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时间:2019-08-09
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1、专业知识分享版1.地铁应急逃生,受到突发事件防范难、客流量大、逃生条件差(垂直高度大、逃生途径少、逃生距离长)、允许逃生时间短、乘客逃生意识差异大、救援困难等因素的影响。事先有所准备,临场保持镇定,迅速疏散但不要乱跑,才能赢得生存机会。 2.乘客平时要注意加强地铁安全乘车知识的学习,最大可能地减少由于自身失误而产生的地铁运营事故。 3.乘客在平时乘坐地铁时应注意熟悉站内和车厢环境,以及地铁的消防设施和安全装置。地铁内部的安全装置和消防设施,只是在紧急情况下才可按规定使用。 4.地铁发生事故时,灯光和安全的空气是首要之需。建议经常搭乘地铁的人在包里放几件小
2、而轻的救生设备,比如:电筒、防烟面罩等。 5.不携带受禁止和管制的危险物品进入地铁,并自觉接受安全检查,配合地铁工作人员开展工作。 6.在没有安全屏蔽门的站台,候车人一定要站在黄色安全线后面候车。发生人群拥堵时要注意观察,以免发生坠落或者被人挤下站台等意外。 7.乘客发现有人意外坠落,赶紧大声呼救并向工作人员示意,工作人员将采取措施停止向接触轨提供电力并及时救助。 8.为地铁提供动力的接触轨道携带高压电,平行地安装在两条铁轨旁边或者站台侧面(大部分靠近站台一侧),如果发生坠落,无论情况多么紧急,首先要保持镇定,避免触电。使命:加速中国职业化进程联系电话
3、:0755-86153458专业知识分享版 9.乘客坠落后,如果看到有列车驶来,最有效的方法是立即紧贴里侧墙壁(因为带电的接触轨通常在靠近站台的一侧),注意使身体尽量紧贴墙壁以免列车剐到身体或衣物。在列车停稳后,由地铁工作人员进行救助。 10.乘客坠落后,看到列车已经驶来,万不可就地趴在两条铁轨之间的凹槽里,因为地铁和枕木之间没有足够的空间容身。 11.乘客应加强监督意识,发现可疑人员、可疑情况,要立即上报。 12.如果乘客在地铁站内或车厢内发现可疑物品,应立即报告工作人员,切勿自行处置。如果在地铁车厢内发现不明包裹,在未确定其危险性时,最好远离该包裹
4、。 13.列车内一般配备了报警按钮、紧急报警电话等装置,车厢内发生事故时,附近乘客可立即通过对话装置向列车司机报告。 14.如遇紧急事故,乘客要留意车上广播,切不可慌乱,并在司机和车站工作人员的指引下,冷静有序地撤离。 15.地铁列车车门上方的“紧急开门手柄”不能擅动。如果列车正好停靠在站台上,可拉下“紧急开门手柄”;而当列车停在隧道中时拉下,会十分危险。 16.发生地震时,在地铁站内的乘客应保持镇静,就地择物躲藏,然后听从指挥,有序撤离,切忌慌乱逃生。如在车厢中,可尽量躲在座位下,等待救援。 17.地震中,乘客不要盲目大声呼叫,可用身边的器物敲击,
5、与外界联系,以减少体力消耗。要注意搜寻可食用的饮水和食品,延续生命,静待救援。使命:加速中国职业化进程联系电话:0755-86153458专业知识分享版 18.如果遭遇停电事故,造成地铁车门打不开,没有工作人员的现场安排,乘客不要擅自扒门。 19.确认地铁里发生了毒气袭击时,应当利用随身携带的手帕、餐巾纸、衣服等物品堵住口鼻、遮住裸露皮肤,有条件的话请将手帕、餐巾纸、衣物等物品浸湿。 20.判断毒源,朝远离毒源的方向疏散,有序地到空气流通处或者到毒源上风口处躲避。到达安全地点后,用流动水清洗身体裸露部分。 21.如遇火灾,要尽可能寻找简易防护,可以用毛
6、巾、纸巾、衣物等蒙住口鼻,有条件的话将其浸湿。在有浓烟的情况下,采用低姿势撤离,因为烟气较空气轻而飘于上部,贴近地面逃离是避免烟气吸入的最佳方法。视线不清时,手摸墙壁徐徐撤离。 22.在遭遇火灾等紧急情况时,乘客可打开车厢中紧急出逃窗,或用应急装置手动打开车门,或砸开未遇火的面向站台的车窗玻璃,进行撤离。 23.火灾发生时,乘客要确定自己所处的位置、距起火点的位置及火势大小,选择正确的逃生路线。要注意背离火源,朝明亮处疏散,迎着新鲜空气跑。 24.火灾时不可乘坐电梯或扶梯。 25.身上着火,千万不要奔跑,可就地打滚或用厚重的衣物压灭火苗。使命:加速中国
7、职业化进程联系电话:0755-86153458专业知识分享版 26.遭遇恐怖分子劫持时,尽可能保持镇定。要保存体力。切忌不要意气用事,不要单靠个人力量硬拼,更不要行为失控。同时,应观察时机,发现恐怖分子的漏洞后,果断抓住战机,临机处置。密切观察恐怖分子的动静,设法传递信息。特战队员对恐怖分子发起攻击时,人质应立即趴倒在地,双手保护头部,随后迅速按特战队员的指令撤离。 27.疏散中千万不要盲目地跟从人流相互拥挤、乱冲乱撞。要注意车站广播,听从工作人员安排,循从地铁站台和通道内的疏散标志撤离。 28.疏散过程中要注意脚下异物,严禁进入另一条隧道(地铁是双隧道
8、)。 29.撤离车厢时不要贪恋财物。
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