上海苏州地铁考察报告

《上海苏州地铁考察报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、上海、苏州地铁装修考察报告邓新宇王莉莎曹钰雪荷花行程安排：8月6日：中午坐飞机前往上海，下午到达上海虹桥机场，乘坐地铁2号线到达目的地。8月7日：参观新建成的10号线，以及7号线。8月8日：参观各线路的重点站，换乘站8月9日：参观苏州地铁8月10日：参观苏州博物馆8月11日：参观上海11号线2012年8月6日至11日，由轨道设计院土建所装修室、建筑室组团的一行八人对上海、苏州地铁建筑、装修、导向进行了考察，本次考察重点为上海新建成10号线装修风格、装修细部处理、综合管线的布置，以及换乘站、重点站的建筑布局和导向设置。由于行程安排较紧，考察人员在上海参观了二、四、七、

2、十、十一号线，及其他线中的重点站，其中十、十一号线的墙面以搪瓷钢板为主，二号线墙面以花岗石为主，四、七号线墙面以硅钙板为主。地面和天花的主要用材分别是花岗石和铝合金方通、圆通。一　上海地铁1、上海地铁概述上海轨道交通，又称上海地铁，其第一条线路于1995年4月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系统，也是目前中国线路最长的城市轨道交通系统。截止2010年4月20日，上海轨道交通线网已开通运营11条线、266座车站，运营里程达410公里（不含磁浮示范线），另有全线位于世博园区内，仅供世博园游客和工作人员搭乘的世博专线，近

3、期及远期规划则达到510公里和970公里。目前，上海轨道交通的总长超过400公里，位居世界第一。上海地铁作为上海人出行的主要交通工具，地铁建设以功能性为主，同时体现了以人为本的特色，装修施工工艺处于国内领先水平，通过车站装修设计和建筑设计的结合，既体现了全线装修风格的和谐统一，又表现出各车站鲜明特色。2、上海地铁线网规划图3、出入口、风亭4、上海地铁装修与导向4.1十号线上海地铁十号线公共区（包括站厅、站台层、通道）的墙面、柱面统一采用搪瓷钢板，搪瓷钢板具有色泽鲜艳的特性，且颜色和光泽度均持久不变，是不错的墙面装饰材料，在吊顶的处理上，10号线根据各站型特点，分为两

4、种方式：（1）、局部吊顶国权路和五角场站龙柏新村站和航中路站局部吊顶装修对管线综合排布要求较高，吊顶整体喷涂黑色乳胶漆，风管外包亮色搪瓷钢板，风口百叶也刷成了主体色，管线桥架沿风管侧面排布，消防给水管在转角处用红色漆标识，整个吊顶排布井然有序，墙面采用玻璃马赛克装饰，提亮了整体效果。采用局部吊顶装修应当注意整个车站的亮灰比，及照度的要求，在我们考察的国权路和五角场站，因照度不够，侧墙裸露黑色过多，显得整个车站灰暗，压抑，而在龙柏新村站和航中路站，这种情况得到了改观。（2）、铝合金吊顶江湾体育场站方通与铝板，方通与铝合金穿孔板的曲线结合，再加上照明灯带的强化曲线，勾勒

5、出连绵起伏的动感，柱面，墙面，吊顶的色彩统一给人以整体的视觉效果。海伦路站海伦路站吊顶大面积采用圆通，整体感觉略显单调，同时，由于施工和微弧形建筑的原因，圆通的排布间隙宽窄不一，且圆通的断点间距过大，从而降低了整体效果。同济大学站同济大学站采用仿木色方通作为吊顶、墙面的主要装修材料，通道采用红砖贴片装饰，天井处悬挂山水画，更彰显了本站的书香特色。4.2换乘站和重点站换乘站和重点站也是我们这次重点考察的任务，其中海伦路站、龙阳路站为两线换乘，人民广场站为三线换乘，世纪大道站为四线换乘。人民广场站该站位于上海市最繁华地段南京路，离上海著名景点外滩紧10分钟步程除轨道交通

6、换乘，周边集中了人民广场、人民大厦、上海大剧院等公共场馆、公共交通枢纽，以及各写字楼，过境人流相当大。该站为1，2，8三线换乘站，有20个出口，可谓是四通八达站内地下挖开大空间，充分利用换乘人流线，综合布置商业站内的大空间孔雀雕像墙面上的导向牌下班高峰期的人流世纪大道站目前2，4，6三号线换乘，未来还将增加9号线换乘大型居住核心，辐射浦东繁华地段和张江高科技园区该站分为三层，地下一层是公共大厅，和六号线的站台在同一层面，地下二层是2号线站台，其两边分别是9号线的站台和4号线的站厅，地下三层是4号线的站台，2、4、9三线呈平行状，而六号线则在地下一层横穿这三条线，形成

7、一个“丰“字型，同时6号线将整个换乘大厅分割成A、B两个区。为区分各换乘线路，除在导向上进行说明外，还在换乘到各线路的楼梯四周的装修上，用上各线路色，以达到区分的目的。4.3特色站德隆路站的穹顶设计，在视觉上给人开阔的感觉，蓝色玻璃叠加形成的浪花包围着穹顶，为车站添加了几分浪漫的色彩。花木路站的吊顶采用别具特色的灯具作为点睛之笔，辉映了花的主题。徐家汇站的换乘通道设计，弧形的搪瓷钢板，倒弧形的圆通吊顶，连绵起伏的地面，整体给人以现代，流动的感觉，同时采用投影仪投设广告到侧墙上，即解决了弧形led屏不好施工的难题，又节约了成本，同时动态的影像让人犹如置身于高科技文