屯河北路市政沥青道路施工组织设计

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1、第一章施工组织设计第一节编制依据1.1中华人民共和国国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008。1.2中华人民共和国国家标准《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-2008。1.3中华人民共和国行业标准《埋地塑料排水管道技术规程》DG/TJ08-308-2002。1.4中华人民共和国国家标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。1.5中华人民共和国国家标准《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002。1.6中华人民共和国行业标准《城市道路路基施工及验收规范》　CJJ44－91。1.7中华人民共和国行业

2、标准《公路路面基层施工技术规范》JIJ034-2000。1.8中华人民共和国国家标准《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96。1.9中华人民共和国行业标准《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036－98。1.10中华人民共和国行业标准《城市测量规范》CJJ8-99。1.11中华人民共和国建设部《市政基础设施工程技术文件管理规定》建城（2002）221号。1.12中华人民共和国行业标准《城市道路和建筑构筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001。1.13中华人民共和国行业标准《公路土工合成材料应用技术规范》JTJ/T019-98。1.14中华人民共和国行业

3、标准《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90。1.15中华人民共和国行业标准《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3—90。第二节工程概况2.1工程简介本合同段位于屯河北路，桩号自科一路（1+160）为起点。至北侧312国道平交口位置。起始桩号k1+160～k2+597.44，本标段全长1437.44米.路幅宽度:路幅宽度50米。工期：总工期98日历天，（2014年7月7日——2014年10月12日）质量目标：确保所有重点部位工序合格率为100％，全部工序检查项目合格率的平均值达到85％。安全目标：杜绝重大伤亡事故；轻伤事故率控制在1‰。2.2施工要

4、点2.2.1路基按照道路规划与功能要求，采用城市道路双幅路结构三板块设计，红线宽50米，采用横断面形式如下：道路总宽为50m，其道路横断面组成为：4m人行道+5m非机动车道+4m绿化带+24m机动车道+4m绿化带+5m非机动车道+4m人行道=50m(路幅宽度）。根据地质资料，路基土组为含砂性粉质土，土基天然含水量高，高压缩性，承载力低，地下水位偏高，路基为潮湿状态。因此在路基中设置垫层，改善路基条件。路槽开挖后对原地基地进行填前碾压和路槽碾压，再分层填筑压实。路基填筑压实标准严格执行主干路路基压实标准。人行道路基压实标准也按主车道执行。该工程由于具有一定的填挖

5、，为保证道路路基的稳定，路基填方边坡坡度设为1：1.5，挖方边坡设为1：1.0。由于放坡造成红线征地范围外的部分临时用地。对于地下管道进入路槽底下80cm内路段，路槽底下20cm位置增设土工格栅，以防止路面不均匀沉降。2.2.2路面机动车道路面采用沥青混凝土路面，上层为3.5cm细粒式沥青混凝土（AC—13）,20℃抗压回弹模量为1400MPa，15℃抗压回弹模量为2000MPa，劈裂强度为1.4MPa；下层采用4.0cm中粒式沥青混凝土（AC—16），20℃抗压回弹模量为1200MPa，15℃抗压回弹模量为1800MPa，劈裂强度为1.0MPa。非机动车道采

6、用沥青混凝土路面，上层为4.0cm细粒式沥青混凝土（AC—13）,20℃抗压回弹模量为1400MPa，15℃抗压回弹模量为2000MPa，劈裂强度为1.4MPa。沥青采用交通道路石油沥青AH110.沥青质量满足沥青混合料设计规范沥青路面施工技术规范。沥青路面下面层与水泥稳定碎石半刚性基层质监必须撒布下封层，快车道上下层之间洒铺粘层。路面基层采用5%水泥稳定碎石，水泥碎石劈裂强度为0.5MPa，7天抗压强度不小于3.5MPa。以上各参考配合比在施工前经现场试验确定，施工采用配合比以满足设计要求强度为原则。路面结构组合：根据交通量、施工工艺、等情况机动车道路面结构

7、组合如下：3cm细粒式沥青混凝土面层粘层4cm中粒式沥青混凝土面层下封层透层22cm4.5%水泥稳定碎石基层30cm厚级配砂砾20cm天然砂砾换填60cm戈壁渣石底基层非机动车道路面层结构如下：4cm细粒式沥青混凝土面层粘层15cm4.5%水泥稳定土基层30cm级配砂砾路基层30cm天然砂砾换填人行道路面结构组合为：6cm人行道砖3cm中粗砂找平层；35cm级配基层；30cm天然砂砾换填。2.3交叉本工程共涉及三处平交叉，起点k1+160处科一路；科技路平交口桩号k1+633.3；终点处与312国道平交点位置。2.4给谁及排水路面排水采用分散排水方式，以非机动

8、车道边为最低点，快车道向两侧设置1.5