CFG桩技术交底书

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1、CFG桩技术交底书一、施工概况郑西客运专线新临潼车站DIK441+509.94～DIK444+350段正线范围基底处理措施设计为：水泥土+CFG、强夯+CFG桩施工。DIK441+509.94～DIK441+750段CFG桩设计桩长19m，桩径0.4m，间距为1.9m，正方形形布置，采用连打法施工。DIK441+750～DIK442+070段CFG桩设计桩长20m，桩径0.4m，间距为1.9m，正方形形布置，采用连打法施工。DIK442+070～DIK442+700段CFG桩设计桩长19m，桩径0.4m，间距为1.9m，正方形形布置，采用连打法施工。DIK442+700～DIK443+0

2、00段CFG桩设计桩长18m，桩径0.4m，间距为1.5m，正三角形布置，采用间隔跳打或连打法施工。DIK443+000～DIK443+350段CFG桩设计桩长18m，桩径0.4m，间距为1.4m，正三角形布置，采用间隔跳打或连打法施工。DIK443+350～DIK443+700段CFG桩设计桩长20m，桩径0.4m，间距为1.4m，正三角形布置，采用间隔跳打或连打法施工。DIK443+700～DIK443+900段CFG桩设计桩长15m，桩径0.4m，间距为1.5m，正三角形布置，采用间隔跳打或连打法施工。DIK443+900～DIK444+350段CFG桩设计桩长19m，桩径0.4m

3、，间距为1.8m，正方形形布置，采用连打法施工。二、CFG桩施工1、施工方法1.1桩位放样：按照设计图纸进行布置桩位，用全站仪按40m为一个断面测放桩位，每个段面测放5个控制点。用钢尺拉出点位后钢钎打入20cm深后灌入白灰。第6页共6页1.2钻机就位：钻机就位后，应使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。在采用钻机自带垂直度调器控钻杆垂直度，每根桩施工前都有专门的人员进行桩位对中及垂直度检查。满足要求后，方可开钻。1.3混合料搅拌：混合料搅拌按照配合比进行配料，每盘料搅拌时间按照普通混凝土的搅拌时间进行控制。控制在60-120s，塌落度控制在180-200mm。具体

4、搅拌时间根据试验确定，电脑控制和记录。1.4钻进成孔：钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触地时，启动马达钻进，先慢后快，同时检查钻孔的偏差并及时纠正。在成孔过程中发现钻杆摇晃或难钻时，放慢进尺，防止桩孔偏斜、位移，钻具损坏。根据钻机塔身上的进尺标记，成孔到达设计标高时，停止钻进。在钻进时，记录每米电流变化并记录电流突变位置的电流值，作为地质复核情况的参考。1.5灌注及拔管：钻孔至设计标高后，停止钻进，提拔钻杆20-30cm后开始泵送混合料灌注，每根桩的投料量应不小于设计灌注量。钻杆芯管充满混合料后开始拔管，施工桩顶高程宜高出设计高程50cm，浮浆厚度不超过20cm,灌注成桩完成

5、后，桩顶盖土封顶进行养护。在灌注混合料时，对于混合料的控制采用记录泵压次数的办法，对于同一种型号的输送泵通过试验确定泵压次数为1次/3米，根据泵压次数来计量混合料的投料量。1.6移机：灌注时采用静止提拔钻杆，提管速度控制在2-3m/min第6页共6页至下一根桩的施工。1.7桩头清理：在施工三小之内，从横向方向采用挖掘机清理桩头，靠近桩头部分预留20-30厘米采用人工清除桩间土，然后采用人工破除预留桩头至地面标高，将剩下得桩间土和破掉的桩头采用挖掘机及时清除的便道内侧（即左侧和右侧坡脚位置）。1.8现场试验：对于每盘混合料，试验人员都要进行塌落度的监测，合格后方可进行混合料的投料，在成桩过

6、程中抽样作混合料试块，每台班做1组试块，测定其28天抗压强度。三、工艺流程图长螺旋钻机芯管内泵压混合料灌注施工流程图原地面处理钻机就位停钻泵送混合料钻孔至设计标高混合料灌满后按规定速度边泵送边提拔钻杆至地表测量放线移位施打下一根四、施工检测4.1.原材料检测水泥：按验标规定检测强度、安定性、凝结时间，抽样检测一组，监理单位见证检验。粗细骨料：按验标规定检验含泥量、颗粒级配，抽样检测一组，监理单位见证检验。4.2施工检测施工中对电流的变化情况（每沉1m第6页共6页的电流值）、每根桩成桩时间、投料量、桩长、发生的特殊情况，桩身混合料的配合比、坍落度、提拔速度、桩顶标高、标位等进行真实、详细的

7、记录。CFG桩复合地基承载力特性值检测；抽取不少于总桩数２‰，且每检验批不少于３根；抽取总桩10％做桩身完整性检测；抽取不少于总桩数0.5‰做单桩载荷板试验；抽取不少于总桩数1.5‰做单桩复合地基载荷板试验；每台班取一组（3块）试块做28d立方体抗压强度（具体检验数量和检测方法按设计图纸和验评标准执行，同时监理单位按验收要求检验）。ＣＦＧ桩施工允许偏差序号项目允许偏差１桩位（纵横向）50mm２桩身垂直度1.0％３桩体有效长度不小于设