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1、贵州松河煤业发展有限责任公司1031回风巷(外段)JD-1.6绞车安装、使用安全技术措施区长分管区长机电区长技术主管编制人编制时间:2012年2月13日提报单位:采一区5会审意见会审地点会审时间2012年2月14日参加会审单位及人员通风部机电副总工程师机电动力部总工程师安监部总工室51031回风巷(外段)JD-1.6绞车安装、使用安全技术措施一、技术要求:1.所选JD-1.6绞车技术参数:电动机额定功率:P=25kW;钢丝绳直径:Ф=16mm;容绳量:L=400m;最小静拉力:F=16kN;平均绳速:V=1.066m/s;2.绞车基础尺寸:长×宽×深=1600×1500×150
2、03.绞车司机必须由经过培训,取得合格证的人员担任,并持证上岗。4.轨道必须按标准铺设和维修,加强对轨道的维护,定期检修。5.绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于6.5;使用中的钢丝绳在一个捻距内,磨损面积与钢丝绳总断面面积之比不得超过10%.6.绞车投入使用前,必须打2棵戗柱和4棵压柱,其木柱最小端直径不得小于Φ200mm,每次使用绞车前必须检查戗柱、压柱是否牢固可靠。7.在绞车前方1米处安设钢筋防护网,防止钢丝绳返弹伤人。 8.提放物料时,绞车滚筒上必须预留5圈以上摩擦绳。9.绞车基础采用C30混凝土浇注,预埋地脚螺栓(M30×1200),安设假底座,地脚螺栓必须与绞车假底座螺
3、栓孔对齐。10.根据验算(验算结果见后),该绞车选用6×19-Φ16-1570钢丝绳。二、安全措施:1.电气设备严禁有失爆现象,否则严禁使用绞车。2.在提放车前,绞车司机必须对绞车及开关附近的支护情况进行详细的检查和确认,有危及设备和人身安全隐患时,必须进行处理,否则严禁提放车。3.必须使用声光双向电铃信号装置(或防爆对讲机),信号要灵敏可靠,听不清信号不准提放车。联系信号规定如下:一次长铃——停车;连续两次铃——提车;连续三次铃——放车;严禁用“口喊”“晃灯”或其它方法代替信号。4.严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。5.每次只能提放一个车,严禁多挂车;6.严禁用其它物
4、件代替连接器或违章使用不合格的连接器。57.每次提放车前,必须先对绳头进行检查,绳卡要齐全紧固,首尾绳头不得颠倒使用,严禁不挂尾绳进行提放车。8.每次提放车前,必须有专人检查所提物件是否捆绑牢固可靠。9.钢丝绳绳头采用插接型式时,其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍;10.用绳卡卡绳头时,不得少于3个绳卡,钢丝绳卡必须与对应钢丝绳直径相符,钢丝绳卡应把夹座扣在钢丝绳的工作段上,U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置,绳卡之间的距离约为钢丝绳直径的6~7倍。11.绞车运行过程中,发现问题需要处理时,必须将开关停电闭锁,悬挂“正在检修,严禁送电”警示牌。12.绞
5、车司机要严格按操作规程操作,做到五不开:绞车不完好不开;钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件超重不开;巷道支护危及运行安全不开。13.绞车提升钢丝绳必须按规定使用,钢丝绳在滚筒上排列整齐,不得有爬绳、咬绳、跳绳现象。14.绞车运行前,必须对轨道进行检查,轨道范围内不得有杂物,轨道必须完好,不得有浮枕。15.处理跳道的注意事项:1)处理跳道前,必须对事故现场巷道先进行“敲帮问顶”,将帮顶活矸找净;2)处理跳道时,先将车稳固,并按规定设置“十字木”,然后用手拉葫芦或拔柱器等工具将其处理上道。3)起吊工具完好,起吊点必须牢固可靠,起吊工具和跳道车的连接必
6、须牢固可靠;4)矿车倾斜方向严禁站人,处理跳道车时严禁人员通过,无关人员撤到跳道车附近5m之外;5)处理过程中需要向跳道车下塞入木料时,严禁任何人进入跳道车之下塞垫木料,必须用长柄工具将木料塞入跳道车之下填实;6)处理过程中,绞车必须处于制动状态;7)跳道车未处理上道前,严禁推、拉跳道车;8)跳道车处理完毕后,必须将该段轨道重新进行调整、加固,避免矿车再次跳道。16.严禁不带电提放车,严禁放飞车。517.绞车司机每提放一次车必须按《煤矿安全规程》对绞车钢丝绳检查一次,检查结果记入钢丝绳检查记录簿,如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时,必须停止使用绞车,更
7、换合格的新绳后方可使用。18.电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时,严禁提放车,应立即将控制开关停电闭锁,并进行处理。19.严禁在无风和微风的情况下进行作业。20.必须设专人站岗截人,提放车前必须做好站岗截人工作,提放车期间严禁人员通行。三、绞车性能验算1)钢丝绳安全系数的验算已知绞车提升的最重液压支架质量m1=20100kg,平板车质量m2=1500kg,总质量M=m1+m2=21600kg。根据经验选用6×19-Φ16-1570钢丝绳,绳径:d0=16mm,钢丝绳的质量:P=
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