刘白高速公路刘川立交桥上部结构设计方案 桥梁工程毕业设计方案

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1、兰州交通大学毕业设计（论文）目录第1章绪论2第2章设计说明32.1设计资料32.2、设计荷载：公路-I级32.3、材料及工艺32.4设计依据、规范及采用规范3第3章上部结构尺寸的拟定33.1主梁间距与主梁片数43.2主梁跨中截面主要尺寸拟定43.3横截面沿跨长的变化53.4横隔梁的设置6第4章主梁内力计算64.1恒载内力计算64.2活载内力计算104.3主梁内力组合16第5章预应力钢束的估算及其布置175.1跨中截面钢束的估算与确定175.2预应力钢束布置18第6章计算主梁截面几何特性226.1截面面积

2、及惯矩计算226.2梁截面对重心轴的静矩计算23第7章钢束预应力损失计算257.1预应力钢筋张拉（锚下）控制应力257.2钢束应力损失25第8章主梁截面验算278.1正截面承载力计算278.2斜截面承载力计算28第9章梁端锚固区局部承压计算2944兰州交通大学毕业设计（论文）9.1局部受压区尺寸要求299.2局部抗压承载力计算30第10章主梁变形验算3110.1荷载短期效应作用下的主梁挠度验算3110.2预加应力引起的上拱度计算3110.3预拱度的设置32总结33致谢34主要参考文献35附录3644兰州

3、交通大学毕业设计（论文）第1章绪论毕业设计是大学本科教育培养目标实现的重要阶段，是毕业前的综合学习阶段,是深化、拓宽、综合教和学的重要过程,是对大学期间所学专业知识的全面总结。本组毕业设计题目为“刘白高速公路刘川立交桥上部结构设计”。在毕设前期，我温习了《结构力学》、《钢筋混凝土》等知识，并借阅了《混凝土规范》、《荷载规范》等规范。在毕设中期，我们通过所学的基本理论、专业知识和基本技能进行结构设计。本组在校成员齐心协力、分工合作，发挥了大家的团队精神。在毕设后期，主要进行设计手稿的电脑输入，并得到老师的

4、审批和指正，使我圆满的完成了任务，在此表示衷心的感谢。本桥位于刘白高速公路、刘川段、该桥是一座跨铁路线的公路桥梁，桥下铁路为4股道，铁路为直线，桥址处地形平坦，铁路路肩高出地面1米左右，斜交角度为10，公路桥中心里程为K2+004.5，铁路里程为K7+083.60。我国在修建大量小跨径钢筋混凝土梁桥的同时，开始对预应力混凝土桥梁进行了研究与试验，于1956年在公路上建成了第一座跨径20m的预应力混凝土简支梁桥。随后，预应力混凝土简支梁桥在公路上获得了广泛采用，所以我们在这方面的技术还是比较先进的。毕业设

5、计的两个月里，在指导老师的帮助下，经过资料查阅、设计计算、论文撰写以及外文的翻译，加深了对新规范、规程、手册等相关内容的理解。巩固了专业知识、提高了综合分析、解决问题的能力。在进行内力组合的计算时，进一步了解了Excel。在绘图时熟练掌握了AutoCAD，以上所有这些从不同方面达到了毕业设计的目的与要求。二零零七年六月十日44兰州交通大学毕业设计（论文）第2章设计说明2.1设计资料桥梁跨径及桥宽标准跨径：40m(墩中心距离)主梁全长:39.96m计算跨径:38.88m桥面宽度:2×净-12m路幅宽度:2

6、8m2.2、设计荷载：公路-I级2.3、材料及工艺混凝土：主梁用40号，=3.25×MPa抗压强度标准值=26.8MPa，抗压强度设计值=18.4MPa,抗拉强度标准值=2.4MPa,抗拉强度设计值=1.65MPa；预应力钢束采用符合冶金部YB255-64标准的φs5mm碳素钢丝，每束由24根组成；抗拉强度标准值=1600MPa，抗拉强度设计值=1280MPa，弹性模量MPa非预应力钢筋：HRB400级钢筋抗拉强度标准值=400MPa，抗拉强度设计值=330MPa，直径d＜12mm者一律采用HRB335

7、级钢筋，抗拉强度标准值=335MPa，抗拉强度设计值=280MPa钢筋弹性模量均为E=2.0×MPa。2.4设计依据、规范及采用规范中华人民共和国交通部《公路工程技术标准》（JTJ001-97）中华人民共和国交通部《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）中华人民共和国交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）44兰州交通大学毕业设计（论文）第3章上部结构尺寸的拟定3.1主梁间距与主梁片数主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济。同时加宽翼板对提高主梁截面效

8、率指标很有效，故在许可条件下应适当加宽T梁翼板，但标准设计主要为配合各种桥面宽度，使桥梁尺寸标准化而采用统一的主梁间距。故主梁间距均为1.96m（留2cm工作缝，T梁上翼缘宽度为194cm）。全幅桥桥面净空：0.5+12+3+12+0.5米，中央分隔带宽3米，则选用7片主梁。3.2主梁跨中截面主要尺寸拟定3.2.1主梁高度预应力混凝土简支梁桥的主梁高度与其跨径之比通常在1/15～1/25之间，标准设计中高跨比约在1/18～1/19之间，当建