如果用两台汽车吊同时起吊一重物，必须服从专人的