科目二考试要点

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1、科目二对于新学员来说，是第一次真正接触实车，教练会讲解很多基本操作知识，但很多事情听起来简单，要做到却很难，比如射击，基本知识就五个字：三点成一线！简单吧？可你练上一个月试试，能在百米外着靶就不错了。何况开车不仅要手眼配合，还有脚上的离合刹车呢，尤其是在驾校众多学员只有一辆车，一位教练的情况下，每天只能摸上一两把方向盘，即使天天去练车，也有很多人在一个月后，还对科目二众多细节把握不住，能否完成指定科目，很多时候靠的是运气和手气，加上大家都很忙，未必有时间天天去练，要完成科目二的考试，往往需要几个月甚至更长的时间，这对很多人几乎就是一种折磨，即使有悟性好的，能

2、靠着感觉完成某些项目，成绩也很不稳定，一把方向不到位就出错了。这样说吧，即使有多年驾驶和上路经验的老司机，也未必能顺利地一次通过如今的科目二考试，不信的话，随便找几个老司机过来试试就知道了。   可见，靠大量的时间来培养感觉和经验，要通过科目二考试还是有些不太靠谱，何况出于多种原因，您没有太多的时间和精力专门练车，驾校里面也不会有太多时间供您练习，为了快些拿到驾照，很多学员还是懵懵懂懂的状态就到考场去碰运气了，一旦考试失败，又会极度打击学车的自信心，给以后的训练带来更大阴影。   为此，将科目二每个项目的细节进行严格的量化和标识，让学员的每一步操作都有明确的

3、标准可依，做到心里有数，每把方向都能准确无误，才是破解科目二的关键，掌握了这些简单而准确的标识，就能在很短的时间内通过科目二的考试，同时也练就了准确控车的本领，为以后的上路行驶打下坚实的基础。   下面就开始科目二的破解之旅……       基本功准备   1、离合器的半联动：起步前应检查基本车况和前后路况，调整座椅和后视镜，系上安全带，踩下离合，挂一档、打左转向灯、鸣笛、半联动起步……这些教练都会讲解，这里说重点：离合的半联动！   当座椅位置合适时，左脚可以轻松将离合踩到底，然后脚跟离地，前脚掌着力在离合器上，慢慢向上抬起离合，感到车身震动，声音变大的时

4、候，就是半联动的结合点了，此时可以前脚掌继续稳住半联动的位置不动，勾着脚，让脚跟着地，作为支点，让前脚掌上下俯仰来控制离合，以免小腿疲劳甚至哆嗦抽筋。很多新学员会一直用小腿悬空压着离合，不知道找到半联动后用脚跟着地，所以不少新手都是瘸着腿下车的。   多练习几次找到感觉并熟练后，可以快速起脚到半联动位置，再脚跟着地稳住半联动，甚至可以直接脚跟后移到半联动位置，用前脚掌稳住半联动，准备起步。   起步：在半联动位置，继续轻抬脚掌，动力增加，车身即可前行，注意：离合抬起过高或者过快，会造成熄火，所以一定要慢抬离合，让汽车慢慢起步，等起步稳定走出几米后，再通过半联

5、动的高低，控制车速快慢，甚至可以彻底松开离合，以一档怠速行驶，但在科目二的过程中，最好稳住半联动在合适位置，不要彻底放开离合，保持缓慢匀速行驶，某些细节需要更细腻的速度配合，以确保各种操作平稳准确：您甚至可以控制车身按照厘米级别移动并刹停在指定位置。   总起来说，离合器半联动的操作就是“快、停、慢”，先快速抬起离合找到半联动，然后停住，稳住半联动状态，再慢慢抬起离合，让车平稳起步，期间的腿脚动作要协调。******************************************************************************

6、   2、刹车：需要停车时，一定要左脚先踩下离合，右脚再平稳踩下刹车，使汽车平稳减速后停车。若不踩离合而直接踩刹车，会导致熄火。实在情况紧急来不及踩离合了，也只能直接刹车踩死，在考试过程中，熄火是会被扣分的。   在整个科目二考试中，需要仔细平稳控制车速和多次停车，所以不妨就把左脚放在离合器上，不是在半联动，就是踩到底，以便右脚随时踩刹车。科目二考试就只靠左脚的半联动和右脚的刹车，不要油门即可完成全部项目。   不过要注意，左脚放在离合器上的习惯仅限于科目二的场地考试期间，以后的上路驾驶就不需要了：只在换挡和停车的时候才会踩下离合，其他时间左脚都要放在一边，

7、通过右脚的油门和刹车来控制车速。   3、换档：每次换挡前，都要先踩下离合器，再抓住档杆推向需要的档位，注意找准空挡的位置，向左再向上，就是一档，压下档杆，向左再向上，就是倒档（各个车型倒档设置不同），换好档，稳住半联动，车就会按照指定的档位前进或者后退。停车时，也要先踩下离合器，刹车停稳后，拉上手刹，再轻拉档杆放入空挡，松开离合器，最后松开脚刹。   4、直线行驶：稳住半离合到合适位置，保持方向盘不动，即可直线行驶。   5、保持边距：很多时候需要保持车身与路边线有一定的距离，科目二通常会要求在30厘米以内，可在车身上找到相应的参考点作为参照物，比较方便的

8、是前窗下沿的雨刷，上面有几个关键点可做参照，保持这些