桩基技术交底书

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1、施工技术交底书工程名称南部快速路SD20标分项工程名称桩基础施工技术交底内容：广州南部地区快速路SD20标下横沥特大桥工程位于番禺横沥镇，起止里程桩号为K41+973.5～K43+975.6，全长2.065公里。工程主要分为三部分：北引桥、主桥、南引桥。其中北引桥里程范围为K41+973.5~K43+018；主桥里程范围为K43+018~K43+328；南引桥里程范围为K43+328~K43+975.6。本工程共有桩基础268根，其中Ф130cm桩共8根、Ф150cm桩共160根、Ф180cm桩共56根、Ф200cm

2、桩共44根。下横沥特大桥跨下横沥水道，桥位处水道宽320m。主桥共四跨，跨度55+100+100+55m。主墩36#、37#、38#墩承台平面尺寸为12×9m，单个承台内分布φ200cm桩基础6条，桩基础沿长度方向分为两排，排间间距540cm，纵向桩间间距为420cm。35#、38#边墩承台平面尺寸为13.01×2.4m，单个承台内分布φ200cm桩基础2条，桩基础间距离为660cm，沿承台长度方向对称分布。北引桥自0#墩至35#墩共35跨，南引桥自39#墩至59#墩20跨。引桥桥墩均位于陆地上，每墩左右幅桥各两条桩

3、基础，桩间间距8m，桩径有φ130cm、φ150cm、φ180cm二种，其中0#-27#、47#-58#墩桩基础桩径为φ150cm，28#-34#、40#-46#墩桩基础桩径为φ180cm，59#桥台桩基础桩径为φ130cm。桥梁主桥连续刚构桩基础均为端承桩，其中36#墩φ200cm桩基础嵌入弱风化岩层至少4米，或入微风化层至少2.5米；37#墩φ200cm桩基础嵌入施工技术交底人：施工技术交底接受人：年月日施工技术交底书工程名称南部快速路SD20标分项工程名称桩基础弱风化岩层至少5米；38#墩φ200cm桩基础嵌入

4、弱风化岩层至少4米；35#、39#边墩φ200cm桩基础嵌入弱风化岩层至少1.5米。引桥桩基础则分为摩檫桩及端承桩两种，其中摩檫桩要求进入强风化层至少12米；φ150cm端承桩要求入弱风化层至少2米；φ180cm端承桩要求入弱风化层至少1米。2．0总体施工设想本工程工期紧,桩基础节点工期为2个月时间，桩基础施工全部采用钻孔成孔水下灌注桩基混凝土。根据现场施工条件，结合工程特点，主桥桩基及引桥桩基施工各采用不同施工方法。2．1主桥桩基础对于位于水中的主桥35#～39#墩，桩基施工采用搭设水上钢平台进行，为方便施工人员来

5、往及小型机械、材料的运输，须分别从南北两岸搭设钢栈桥至各38#和36#主墩平台，栈桥同时与两岸的施工便道相连，栈桥设在桥梁下游并沿着桥梁下游投影边线布设。36#~37#、37#~38#墩间两跨为通航孔通航，37#墩作为水中独立墩安排施工桩基础钢筋笼在岸边绑扎成型，每节长9~12米，船运至平台旁利用吊船起吊焊接下沉。施工技术交底人：施工技术交底接受人：年月日施工技术交底书工程名称南部快速路SD20标分项工程名称桩基础36#、38#墩及边墩桩基混凝土由设在河道两岸岸边的混凝土拌和楼供应，混凝土输送泵泵送直接浇灌。37#墩

6、独立墩桩基混凝土采用水上拌和设备拌和混凝土泵送浇注。2．2引桥桩基础引桥桩基础全部位于陆地上，钻孔施工在场地平整后即可进行。桩基础钢筋笼在桩孔附近绑扎成型，每节长9~12米，利用汽车吊起吊焊接下沉。桩基混凝土由设在河道两岸岸边的混凝土拌和楼供应。由于拌和楼在河岸边，距拌和站200m范围内桩基混凝土由混凝土输送泵泵送直接浇灌，其他位置桩基由混凝土运输车运至桩位处直接下料浇注。3．0、施工方案方法3．1、主桥桩基础施工3.1.1、施工工艺流程施工技术交底人：施工技术交底接受人：年月日施工技术交底书工程名称南部快速路SD2

7、0标分项工程名称桩基础主桥的主墩均位于水上，其桩基础施工工艺流程详见图3-1：水上桩基础施工工艺流程图。施工技术交底人：施工技术交底接受人：年月日施工技术交底书图3-1：水上桩基施工工艺流程图施工准备工作施工栈桥和平台搭设护筒沉放测量放样钻机钻进桩基复核造浆钻至设计标高不符合要求监理工程师验收合格终孔、清孔接长下放钢筋笼钢筋笼制作安装导管、二次清孔浇注水下砼检测验收砼拌制试件制作工程名称SD16标分项工程名称水上桩施工技术交底人：施工技术交底接受人：年月日施工技术交底书工程名称南部快速路SD16标分项工程名称桩基础桩

8、基钢护筒制作与埋设1）桩基钢护筒设计内径为ф270cm，钢护筒采用厚度为12mm的A3钢板卷制而成。护筒成形采用定位器，设置台座接长，确保卷筒圆、接缝严。为加强护筒的整体刚度，在焊接接头焊逢处加设厚10mm宽20cm的钢带，护筒底脚处加设厚12mm宽30cm的钢带作为刃脚。钢护筒每节加工长度为10~15m（或按实际长度分节加工）。焊接采用坡口双