10地铁监理旁站方案

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1、北京轨道交通XXXX机电安装工程旁站监理细则编制：审核：XXXXXX监理公司轨道交通XXXX工程监理部2009年10月197目录1.工程概况1.1.工程基本情况1.2.关键施工部位及工序2．旁站工作范围和内容2．1旁站监理工作范围2．2旁站监理工作内容3．旁站监理工作依据3．1工程建设法规、规范、文件3．2工程资料文件4．旁站监理管理制度4.1旁站监理人员职责4.2旁站监理工作程序1971．工程概况1.1.工程基本情况XXXX是联系XX新城与中心城区的快速轨道交通线，与4号线共同构成北京市南北向的轨道交通主干线。XXXX沿线主要穿过丰台区南苑西、XX

2、区西红门、XX新城主城区、XX新城核心区、XX区生物医药基地等地区。XXXX在南四环公益西桥北侧与4号线接轨。北京地铁4号线已开工建设，2009年建成通车，4号线在其南端终点站——公益西桥站以南区间预留了线路向南延伸的条件。自起点向南，XXXX主要沿丰台区马家堡西路、槐房西路、规划范家庄路、XX区京良公路、西红门西环路、兴华大街、新源大街敷设。与线路相交的主要市政、铁路等基础设施有南四环公益西桥、南环铁路、京开高速公路、南五环兴华桥、南水北调南干渠（规划）、京山铁路、京沪高速铁路（近期开工）、南六环盛源桥。线路正线全长21.756km，其中地下线长度

3、为17.427km，占80.1%；过渡段长度为0.703km，占3.2%，高架段长度为3.626km，占16.7%；出入段线长度约为1.002km，其中地下线长度为0.565km，过渡段长度为0.186km，地面段长度为0.250km。正线曲线最小半径300m，位于黄村火车站～义和庄区间；正线线路线路最大坡度26‰，位于西红门站～高米店北站区间；出入段线最大线路最大坡度35‰。全线新建车站11座，由北向南依次为新宫站、西红门站、高米店北站、高米店南站、枣园站、清源路站、黄村西大街站、黄村火车站、义和庄站、韩园子站、天宫院站。其中西红门站为高架站，韩园

4、子站为半地下站（地下一层、地面三层），其余9197座车站为地下站。在南兆路以南设、天堂河以东设南兆路车辆段1处。1.1.关键施工部位及工序对甲方明确应旁站监理的工程项目，实施旁站监理，进行全过程控制，做好旁站记录。由于区间管道涉及限界问题，所以区间管道安装是重要监理内容，监理将进行旁站监理。所有管道应按图施工，必须改变时一定要经设计、监理认可方能进行施工。对与市其它单位相关的管道，如进水管、排水管，安装前先进行调查，协调，防止返工，造成物质和时间的浪费，确保工期。在施工过程中，对于关键或特殊工序的施工（如设备开箱检查，设备吊装运输，设备基础施工、设备

5、调试、综合管线的隐蔽、重要的材料设备的检验调试。冷水管保温施工、元件、单机调试及联合调试等）实行旁站监理。对主要管线施工，必要时进行旁站监理；2.旁站工作范围和内容2.1.旁站工作范围即为本工程的关键工序实施旁站监理。2.2.旁站监理工作内容2．2．1旁站监理人员堆实施旁站的关键工序进行现场跟班监督，及时发现和处理旁站监理过程中出现的质量问题，如实做好旁站记录。1972．2．2旁站监理人员实施旁站监理时，发现施工企业有违反工程建设强制性行为的，责令施工企业立即整改。发现施工活动已经或者可能危及工程质量的，及时向总监理工程师报告，由总监下达局部暂停或采

6、取其他应急措施。2．2．3对于需要旁站监理的关键部位、关键工序，凡没有实施旁站监理或没有旁站记录的，监理工程师不得在相应文件上签字。3.旁站监理工作依据3.1.工程建设法规、规范、文件序号法规、规范、文件名称法规、规范文件编号3.2.1中华人民共和国产品质量法国家主席令第28号3.2.2建筑工程质量管理条例国务院令第279号3.2.3建设工程监理规范GB50319-20003.2.4建设工程监理规程DBJ01-41-20023.2.5工程测量规范GB50026-933.2.6建筑工程测量规程DBJ01-21-953.2.7建筑工程冬期施工规范JGJ1

7、04-973.2.8建筑工程施工质量统一验收标准GB50300-20023.2.9关于在住宅建设中淘汰落后产品的通知建住房<1995>295号3.2.10关于限制和淘汰石油沥青纸胎油毡等11种落建筑产品的通知京建材<1998>480号3.2.11关于公布二批限制和淘汰落后建材产品目录的通知京建材<1999>518号3.2.12关于公布第三批限制和淘汰落后建材产品目录的通知京建材<2001>192号3.2.13现行其它法规、规范、文件3.3.工程资料文件3.3.1.测量放线成果报告。3.3.2.施工图纸。3.3.3.设计变更、工程洽商。4．旁站监理工作

8、管理制度4．1旁站监理人员职责1974．1．1检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工程人员持证上岗以及工程建设