钻、挖孔桩方案01

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1、灌注桩的施工方法一、编制依据1．延安至壶口二级公路第六合同段施工招标文件、设计图纸和技术规范。2．现场实地考察情况。3．本单位的施工管理水平、施工生产能力及机械设备情况。4．国家交通部颁发的有关规范及标准。（1）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000（2）《公路土工试验规程》JTJ051—93（3）《公路水泥混凝土试验规程》JTJ059—95（4）《公路工程石料试验规程》JTJ054—94（5）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004（6）《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95二、工程概况及水文地质1.工程概况云岩大桥，全桥长190.08延米,钻孔桩有φ1.5m

2、、φ1.6m和φ1.7m三种孔径。根据地质资料，钻孔桩穿越地层主要为弱风化及微风化砂岩、泥岩。2．水文地质路线所属地区属于大陆性气候，冬长夏短，四季温差大，年平均气温9.9度;七月最热.平均气温23.3度,极值39.9度;一月最冷,平均气温-5度,极值-22.4度。最大冻深不大于80厘米。平均降水量600毫米,雨量集中在6～9月。三、施工部署1．组织管理机构根据该工程集中施工的特点，组建桥梁作业队，主管工程师一名，分设工长两名，技术员两名，试验员一名，质检员一名，测量人员两名，其它配合人员50名。2．进度计划桥梁基础工程：2007年3月15日——2007年6月15日，共计3个月，有效施工日为

3、90天；结合延安本地区的实际地质情况，计划采用CZ30型冲击式钻机成孔，如果条件允许也可采用人工挖孔施工。四、施工准备1.技术准备1.1.组织技术人员及其它管理人员全面熟悉规范标准、施工图纸，并对现场等情况全面调查研究。1.2.中心试验室对监理工程师同意使用的砂、石子、水泥、钢筋、石灰等各种材料进行试验，为构筑物施工提供各项试验数据。1.3.测量放线采用监理批复的加密点放线，导线点复核。现场桩基中心点全部放出，并经监理工程师检测合格后方可施工。　　　　　　　　　　　　　　　　　　1.4.严格执行技术管理制度，对关键工序制定详细的施工工艺,以确保施工质量。1.5对现场操作人员进行了技术交底。1

4、.6.测量人员做好结构物的定位标高工作。2.劳动力准备进场劳动力除管理人员外，其它劳务人员50人。3.机械准备（见附表四）4.材料准备砂、石、水泥、钢筋等原材料已通过实验检测并符合JTJ041-2000的规定。砼由搅拌站集中供应。五、施工方案1、钻孔桩基础1.1.钻孔桩施工机械：根据桥址处地质情况，采用CZ30型冲击式钻机。1.2.钻孔灌注桩施工工艺流程图桩位放样埋设护筒钻机就位钻进清孔安装钢筋骨架安设导管灌注水下砼拔除护筒制作护筒钻机钻头准备检查修补钻头钻孔检查钢筋骨架制作钢筋骨架吊装设置隔水栓测量砼面高度向孔中注清水或泥浆泥浆沉淀池泥浆池供水泥浆备料检测调整泥浆指标试拼装检验导管砼输送砼

5、检验否是平整场地结束1.3安装钻机钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。1.4.泥浆制备：采用自然造浆方式进行护壁。浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水、含砂率等指标要符合该地层护壁要求。1.5.冲击成孔：开孔时，应低锤密击，同时可参照下表加粘土块夹小片石反复冲击造壁，孔内泥浆面应保持稳定；进入基岩后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300～500mm处，然后重新冲孔；遇到孤石时，用

6、高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁，不得已时可用预爆方法处理；每钻进4～5m深度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔；进入基岩后，每钻进100～300mm应清孔取样一次，以备终孔验收。（冲击钻机作业示意图如下）冲击钻机作业示意图1.6.清除沉碴排碴采用掏碴筒进行，及时补给泥浆。（掏碴筒构造示意图如下）掏碴筒构造示意图(双扇活门)1.7.清孔清孔处理的目的是使孔底沉碴（虚土）厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁泥垢厚度符合质量要求和设计要求，为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。当钻孔达到设计深度并确认嵌入微风化2.0m后即停止钻进，此时提起钻头，用抽浆法清孔，清孔时必须保持孔口液面高度泥

7、浆。清孔应符合下列规定：泥浆比重1.03～1.10，含砂率£2%，粘度17~20Pa.s；灌注混凝土前，孔底沉渣厚度应£100mm同时令监理工程师满意。2.挖孔桩基础2.1.施工准备：平整场地，清除地表的浮土层和危石，如有坍塌或裂缝迹象，应及早进行井口防护，并铲除松土面夯实原地。之后，修筑工作平台，高出地面20-40厘米，工作台可用砖砌，在工作台四周设置排水沟，做好排水系统，及时排除地表水，搭好孔口雨棚，安装