柱钢筋绑扎技术交底1026

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1、工程名称重庆江北国际机场新建T3A航站楼（Ⅱ标段）施工单位北京城建集团有限责任公司交底时间2013.10.26分项工程名称钢筋交底提要：墙柱钢筋绑扎技术交底交底内容：一、材料要求成型钢筋：必须符合配料单的规格、尺寸、形状、数量，并有加工出厂合格证。钢丝：采用20-22号钢丝（火烧丝），钢丝切断要求满足使用要求。垫块：采用塑料卡垫块。梯子筋、双F卡筋。二、主要机具塔吊、钢筋钩子、橇棍、扳子、绑扎架、钢丝刷、钢卷尺、线坠、小白线等。三、作业条件：1、电焊、滚压直螺纹施工人员全部持证上岗。2、根据现场平面布置图，平整好钢筋堆放场地

2、，准备并放好垫木。按绑扎部位分类堆放钢筋，钢筋无老锈和油污，如有锈蚀需预先进行钢丝刷除锈处理。3、同一类半成品钢筋两端各挂一块料牌布(料牌布尺寸统一规定为80×80mm),标识出钢筋的规格、型号、编号、长度、使用部位等，并派专人负责钢筋的搬运，在搬运过程中注意不要遗失直螺纹丝头保护帽、不要损坏丝头。4、钢筋绑扎前，应检查有无锈蚀，除锈后再运至绑扎部位。5、检查下层预留钢筋的位置、数量、长度，如不符合要求时，及时进行处理。绑扎前先整理调制下层伸出的钢筋，并将浮锈、水泥砂浆等污垢清除干净。6、按要求搭好脚手架。四、施工工艺1、柱

3、钢筋绑扎1.1工艺流程：弹出墙轴线、边线、控制线→验线→柱根部砼剔凿→清理、调整柱纵向钢筋→柱纵向钢筋连接→画箍筋间距线　→柱箍筋套入→柱箍筋绑扎→绑扎安放柱定位卡子→塑料环圈审核人交底人接受交底人技术交底记录1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。工程名称重庆江北国际机场新建T3A航站楼（Ⅱ标段）施工单位北京城建集团有限责任公司交底时间2013.10.26分项工程名称钢筋交底提要：墙柱钢筋绑扎技术交底垫块→验收1.2纵向钢筋的调

4、整：校正甩筋位置，若有柱纵向钢筋位移现象，按1：6打弯校正（即60mm长度范围内可调整10mm的水平偏差），严禁打急弯；若有严重位移和打急弯现象必须通知项目技术人员进行处理。1.3纵筋直螺纹连接：1.3.1标准型接头：取下钢筋直螺纹保护帽→取下检验合格的连接套筒（有规格标记）的密封盖→用力矩扳手将连接套筒与一端检验合格的钢筋丝头拧到位→将另一端钢筋与连接套筒拧到位。1.3.2活连接型接头：取下钢筋直螺纹保护帽→取下检验合格的连接套筒（有规格标记）的密封盖→对两端钢筋向连接套筒方向加力，使连接套筒与两端钢筋丝头挂上扣，然后旋转

5、连接套筒，并拧紧到位。1.3.3直螺纹连接接头用力矩扳手拧紧，使两段钢筋对顶紧，接头两端露出的丝扣不超过一个完整扣。1.4柱箍筋绑扎1.4.1柱子竖筋固定完毕后，根据“钢筋配料单”要求的箍筋间距用石笔（削尖）划好分档线，第一道分档线自柱底起5cm；划分档线时，要在间距上再加上箍筋直径，例如：φ10@100,那么第一道分档线就应划在柱底起6cm处,第二道分档线就应划在自柱底起16cm处,这样,绑扎箍筋时只要将箍筋的上皮对准划好的分档线即可；1.4.2套柱子箍筋：根据钢筋下料单，开始套箍筋、同时进行绑扎；注意在套箍筋时要将开口处

6、顺次在四角错开；1.4.3按已画好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎。1.4.4箍筋按分档线绑扎,采用正扣绑扎（即丝头在外侧），四角的绑扣采用“X”字交叉扣，其它位置采用八字扣相互错开。箍筋与主筋的交点全部绑扎牢固，箍筋与主筋垂直,箍筋转角审核人交底人接受交底人第13页共13页技术交底记录1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。工程名称重庆江北国际机场新建T3A航站楼（Ⅱ标段）施工单位北京城建集团有限责任公司交底时

7、间2013.10.26分项工程名称钢筋交底提要：墙柱钢筋绑扎技术交底紧贴主筋；箍筋的端头弯钩一端为135°（两个弯勾平行时即为135°）,平直段长度为10d(d为箍筋直径)且不小于75mm；1.4.5箍筋经过预检合格后才可上柱，箍筋的接头（弯钩叠合处）交错布置在四角纵向钢筋上；箍筋转角与纵向钢筋交叉点均要扎牢，绑扎箍筋时绑扣相互间成八字形。1.4.6箍筋不可和直螺纹连接头重合，也就是不得绑在接头套筒上。1.4.7直螺纹的接头按50%百分率错开35d,其构造如下图示。审核人交底人接受交底人第13页共13页技术交底记录1、本表由

8、施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。工程名称重庆江北国际机场新建T3A航站楼（Ⅱ标段）施工单位北京城建集团有限责任公司交底时间2013.10.26分项工程名称钢筋交底提要：墙柱钢筋绑扎技术交底1.5柱