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《关于印发《郑州铁路局郑西高铁天窗修实施细则(试行)》》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、郑州铁路局文件关于印发《郑州铁路局郑西高铁天窗修实施细则(试行)》的通知郑铁总〔2010〕78号郑州、郑州北、洛阳车站,洛阳车务段,郑州桥工段,洛阳工务段,各供电、电务段,郑州通信段,郑州工务机械段,调度所:根据铁道部《关于印发〈铁路营业线施工及安全管理办法〉的通知》(铁办〔2008〕190号)、《铁路客运专线技术管理办法(试行)》(铁科技〔2009〕212号),铁路局《关于公布〈郑西客运专线行车组织细则〉(试行)的通知》(郑铁总〔2010〕21号)、《关于印发〈郑西客运专线施工安全管理办法〉(试行)的通知》(郑铁总〔2010〕22号)有关规定,特制定《郑
2、州铁路局郑西高铁天窗修实施细则(试行)》,现予以印发,请认真学习、遵照执行。技术规章编号:ZZG/ZG110-2010。二○一○年四月十九日ZZG/ZG110-2010郑州铁路局郑西高铁天窗修实施细则(试行)第一章 总 则第一条 郑西高铁实施天窗修,是建立良好运输秩序、确保设备质量、施工安全和运输安全的基本制度。为认真落实好郑西高铁天窗修制度,依据铁道部《关于印发〈铁路营业线施工及安全管理办法〉的通知》(铁办〔2008〕190号)、路局《关于公布〈郑西客运专线行车组织细则〉(试行)的通知》(郑铁总〔2010〕21号)、《关于印发〈郑西客运专线施工安全管理办
3、法〉(试行)的通知》(郑铁总〔2010〕22号),特制定本细则。第二条郑西高铁实施天窗修,必须严格遵循“行车不施工,施工不行车”的原则。凡在营业线进行影响行车设备稳定和行车安全的施工、维修各项作业,必须在图定的天窗时间内进行。第三条郑西高铁实施天窗修,必须按照调度统一指挥的原则,组织天窗综合利用。严格按照图定天窗编制施工、维修计划,并确保天窗兑现。各作业单位要充分利用天窗,对行车设备进行全面检查及整修。第四条 各设备管理单位要积极推广与高铁设备相适应的作业组织方式,采用先进的检测、监控、维修技术装备,提高机械作业程度,完善检修工艺标准,实现对天窗修的科学化
4、管理。第二章 天窗修管理第五条 路局成立郑西高铁天窗修领导小组,由主管运输副局长任组长,主管安全副局长任副组长,安监室、运输、机务、工务、劳卫、电务处,总工室、调度所等部门负责人任组员。下设天窗修管理办公室(办公室设在局安监室),并由专人负责。第六条 天窗修管理办公室,负责郑西高铁天窗修的管理工作。督促有关部门制定相关专业实施办法、检修工艺标准和制定有针对性的施工、维修安全措施;检查指导、总结、分析郑西高铁天窗修情况和设备质量状况。每月按《郑州铁路局郑西高铁行车设备综合天窗修考核办法》规定,对相关单位的落实情况进行考核。第七条 郑西高铁综合天窗按垂直天窗设
5、置。每天天窗给点时间不少于240min。为适应高铁施工、维修体制,郑西高铁综合天窗按专业相对固定作业日期,每月逢二、五、八日以电务部门作业为主体单位,每月逢一、四、七日以工务部门为主体单位,每月逢三、六、九、十日以供电部门为主体单位。当日主体单位的维修作业应优先安排,在不影响主体单位作业的情况下,须安排其它单位的作业,实现天窗“一点多用、平行作业、综合利用”的原则。第八条 综合天窗修作业单元的划分原则上按“一站一区间”掌握,自一站进站(反向进站)信号机起,至下一站进站(反向进站)信号机止为一个作业单元,包含起始站内正线、到发线(包括相衔接的有关道岔和线路)
6、和两站间区间正线。第九条 为加强设备维修,准许列车调度员在图定天窗的基础上,根据动车组运行情况,并结合路用列车开行计划,分段给垂直天窗。天窗点毕有路用列车开行时,列车调度员给点时要充分预留天窗点毕后的时间,不得影响确认列车的运行。第十条 综合天窗综合利用协调原则如下:1.原则上维修作业按区间和站内分别组织,各作业单位不准同时封锁(占用)区间和站内。确需同时封锁(占用)区间和站内时,工务、电务、供电三方协商一致后方可提报维修计划。2.区间维修作业协调原则:⑴原则上供电、工务作业单位轨道车不准进入同一区间、同一行别,供电、工务不安排在同一区间、同一行别进行作业
7、。确需在同一区间、同一行别进行作业时,安全责任由使用轨道车的单位负责。⑵当日供电(工务)为主体单位时,供电(工务)不准同时封锁同一区间的上下行线,当日的主体单位可优先选择行别。确需封锁同一区间的上下行线时,双方协商一致后方可提报维修计划。⑶当日供电(工务)为主体单位时,准许电务在同一区间、同一行别平行作业,在提报维修计划时要注明“不影响主体单位作业”。⑷当日电务为主体单位时,可根据作业需要同时占用同一区间的上下行线,准许工务、供电分别在一行平行作业,但不准使用轨道车,在提报维修计划时要注明“不影响电务作业”。在电务不占用的区间(行别),按本款第(1)项办理
8、。3.站内维修作业协调原则:⑴供电作业单位在站内使用轨道车作业时,
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