大桥技术交底

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1、天定高速公路TD06合同段施工技术交底安通建设有限公司二○○八年三月十日技术交底记录项目名称：安通建设有限公司监理单位：北京华路捷公路工程技术咨询有限公司编号工程名称：磐安渭河大桥左K190+618、右K190+603技术交底项目或工序名称：桩基墩台身台帽梁板桥面等技术交底日期：2008年3月10日技术交底内容：1．施工准备2．主要施工工序3．施工要点4．混凝土配合比技术交底人：日期：年月日接受技术交底施工班组负责人：日期：年月日接受技术交底施工班组人员：日期：年月日施工技术交底记录工程名称磐安渭河大桥地点工程技术科施工必须按

2、现行有效技术规范及标准、施工设计图及天定技术规范进行施工。一、工程概况本工程渭河大桥中心桩号左K190+618右190+603，上部采用（16-30）m预应力混凝土连续箱梁，下采用柱式桥墩，0号桥台为桩柱式桥台，16号桥台为肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。本工程共有桩基根数68根，梁板数量128片，桥梁宽度2×（净10.75+0.5+0.75）m，配合路基宽度24.5m，桥梁跨径30m，桥梁斜度0，桥面铺装：9cm沥青混凝土+10cm现浇混凝土调平层，主要材料混凝土预制箱梁横梁：C50，现浇接头湿接缝：C50，10cm现浇调平层。

3、二、桩基钻孔桩基础施工1、开挖方法：采用人工配合机械开挖。施工时注意基坑边缘排水设施的设置，防止地表水流入基坑。2、埋设护筒根据桩径大小，埋设不同直径的钢制护筒深度为2m，护筒顶端高出地面0.3m，护筒周围换填粘性土并夯实。3、钻孔（1）钻孔桩采用反循环回旋钻机成孔。钻机垂直度采用垂直检测装置控制，并辅以人工铅垂90度两个方向同时矫正垂直度。（2）钻进过程中，边钻边注入泥浆，使泥浆面始终位于护筒口下0.5m以上；同时，经常测定泥浆比重及沉渣厚度，如有超标应进行换浆清孔。（3）钻进中，通过测绳检测孔深。接近孔深时，准确地控制好钻

4、进深度。钻进过程中，做好记录。（4）钢筋骨架制作与安装a钢筋笼在加工厂制作，现场主筋连接采用焊接。b钢筋骨架就位采用吊车吊装入孔，吊装时要保证垂直并对准孔中，定位钢筋要安装环形垫块，缓慢入孔，不得碰撞井壁。c骨架就位后使轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求，将其固定以防止灌注过程中上浮。d按设计要求预埋声测管。（5）灌注水下砼a灌注之前应探测孔底泥浆沉积厚度，符合要求后开始灌注。b灌注用钢导管，导管采用插入式连接，连接处设置密封橡胶圈，防止泥浆渗入，并要经闭水试验，确保接口严密，有足够的抗拉强度。c导管入孔后，控制管底

5、至孔底间隙0.3m左右。在导管表面标出0.5m一格的连续标尺，并注明导管全长尺度，以便灌注时掌握提升高度及埋入深度。d灌注时的坍落度控制在18～22cm，为保证灌注质量，首批灌注量应保证导管底口埋入中不小于1m，浇筑过程中导管埋深保持2～6m内，浇注完的面至少高于设计桩顶0.5～0.8m。e整个浇灌过程要求连续进行，不得中断。设专人测量面深度，计算导管埋深，然后确定卸管长度，使经常处于流动状态。f灌注过程中，应始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握，防止将导管底部提出面，避免碰撞钢筋笼，防止造成断桩和钢筋笼上浮事故。

6、三、墩台身、台帽、盖梁1、施工顺序施工放样→钢筋焊接、绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养生2、施工要点A钢筋安装必须保证位置正确，要和桩基和设计位置对中、垂直，严格控制墩身的竖直度，控制桥墩顶面的偏心。浇注混凝土前要全面检查支架和模板。B选用合适的配合比，采用低流动度或半干性混凝土，确保混凝土表面的光洁。C分节浇筑的桥墩，其接缝必须严格按施工缝处理。D施工过程中，采取有效措施，加强墩身混凝土的养生。3、台帽施工工艺测量放线→摆设支架→支底模板→钢筋梆扎→支测摸板→浇注混凝土→养生→拆摸板支架4、墩柱及台身施工墩柱（台身）混凝土一次

7、架模一次浇注成型。墩柱（台身）模板为组合模板，每节高1.5米，4节一组。墩柱模板为定型钢模板组拼，面板用4mm钢板；加劲肋板高5cm，用4mm钢板，间距30X30；外框加劲肋用6mm钢板。模板用螺栓连接。竖向钢筋（主筋）接头尽量使用套筒挤压连接，接长后采取定位措施，经检验符合要求后，按照设计文件提供平面位置进行模板安装，接缝用密封胶填密实。四边对角埋地锚用揽风绳和花蓝螺栓对拉调整其平面位置，以保证墩柱的垂直度。施工平台用碗扣式管架搭设，使其满足墩柱（台身）施工作业平台要求，并采取一定的防护措施，确保稳固安全。5、支座安装用全站

8、仪精确放样定出支座位置，水准仪控制高程。施工时，支座平面旋转一定角度，即按支座坡面上方向性的中心线，箭头所指方向为坡度上方，支座安装时适应合成坡，中心线与合成坡方向平行。6、盖梁施工利用墩顶附着预埋的牛腿安装盖梁底部的支承型钢及底模，绑扎钢筋，安装侧模。模板采用定型大面积木模