土方班组技术交底1

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1、基础土方技术交底工程名称施工单位交底部位施工班组交底人签字参加人员接受人签字交底日期交底内容一、土方开挖方案由于此工程采用对地基进行处理，两栋建筑基础土方均采用大开挖。根据计算回填土量和考虑现场实际情况，为保证施工现场用地,土方全部运到建设方指定的堆土地点，回填时再回运。1、施工方法根据现场和各栋楼的轴线间较小，基础放脚较大，考虑操作面，开挖后轴线间基本无空间的实际情况和工程施工进度的要求，经技术人员研究，决定现场土方均采用机械大开挖。机械名称型号铲斗容量最大挖掘半径最大挖掘深度台班产量履带式挖掘机W1—500.5m³10.6m

2、5.56m250—300挖掘机主要性能如下：先开挖11#楼及8a#楼-轴、8b#、8C#楼。再施工6#楼、10#楼、8a#-轴的土方。待机械开挖近设计标高时应留设20cm采用人工进行捡底，以免扰动基底土。人工捡底的土方应置于基坑边1米外。2、施工顺序首先从两个方向开挖第一施工段，待回填后开挖第二施工段。7其开挖顺序如下：一台挖掘机从8a#楼轴向8a#楼轴方向进行开挖作业，另一台挖掘机从8c#楼轴向8c#楼轴方向进行开挖作业。一次开挖到设计基础底标高上200mm处，余土由人工开挖运出需施工的基坑。3、土方的堆放根据现场情况和施工流

3、水段的划分，第一施工段的土方堆放于6#、10#楼及6#边的绿化用地上，少量堆放于8c#楼靠围墙边的空地上，多余土方外运。第二施工段的土方一部份用于8#楼和11#楼的回填，一部份堆放于6#楼边的绿化用空地上。二、安全文明施工1、当土方外运时，由于车辆进出频繁，大门外设安全交通指挥点确保行人车辆的安全。并采用封闭式运输车辆进行运输，在出大门口设置草垫，防止土方运输车辆带泥污染城市道路。2、土方外运时，大门口设专用洗车设备对进出车辆的轮胎进行冲洗。3、基坑较深时，每一段基坑开挖完后，四周均应设防护栏杆。4、开挖过程中应随时注意天气的变

4、化并做出相应的保证措施。5、沿基坑周围设置排水沟，排水沟断面尺寸为：200×300，在基坑各角点设集水坑，集水坑尺寸500×500×800。当遇下雨时将基坑内水用污水泵抽入地面排水沟。6、土方施工阶段，定时对道路进行淋水降尘，控制扬尘污染。7四周栏杆外挂密目网栏杆距边300地面四周排水沟坑底四周排水沟坑边坡基坑安全防护7、派专人洒水清扫大门处道路。三、保证措施1、质量保证措施施工时应作好开挖前的测量放线工作，并根据施工图纸要求放出开挖线，土方开挖必须严格按照设计要求开挖的标高挖至基底（其中200mm厚人工捡底）。同时应注意土方开

5、挖线应保证每边留设500mm的工作面。机械开挖时应控制好开挖深度，边开挖边测量，留200mm厚人工捡底。若遇地质资料与实际开挖不相吻合，应会同设计院、地勘、甲方及监理单位共同协商处理。在施工过程中，应高度重视地下设施的保护，发现问题应及时会同监理、甲方协商解决。开挖过程中随时复查其开挖的坡度是否按要求进行作业、开挖及人工捡底时应随时测量标高并打好控制桩。2、工期保证措施7开挖工程中，相关管理人员合理安排、合理组织、认真控制、提前做好各项准备工作，以免影响相关工作。并随时掌握开挖及人工捡底的施工进度以保证该部分土方施工的进度。开挖

6、前应先修筑车辆通行道路。基坑应修筑10%~15%的坡道，以保证在土方施工期间车辆的顺利通行，不延误土方施工的工期。3．质量标准（1）保证项目柱基、基坑、基槽和管沟基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。（2）允许偏差项目（见表）基坑、管沟外形尺寸允许偏差项次项目允许偏差（mm）检验方法1标高＋0－50用水准仪检查2长度、宽度－0由设计中心向两边量、拉线和尺量检查3边坡偏陡不允许坡度尺检查4．成品保护（1）对定位标准、轴线引桩、标准水准点、龙门板等，挖运时不得碰撞，也不得坐在龙门板上休息。并应经常测量和校核其面位置、水平标高和边坡

7、坡度是否符合设计要求。定位标准和标准水准点，也应定期复测，检查是否正确。（72）土方开挖时，应防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形。必要时与设计单位或建设单位协商采取防护措施，并在施工中进行沉降和位移观测。（3）施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应立即报请当地有关部门处理后，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时，应事先取得有关管理部门的书面同意，施工中应采取措施，以防止损坏管线。5．应注意的质量问题（1）基

8、底超挖：开挖基坑（槽）或管沟不得超过基底标高，如个别地方超挖时，其处理方法应取得设计单位的同意。（2）软土地区桩基挖土应注意的问题；在密集群桩上开挖基坑时，应在打桩完成后间隔一段时间，再对称挖土。在密集桩附近开挖基坑（槽）时，应采取措施防止桩基位移。（3）基底未