楼梯技术交底

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1、西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记录合同号D3-TJ-032011070地铁里程中心里程ZDK21+880.428工程名称西安地铁三号线TJSG-8标一期工程盾构吊出井交底日期2013年04月20日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称临建结构交底提要竖井楼梯施工技术交底交底内容:一、工程概况吊出井中心里程为YDK21+880.428,盾构吊出井为地下三层框架结构,采用盖挖法施工,盾构井南侧为小寨商住大厦,该大厦由24~27层主楼+3层裙房组成,为现浇钢筋混凝土剪力墙结构,主楼和

2、裙房均带一层地下室,桩筏基础,阀板埋深约6.8m,桩端伸入粉质粘土层。盾构井南侧围护桩离26层主楼距离约14.9m。盾构井基坑围护结构采用钻孔灌注桩+钢管支撑支护型式,该盾构吊出井结构基坑开挖深度为27.4m,围护结构采用φ1200@1600钻孔灌注桩。桩间采用喷射混凝土封闭找平。桩顶设冠梁,冠梁上部做钢筋混凝土墙保护。井内支撑采用φ609钢支撑、角撑,上下共设6道(包括一道换撑)。桩间喷射混凝土为C20。二、施工步骤⑴放线待竖井开挖至一跑楼梯的高度后,由技术人员将此跑楼的楼梯平台位置放出并将楼梯的坡度算出,若坡度过陡,则重新确定平台位置。⑵制作

3、楼梯平台确定平台位置后,制作楼梯平台,平台构造为75*75*8角钢框架和3mm厚防滑钢板焊接而成,尺寸为1.8m*0.9m。审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记录合同号D3-TJ-032011070地铁里程中心里程ZDK21+880.428工程名称西安地铁三号线TJSG-8标一期工程盾构吊出井交底日期2013年04月20日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称临建结构交底提要竖井楼梯施工技术交底交底内容:在平台位置的墙面上预埋4块0.2m*0.3m,厚20mm

4、的钢板,每块钢板上钻4个φ25的孔,分别用4个φ20的膨胀螺栓将4块钢板固定在墙面上,其中上下各两块钢板的横向中心间距为80cm,钢板上下中心间距为160cm,然后将平台一端与上面两块钢板焊接在一起,并保持平台水平放置。平台另一端的下方焊接两根斜撑,斜撑下方分别与固定于墙面的两块钢板焊接,斜撑采用75*75*8角钢。将平台下部焊接完成后,量取平台尺寸,下防滑钢板料,下好料后,铺在平台框架上,对其四周进行满焊。⑶制作斜梯主梁设计楼梯踏面尺寸为0.7m*0.25m,踏面两侧主梁采用20槽钢。量好上下两平台间的斜面距离后,先下主梁料,主梁下料过程中,注

5、意每端要留取5cm槽钢侧面以便与平台焊接。安装主梁过程中,先用倒链将主梁拉至设计高度,人工调整好主梁左右位置后,与主梁焊接牢固。另外每一级楼梯在主梁与平台的每个焊接点下方分别帮焊一块0.1m*0.1m的三角形钢板,起到对主梁与平台的加固作用。⑷制作楼梯踏面楼梯踏面采用3mm厚防滑钢板,踏面尺寸为0.7m*0.25m,每步踏面钢板两侧都向下弯起3cm,起到加固踏面钢板的作用,防止钢板太薄,产生向下弯曲的现象。踏面钢板下完料后,从下一级平台向上一级一级焊接,每一级踏面钢板焊接完成后才能焊下一级踏面。⑸制作楼梯扶手楼梯扶手立杆采用30方钢,高度为1m,

6、在楼梯平台位置布置立杆间距为15cm,在斜梯部分布置立杆间距为1.5m。立杆顶端平行于斜梁焊制扶手横杆,横杆采用φ42,t=3.5mm钢管。在立杆中间位置平行于斜梁焊制一根次横杆,次横杆采用30方钢。各焊接点必须满焊,焊缝高度不得低于所用构件材料的壁厚。审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记录合同号D3-TJ-032011070地铁里程中心里程ZDK21+880.428工程名称西安地铁三号线TJSG-8标一期工程盾构吊出井交底日期2013年04月20日施工单位中国

7、中铁股份有限公司分项工程名称临建结构交底提要竖井楼梯施工技术交底交底内容:⑹除锈喷漆待所有工序完成后,须将所有钢材进行打磨除锈并喷漆,防止钢材锈蚀腐烂,影响构件安全。审核人交底人接受交底人西安市轨道交通工程施工质量验收技术资料统一用表施工质量验收技术资料通用表CJ2-5编号施工技术交底记录合同号D3-TJ-032011070地铁里程中心里程ZDK21+880.428工程名称西安地铁三号线TJSG-8标一期工程盾构吊出井交底日期2013年04月20日施工单位中国中铁股份有限公司分项工程名称临建结构交底提要竖井楼梯施工技术交底交底内容:注意事项:1、

8、立柱之间的埋设距离误差不大于±5mm;2、立柱的垂直度必须保证;3、所有钢材之间的连接处必须满焊;4、进入施工现场必须佩戴安全帽,严禁酒

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