纯车牌识别停车场_技术方案

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1、..纯车牌识别-停车场管理系统技术方案提交单位：北京蓝卡软件技术有限公司提交人：叶明提交日期：2013-03-24目录：一，客户需求分析二，系统的结构和布局三，系统的工作逻辑四，系统的优越性和技术特点五，系统各组成部分的介绍六，系统的常见疑问和解答Word格式..一，客户需求分析本项目共有3个大门要求：1，各个大门之间可以联网工作，允许车辆从不同的大门进出；2，对内部车辆支持远距离快速识别和快速放行；3，对临时车辆支持入场快速识别后，由管理人员确认后抬杆；4，支持将外来领导车辆等同内部车辆管理；5，解决固定车一卡多车问题；6，解决临时车逃管理问题（比如借用固定卡离开，比如跟车离开）；

2、7，解决临时卡丢失问题；8，车辆出入记录的数据，可以方便管理中心提取调用。根据客户的需求及现场实际情况，我司建议配置“纯车牌识别-停车场管理系统”（下文简称“系统”）。二，系统的结构和布局系统的结构如下：系统采用全网络结构，所有的功能终端都是网络终端，包括摄像机，LED，道闸；系统的1进1出的平面布局如下：Word格式..系统的1进1出的立体布局如下（含布局尺寸）：三，系统的工作逻辑1，对临时车的管理逻辑Word格式..》临时车车进入停车场过程是：临时车行驶到入口A1地感线圈位置，嵌入式车牌识别网络高清摄像机（在0.2秒内）完成图片抓拍-车牌识别-临时车车牌身份确认-开闸，可以配置辅

3、助LED和语音播报来提示临时车入场；同时临时车入场记录会传入服务器；》临时车通过道闸后，道闸自动落杆；》临时车离开停车场过程是：临时车行驶到出口B1地感线圈位置，嵌入式车牌识别网络高清摄像机完成图片抓拍-车牌识别-临时车牌身份确认；同时临时车出场记录会传入服务器，结合临时车入场记录，停车时间和停车费用会计算并显示在岗亭管理程序界面上，可以配置辅助LED和语音播报来提示临时车（这个过程不超过0.3秒）》驾驶人可以按LED显示金额准备零钱；岗亭收费人员按显示金额准备发票和找零；》岗亭收费人员收到停车费以后，可以通过岗亭管理程序界面的“开闸”功能键，或道闸的遥控器，或道闸的线控器，控制出口

4、道闸打开；》临时车通过道闸后，道闸自动落杆（为防止跟车溜出车，可以选择1秒级快速道闸，不给跟车可利用的时间）1，对内部车的管理逻辑Word格式..》对固定车的管理，首先需要将有效的固定车的车牌号注册到中心服务器的软件上，并下载到对应授权的通道的“嵌入式车牌识别网络高清摄像机”内；》固定车进入停车场过程是：固定车行驶到入口A1地感线圈位置，嵌入式车牌识别网络高清摄像机完成图片抓拍-车牌识别-车牌身份确认-开闸（整个过程在0.2秒内完成）；》固定车通过道闸后，道闸自动落杆；》固定车离开停车场过程是：固定车行驶到出口B1地感线圈位置，嵌入式车牌识别网络高清摄像机完成图片抓拍-车牌识别-车牌

5、身份确认-开闸；》固定车通过道闸后，道闸自动落杆；四，系统的优越性和技术特点要说明纯车牌识别-停车场管理系统的优势，首先需要分析一下“卡识别模式-停车场管理系统”的问题：1，临时车入场节奏慢（停车-开窗-按键取卡-等抬杆-启动通行），入场车道排长队，时而严重影响路面交通；2，时而发生临时车入场时错过了取卡位置，需要倒车取卡，但斜坡道闸不容易，又或因跟车很近无法倒车；3，时而发生临时车的停车位置距离“入场发卡机”较远，无法安全方便地按到“取卡键”；4，时而发生“入场发卡机”缺卡，需要等人从出口送卡来，这时就严重影响临时车入场节奏；5，时而发生一辆临时车在入场时取出2张或2张以上的卡，出

6、场时未全部归还，导致卡流失；6，时而发生临时车入场正常取卡，在出场时用固定卡，导致卡流失；7，时而发生固定车在入场时取卡，在出场时还用固定卡，导致卡流失；8，临时车出场节奏慢（停车-交卡给收费人员-等刷卡计费结果-付钱-（有的需要等发票）-启动离开），时而因出口排队影响场内交通，时而因排队过久引起驾驶人纠纷，一些驾驶人非常介意承担因排队导致的停车费增加；“纯车牌识别-停车场管理系统”正好解决了这些问题，但不是任何“车牌识别停车场”都好用。Word格式..接下来介绍我司的“系统”的技术特点：1，立体高清车牌识别技术立体高清车牌识别采用主从模式的多台摄像机进行立体识别，主从摄像机同时抓拍

7、识别，主摄像机加入智能仲裁算法选取最优识别结果进行控制。解决车牌识别技术对于道路、角度等方面的苛刻要求的同时提高识别率（增大路宽、减小车道长度，无摆正距离要求均可识别）提高了产品的适应性。车辆各种角度、方向进入，都能抓拍到清晰的图片。如下图，当车从左边或右边大角度进入时，我们都用一台摄像机能拍到车牌正面：2，车牌焦点曝光技术立体高清车牌识别焦点曝光技术，以车牌区域为焦点，对车牌区域进行焦点连动的自动曝光算法，从而获得最佳曝光效果。根据车牌区域反馈的亮度进行