绥佳线K200施组

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1、施工组织设计编制说明书一、编制依据1、建设单位年度计划2、施工设计图3、施工调查报告4、段确定的原则施工方案5、铁路桥涵施工规范(TB10203—2002)6、铁路砼与砌石规范(TB10424—2003)7、铁路工程施工质量验收标准（TB10415—2003）8、铁路施工安全技术规程（TB10401—2003）二、项目管理组织1、建设单位：哈尔滨铁路局工务处2、设计单位：哈局工务处检测所设计室3、监理单位：绥化工务段4、施工单位：哈局工务机械段5、使用单位：绥化工务段第一章　工程概况及工程特点（一）工程简介绥佳线200km+914m道口平改立工程,

2、该工程位于带岭站至松青站之间，即有道口为平交道口，宽度为5m，钢筋混凝土枕铺面，线路外侧为沙石路面；既有线路状态：复线，下行线为曲线（L—343m、l—80m、R-395m、h—120mm；道口位于圆曲线范围内），L-25mP60kg／m钢轨，弹条扣件，Ⅲ型砼枕，1680根／km，自动闭塞区段。上行线为曲线（L—327m、l—60m、R-400m、h—100mm；道口位于圆曲线范围内），L-25mP60kg／m钢轨，弹条扣件，Ⅲ型砼枕，1680根／km，自动闭塞区段。本次设计原位修建1－5.0m框构通道桥，新建框构通道桥中心里程为200km+914

3、m，与即有下行线正交。新建框构通道桥全长22.9m，全高6.55m，宽度6.0m,净高3.5m，净宽5m；框构通道桥顶板厚0.5m、底板厚0.60m，立墙厚度为0.5m，C35砼；采用线路外侧预制，顶进法施工。框构通道桥出入口设C35钢筋砼U型槽，与框构通道桥主体砼同时浇注，U型槽外侧为M10浆砌片石挡墙，框构通道桥上部设置钢立柱栏杆。通道桥内为C25砼路面，引道部分为砂石路面，宽度为3.5m。本桥有光电缆，施工前要认真了解光电缆走向，并加强对光电缆防护。（二）工程地质、水文条件：1、地质情况：设计基底地质为砾沙，σ＝300kpa,冻结深度2.1m

4、。2.水文条件：通道路面高于自然地面，故采用自然排水。（三）、工程特点1、本工程距临近公路约1km，属于山区，公路运输极为不便，施工用各种材料、机具设备、全部卸运到生活区后倒运至工地。大型设备机具只有靠轨道车运输才能到达。2、该处线路位于自动闭塞区段，给架梁施工和日后养护维修带来了不便。3、施工地点有光电缆等，施工期间需要提前移设。4、该桥在既有上行线右侧进行预制然后顶进施工。第二章、施工准备及施工布署（一）、施工准备：1、临时房屋：生活区搭设板房5栋，其中职工宿舍2栋6×20m，办公室1栋6×12m，食堂1栋6×20m，材料库1栋6×12m，慢行

5、房1栋2×3m，工具房1栋，临时房屋的搭设力求紧凑、整齐，尽量减少占地，且满足防火的要求。生活区用地2000m2，工地平整1200平方米场地用于材料设备的存放以及作为模板、钢筋的加工场地，并用帐篷或彩条布等按需要搭设工作篷。2、生产生活用水：生产和生活用水需打井2口，现场及生活区备3吨储水罐两个，水质化验证明合格后方可饮用和用于施工生产。3、生产生活用电工程施工现场安设变压器一组及75KW发电机一台，用于施工生产，12kw发电机一台以供生活用电。4、技术准备1）施工前由技术负责人组织有关人员与设计单位进行现场交接桩，并及时进行复测，布设测量控制点。

6、2）做好施工图纸的审核工作，备齐所需的各种测量仪器、试验仪器、检测工具和内业表簿册等。3）组织有关人员熟悉施工设计图纸掌握施工程序和工艺要点。5、机具、设备准备该工程所需的砼搅拌机、电焊机、发电机、挖掘机、翻斗车等按照各项使用计划编列的顺序、规格、型号、数量组织到着。（二）施工布署1、开、竣工时间开工时间：2010年4月7日竣工时间：2010年7月10日二、施工组织机构企业法定代表人：朱有德项目施工负责人：曲荆波支部书记：董长发技术员：姜利海、项目技术负责人：张士国质量检查员：姜利海安全员：张士国会计员：李占发副队长：张亚东劳资员：李忠平材料员：房

7、建民一班班长：王景富配属25人二班班长：王虎臣配属25人三、施工布署根据该桥工程总体工期要求及工程特点，我单位人员组织详见附表，各种技工和劳力计划配属50人，再根据施工时的具体情况适时对劳动力和设备进行补充和调配。开工后，严格进行工期优化，尽快完成主体部分施工，保证按建设单位要求日期完工。2、施工布署：根据该工程的具体情况和建设单位对该工程的具体要求，我单位将按照有关要求组成施工队伍，同时各种技工和劳力计划配属50人，并根据施工中的具体情况适时对劳力和设备进行补充和调配。由于该工程施工期比较紧，在施工安排上适度开展夜间施工，同时采取必要的措施，在所

8、有的混凝土中掺加FDN早强剂以提高混凝土早期强度，加快工程进度。第三章、详细施工方法和技术措施（一）、工作坑开挖因新建框构