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时间:2019-08-10
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1、关于汽车音响电源线的标准与音响界的朋友交谈时常会提到这样的问题:都说是8GA电源线,为什么有的每盘要三百多块,有的每盘二百多块,有的才一百多块?这问题提得很好,因为目前为止国内对音响线材还没有统一的标准。但正规的厂商都会参照现行的国际标准(即:A规和B规)暂时作为自己的生产标准。这样我们就有了鉴别电源线质量的标准。 正规的电源线,绝缘胶皮采用全新的抗氧化PVC塑料,线芯导体采用隔绝空气法制造的无氧铜(OFC)或镀锡铜、或镀银铜。经过精密设备精工制造而成。 优质的电源线不仅绝缘性、耐热性好,而且线芯导体采用七股对
2、绞或编织,这样才有足够的密度使其降低电阻值、电容量和电感量,因而输出足够的电流量。 而有些不正规的厂商,绝缘胶皮则用再生PVC塑料,线芯导体用再生铜,或铜包铝、或钢丝、或这几种混合体。众所周知。这几种导体相对无氧铜(OFC)的内阻大得多,压降也大得多。这样对只有12V的汽车电源来说是很有害的。判断电源线的优劣,不能只看它的外观尺寸,更重要是看里面铜芯的粗细与优劣。因为有的电源线将胶皮做得极厚而里面的铜芯却不成比例,做得很细。所以主要得看铜芯切断面大小来确认。 另外还要看每盘线的实际长度与标称的是否一致,有没有短
3、斤缺两的现象。讲到这,开篇的问题就迎刃而解了。汽车音响电源线的鉴别科学证明金属导电性由强至弱的顺序是:银、金、铜、铝·······。铜是紫红色金属,铝是银白色金属,铜的韧性比铝强几倍。经济角度考虑,银、金价格太高,铜适中,铝较便宜,且铝的密度不到铜的1/3,但铝的导电能力只有铜的65%左右,以传导等量的电流而言铝的截面积大约是铜的1.6倍。所以专业音响电源线通常采用纯无氧铜(OFC)作为导体,因它具有高导电率、高机械强度、体积小、电阻小的特性,从而可以减少导体发热及电压损失。外皮采用柔软的抗氧化透明PVC为绝缘体。 由此
4、可见只有纯无氧铜制造的,才是导电率高、安全又较经济的电源线,最好是带屏蔽具有抗干扰作用的。有条件的可以选择镀锡铜或镀银铜,因为镀锡铜的物理稳定性最好,镀银铜的导电性更好。但绝不能用铜包铝,因为铜包铝的内阻比纯无氧铜要大4倍左右,造成压降增大,甚至发热,危害音响系统。 购线材时,建议带上一把千份尺,到信誉好的线材专门店购买,首先看看电源线导体的表面和截面都是纯紫红色且光鲜,手感柔软,再用千份尺量一量线的直径和单支铜丝的直径,若符合A规和B规标准的,则是标准电源线,否则就是非标线。如果导体的表面呈淡紫色,且截面灰白,则是铜包
5、铝线!如果导体的表面呈银白色,且截面光亮,则为镀锡铜或镀银铜!又看看线的截面铜芯与外皮是否成比例,如有皮厚芯细的现象,则有偷工减料之嫌,因为铜的价格是PVC的5倍左右。有时间的话,最好数一数铜的数量是否与标准吻合。通常电源线的正线(火线)与地线的长度比例约为10:1,且地线最好比正线大1号,8GA线用得最多,其次是6GA、4GA,用得较少的是2GA、0GA。汽车音响电源线的选用与布线面对一大堆的电源线,怎样选择与音响器材相匹配的呢?大家知道:导体截面越大,内阻越小,容许输出的电流越大,输出的功率亦越大,用与系统匹配的电源线效率就高
6、。电源线的好坏直接影响系统的音质和安全,选择电源线的原则是:电流容量值应等于或大于与功放相接的保险管的值,[标准电源线(5m)电流容量值见下表]。选择合适与否的电源线直接影响音响系统所获电流与电压的稳定性,如用低于系统电流总量的电源线会产生交流噪声,且严重破坏音质,甚至可能过热而燃烧,所以电源线的电流容量应等于或大于音响系统所需的电流。而“地线”与电源线(火线)粗细要相同或大1号,这样能使电流在瞬间释放,从而不影响功放等设备的正常发挥。再简单讲一下电源线的布线原则:电源线要尽量远离汽车发动机的高热部位,离开行车电脑和音频信号线20
7、㎝以上,与音频线、开机线交叉时应以90°角相交,当用一根电源线分开给多个功放供电时,从分开点到各个功放的布线长度应尽量相同,但主机最好独立供电。线两端应焊好锡,并用电源端子打牢,确保连接各触点良好,这样可以杜绝或减少干扰噪声。电源线最好都包上阻燃隔热棉,或套上阻燃波浪管或扩张网,那样既美观又多一份安全。关于接地线:主机和功放应分开接地,其它各项音响器材应集中于一点接地,并确认接触点良好,这样可避免器材之间形成电位差,而产生噪声。汽车音响讯号线的特殊性汽车音响讯号线因传输的电子讯号很微弱,且传输距离较长(5m左右),更不利的是电场磁
8、场干扰颇严重。所以必须用特殊结构的讯号线才能胜任。按用途分汽车音响讯号线,通常分为音频线和视频线。好的讯号线应具有极低的传输损耗、良好的屏蔽性能、接触性良好,决定讯号线音质的最主要的因素是:导线材料、绝缘材料、结构方式、RCA插头和焊接方法,此外还
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