开工报告-排水工程

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1、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段T2合同段（K94+000~K102+571.5）路基排水工程开工报告编制：审核：审批：广东冠粤路桥有限公司汕湛高速揭博项目T2标项目经理部2013年10月22目录一、编制依据-1-二、工程概况-1-1、路基排水-1-1.2、急流槽和跌水槽-1-1.3、线外排水沟-2-1.4、坡体深层排水-2-2、排水工程设计表-2-三、施工准备-7-1、机械设备-7-2、人员-7-3、材料-7-4、其余准备-8-四、计划工期-8-五、施工管理机构-9-六、施工方案-9-1、浆砌片石排

2、水工程-9-1.1工艺流程-9-2、预制块排水工程-10-2.1沟身预制块安装-11-2.2施工工艺流程-11-七、工程质量-11-1、工程质量检测-11-1.1浆砌排水沟-11-1.2盲沟-12-1.3预制块安装实测项目-12-2、质量管理办法-12-八、环境保护措施-14-1、粉尘控制措施-14-2、噪声控制-15-3、污水控制-15-4、现场文明施工-15-22九、测量资料-15-十、试验资料-15-十一、安全、技术、环保技术交底-15-22一、编制依据⑴、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段第2标

3、段《两阶段施工图设计》⑵、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段第2标段《工程地质勘测报告》及现场调查⑶、中华人民共和国行业标准JTJ033—95：《公路路基技术施工规范》⑷、中华人民共和国行业标准JTGF80/1—2004：《公路工程质量检验评定标准》⑸、中华人民共和国行业标准JTJE42—2005：《公路工程集料试验规程》⑹、中华人民共和国行业标准JTJ/T019—98：《公路土工合成材料应用技术规范》⑺、中华人民共和国行业标准JTJ076—95：《公路工程施工安全技术规程》⑻、现场实际情况和通过调查所

4、掌握的有关资料信息二、工程概况汕湛高速揭博项目T2标段位于广东省揭阳市揭西县中南部，起点位于龙潭镇井下村，终点位于河婆镇乡肚村，呈东西走向，起讫桩号K94+000～K102+571.5，全长8.572km。1、路基排水路基排水系统由排水沟、泄水槽及急流槽等组成。一般路基纵向边沟、排水沟、截水沟、盲沟挖方路段边沟采用矩形边沟。边沟采用C20砼预制拼装，边沟截面尺寸为60cm（宽）×60cm（深）或60cm（宽）×80cm（深）路堤两侧的排水沟与桥涵及排灌系统形成综合排水系统。排水沟采用M7.5号浆砌片石铺砌，

5、截面尺寸为60cm（宽）×60cm（深）或60cm（宽）×80cm（深）当截水沟沟底坡度小于1：3时，采用C20混凝土预制块拼装，大于等于1：3时，采用混凝土现浇并进行沟底加固。在挖方路段边沟底设置纵向排水碎石盲沟。挖方路堑边沟下排水盲沟与排水盲沟相结合，并要与路面垫层连接，形成综合的排水系统。在满足排水计算的前提下，互通式立交三角带之间，采用浅蝶形生态沟，浅形边沟采用夯实耕植土种草的形式。1.2、急流槽和跌水槽边沟、排水沟、截水沟、自然沟、桥梁涵洞沟渠的相互连接，均设置急流槽，急流槽根据地形设置台阶型。挖

6、方坡顶低洼路段需设置跌水槽，将地表汇水引入平台截水沟或者挖方边沟。1.3、线外排水沟公路汇水进入外界排水系统时，需设置线外排水沟，线外排水沟尺寸一般与相连接的填方排水沟尺寸一致，且线外排水沟进口处设置沉砂池，对环境要求较高的河流等，需设置油水分离池。-15-1.4、坡体深层排水对于地下水埋藏丰富的边坡采用斜孔排水的方法，疏导坡体内的水，降低地下水位，以提高坡体自身的稳定性，斜孔一般深15-20m，孔径φ150mm，斜孔有5°-10°向外斜率，孔内放置多孔排水管2、排水工程设计表-15--15--15--15

7、--15-三、施工准备1、机械设备序号机械名称单位数量备注1挖机台1挖基坑2砂浆搅拌机台13打夯机台24发电机台130KW5抽水机台12、人员序号工种数量备注1模工52砼工23浆砌工54杂工85测量26试验17安全18质检13、材料片石：采用不易风化的硬质石料，单轴饱和抗压强度≥30MPa，最小厚度≥15cm，一条边长≥30cm；水泥：普通32.5级普通硅酸盐水泥（预制构件采用42.5级普通硅酸盐水泥）；砂：细度模数不小于2.5，含泥量小于5%；碎石：最大粒径不大于40mm，粒径4.75mm以下细粒砂含量不

8、超过10%，粒径2.36mm以下细粒砂不超过6%，基本无1.18mm一下的细粒颗，粗集料的渗透系数应大于6.94cm/s.水：采用自来水或符合混凝土用水标准的水源；钢筋：热轧HPB235钢筋标准应符合GB1499.1-2008要求；热轧HPB335钢筋标准GB1499.1-2007要求；透水土工布：单位面积质量300-500g/㎡，断裂强度大于等于10KN/m，断裂延伸率小于50%，撕裂强度≥0.25KN，CBR