交通行业安全心理学应用--2

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1、交通行业安全心理学应用朱明第四节、 安全心理与行为的协调前三节里我们已对事故原因中的心理因素与人的不安全行为的关系、对环境与心理因素的关系作了分析。人是社会生活中的人，人有七情六欲，从全局看，人在社会生活中的政治、经济、家庭地位对其安全心理与行为有着极其重要的影响；从局部来看，他所处的工作环境中温度、湿度、照明、噪声、色调等小因素，又直接干扰了他的工作效率和安全程度，因此，作为生产管理者就要注意创造好的环境条件，使工人能在良好的环境中工作，产生注意力集中、情绪正常、热情饱满的心理状态，以保证工人遵章作业，提高效率，安全生产。一、熟悉、掌握班组工人的思想和心理状态1、了解工人的思想和心理是正确

2、引导思想和心理活动的关键。俗话说：一把钥匙开一把锁，要想引导工人有正确的心理活动，就必须对其家庭、本人文化或受教育情况、个人性格特征、兴趣和爱好、社会接触面等情况有所了解，这种了解是通过接触、交谈、共同劳动得到的。每一个管理者都应有一本记录或思想记忆稿。现实中有的班组长对本班组的工人的家庭情况了如指掌，能说出家庭成员的姓名、年龄、工作或学习情况，这就有利于及时掌握其心理状况，便于安排工作。2、适当安排各类人员的工作或生产任务。利用各种性格的人员的个性特征，适当安排其工作，是一门艺术。有的班组长在安排生产任务时，把不需要细致作业或责任性不强的工作交给性格粗鲁、急躁的人去干，把需精雕细琢的工作交

3、给内向性格的人去做，都产生了较好效果。把一粗一细两种性格的人搭配在一起结合成联保对子，可以避免粗枝大叶的人发生事故；把年轻人和年龄大的人安排在一起工作，也可以时时提醒他们注意安全；在许多男青年中安插几个女青工也会改变沉闷的气氛；有利于工作，有利于安全，提高工人的工作情绪。总之，适当的劳动组合产生在对工人的心理或思想状况的了解的基础之后。二、善于找出产生不安全行为的心理因素找出生产不安全行为的心理因素，一是需要分析工人操作中的不安全行为，多问几个为什么？再联系他们的各方面的社会因素，如果没有社会生活中的诸因素影响，则再分析工人的工作环境中，有什么因素干扰了他的生理或心理状况，如环境中的温度是否

4、过高或过低、操作面的照明够不够、色调是否令人厌恶、噪声对其有无影响等，因为造成工人注意不集中的原因是复杂的，也可能是一种或几种因素促成了不安全行为的发生。三、为工人创造良好的工作环境前面我们着重谈了工作环境包括温度、湿度、照明、色调和噪声等方面，那么作为生产管理者则应在这些方面创造条件。在的华南地区而言，春夏两季气候较为适宜，夏季较炎热，平均温度超过了35℃，班组或岗位上应配备电风扇、排气扇或空调，局部降低气温，形成适宜的小气候；冬季则应有取暖措施或保暖措施。对于色调和照明，应尽量按前面所讲的原则去安排，企业里有的班组休息室或岗位上，墙壁肮脏不堪、被烟熏得黑乎乎的，有的刷上了深色的油漆，使人

5、有一种沉闷和压力感；还有的岗位上照明的亮度不足，工人也感到不舒服。条件的创造是企业管理者的事，是对安全生产条件的态度问题。过去，在创造文明班组的活动中，往往只注意把休息室布置的富丽堂皇，而忽视了岗位的文明，这是片面的。工人每天在岗位上的时间最长，如果我们在明亮、色调柔和、温湿度适宜、噪声低的环境中工作，不仅会令人心情舒畅，干劲倍增，还会使他们热爱自己的岗位和工作，乐意遵章守纪，减少不安全行为，避免事故的发生。当然，对于事故的发生，人的因素在人－机－环境整个系统中占有一定的比例，但也不能忽视“机”——机器设备的重要因素，也就是“机”的本质安全。即，即使工人有了不安全行为，设备本身的安全保护系统

6、都能避免事故的发生。但并不是与人的心理状态没有直接关系，特别是在当前市场经济中，我国的物质文明建设尚未达到高科技的水平时，强调人的心理因素与不安全行为之间的必然联系，仍然时至关重要的，是不可忽视的。第五节驾驶员.行人.骑车人的心理特征与预防交通事故通过调查发现,在影响驾驶员安全行车的诸多因素中，心理情绪是个重要的方面，它与安全行车关系极大。因此,调节好驾驶员的心理情绪已成为解决安全行车问题的关键。一、机动车驾驶员心理情绪及其表现形式1、驾驶员的心理情绪，就是指驾驶员在驾驶车辆时，对安全行车思想的认识和驾驶作风的表现，以及应有的心理素质。经验表明，一个心理素质好，情绪稳定的汽车驾驶员，社会责任

7、感强，反映灵敏正确，动作干脆利落，在同等条件下事故率和损失的程度肯定比相反者低。所以，只有当绝大多数的驾驶员都成为一个心理素质坚强，情绪稳定的人，才能将汽车事故率降低到最低的程度。2、驾驶员的不良心理驾驶员的不良心理情绪都对安全行车构成了极大的威胁。　　心理活动制约着行为结果，驾驶员行车时的心理活动与安全行车有密切关系。影响心理活动的因素很多，概括起来，易导致车辆肇事的不良心理主要有：2.1　疲劳驾驶长时间驾