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时间:2017-11-28
《减粘裂化及氧化沥青项目可行性研究报告》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、目录第一章总论4第一节概述4第二节可行性研究结论7第二章市场状况分析10第一节原料市场分析10第二节产品市场分析10第三章生产规模及产品方案11第四章工艺技术方案13第一节工艺技术方案的选择13第二节工艺流程14第三节自控技术方案16第四节主要设备选型17第五节标准化24第五章原材料及动力供应25第一节原料供应25第二节动力供应25第六章建厂条件与厂址方案26第一节建厂条件26第二节厂址方案27第七章总图运输及土建2970第一节总图运输29第二节土建32第三节给排水34第四节供电及电讯34第五节供热37第六节分析化验
2、37第七节采暖通风38第八节工艺管网38第八章节能方案分析39第一节概述39第二节能耗指标及分析39第九章环境保护43第一节污染治理原则和标准43第二节厂址环境现状与分析43第三节主要污物及治理措施44第十章职业安全卫生47第一节设计依据及原则47第二节生产过程中职业危险、危害因素分析49第三节职业危害因素的防护方案50第四节事故应急措施55第五节劳动安全卫生机构55第六节预期效果56第十一章消防57第十二章组织与劳动定员6070第一节企业经营管理体制60第二节企业定员60第十三章项目实施计划与招投标61第一节项目实
3、施计划61第二节招投标61第十四章投资估算与资金筹措63第十五章财务评价65第一节成本和费用估算65第二节财务评价66第十六章结论和建议70附表:经济分析表附图:附图1减粘裂化部分工艺流程图附图2氧化沥青部分工艺流程图附图3项目地理位置图附图415万吨/年减粘裂化及氧化沥青装置平面图70第一章总论第一节概述一、项目概述1、项目名称:15×104吨/年减粘裂化及氧化沥青项目2、项目承办单位:************有限公司3、项目性质:新建4、企业性质:有限公司5、项目地点:**********************
4、**有限公司预留用地二、可行性研究报告编制的依据和原则1、编制依据(1)《化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定》(修订本)化计发(1997)426号;(2)《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)发改投资【2006】1325号文;(3)《产业结构调整指导目录》(2011年本)国家发改委第【9】号令;(4)************有限公司委托黄骅市诚信工程投资咨询有限公司编制15×104吨/年减粘裂化及氧化沥青项目可行性研究报告的委托书(5)企业提供的编制可行性研究报告的有关资料2、编制原则(1)充分吸收国内外各
5、种工艺的优点,在设计中贯彻工艺先进可靠、设备适用、生产安全、节能降耗、节约投资、降低成本的原则。(2)增强环保和安全生产意识,主体工程与环境保护、劳动安全、职业卫生同时考虑。(3)结合厂址现有状况,合理布置装置和设施,公用工程和辅助设施经济实用。(4)贯彻执行国家和行业有关法规政策和标准规范。70三、项目提出的背景、投资必要性和经济意义1、企业概况************有限公司位于************************有限公司预留用地。本项目总投资5400万元,占地面积37.5亩,建设15×104吨/年减
6、粘裂化及氧化沥青项目,项目计划劳动定员82人。厂址周围均为石油化工企业,能源供应有保障,交通便利,地理位置优越。2、项目提出的背景、投资必要性和意义减粘裂化作为一种成熟的不生成焦炭的热加工技术,主要目的是改善渣油的倾点和粘度,以达到燃料油的规格要求,或者虽达不到燃料油的规格要求,但可以减少掺合油的用量。据统计世界上有60%的渣油加工能力还是属于热加工范畴,其中减粘裂化约占热加工能力的50%,主要原因在于热加工装置的投资费用和操作费用比较低,技术比较成熟,不但能生产出所需要的轻质油品,而且还能为不断增长的催化转化工艺提
7、供原料。目前,减粘裂化装置主要集中在美国和西欧。我国在吸收国外技术的基础上也发展了自己的工艺类型。随着原油的不断开采,原油不断变重变劣,加之市场对轻质油的需求量不断增加,而对燃料油的需求量不断降低,各炼油厂普遍出现燃料油过剩的局面。加快减粘裂化工艺装置的开发与建设是解决重质燃料油生产和储运的有效途径,也是炼油厂提高经济效益和社会效益的重要措施。减粘裂化是一种灵活的处理渣油的工艺。它可处理不同性质原油的常压和减压渣油。减粘裂化是重质粘稠减压渣油经过浅度热裂化降低粘度,使之可少掺或不掺轻质油而达到燃料油质量要求的热加工工
8、艺。在降低粘度的同时,还可降低渣油的凝点。因此,减粘裂化是一种浅度热裂化过程,其主要目的在于减小原料油的粘度,生产合格的重质燃料油和少量轻质油品.也可为其他工艺过程(如催化裂化等)提供原料。减粘裂化具有投资少、工艺简单、效益高的特点。70减粘裂化兴起于上世纪三、四十年代,当时采用这一工艺是为降低燃料油的粘度。随着催化加工技术的迅速发展.热加工过
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