轮胎存放、安装常识

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1、轮胎存放及安装简介存放基本常识轮胎不得与油类、易燃品、化学腐蚀品混放，以免造成轮胎发粘或软化。轮胎应存放在室内、没有阳光直射及雨淋的地方。轮胎应在存放架上立放，如没有存放架，也必须在地面上立放，以免造成胎圈并口，致使充气困难（无内胎轮胎尤为重要）。轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，轮辋要选配得当并符合标准，胎圈座不得有：污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新气门嘴。装胎时应确认轮胎状态，不得有胎圈变形、弯曲、及粘有异物等缺陷。胎圈粘有异物，不仅会影响轮胎安装时的安全性及动平衡，而且对轮胎的气密性将产生严重影响

2、。装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹水制润滑剂（肥皂水），以减少装胎阻力及初装充气压力。实践证明不润滑有三大危害：4-1增大装胎阻力和初装充气压力，易损坏胎圈及发生爆胎事故。4-2影响轮胎的动平衡。4-3影响轮胎的气密性。装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。装胎时不得损坏胎圈（特别是无内胎轮胎），以免影响气密性及发生爆胎事故。轮胎一定要固定在装胎机上充气，且手不能放在胎圈部位，以免手部受伤或爆胎伤人。充气管路调压阀压力应限定在4kg/cm²以内，且初装充气压力国际上推荐一般不得大于40PSI（2.8kgf/cm²)初装充气压力过大或充气速度太快，同样会导

3、致胎圈断裂而伤人。安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）推荐轮胎的使用压力为车辆规定的压力，并提高0—10%范围内使用。安装基本常识轮胎安装时出现事故的一般原因：1、装胎时胎圈部位不涂润滑剂：因无内胎轮胎为保证气密性，轮胎着合直径较轮辋直径有一定的过盈量，装胎时如不涂润滑剂，势必增大装胎阻力和初装充气压力，不仅易损坏胎圈，影响气密性及使用性能，而且易引起爆胎，实践证明不润滑有三大危害：增大装胎阻力和初装充气压力，易损坏胎圈。影响轮胎的动平衡。影响轮胎的气密性。2、轮辋选配不当或轮辋不符合标准（特别是轮辋直径大于标准或轮辋胎圈座曲线不符

4、合标准）。3、轮胎自身存在质量问题，如钢丝圈松散、胎圈口偏。4、胎圈变形或弯曲造成原因有以下二点：运输或存放不当。装胎方法不当。安装基本常识5、初装压力过大或充气速度太快。初装压力过大或充气速度太快，同样会产生爆胎的危险，这是因为在装胎时，如出现以上两种情况均会影响轮胎的平行缓冲复位，在充气过程中，如胎圈相对于轮辋发生歪斜，致使钢丝圈处于非正常的拉伸状态，当压力升到一定值时，胎圈的复位速度非常快，并随之发出很大的响声，此时钢丝圈受到的冲击载荷，会是它正常工作状态下的若干倍，在此状态下轮胎极易发生爆胎。目前，国际上所推荐的初装充气压力一般为不大于4

5、0PSI（2.8Kgf/cm2）。6、轮胎胎圈粘有异物。轮胎胎圈上粘有异物，不仅会影响轮胎安装时的安全性及动平衡，而且，对轮胎的气密性将产生严重影响。7、轮胎存放，特别是装配时的环境温度过低（指低于0℃）。装胎试验结果：为了更进一步说明问题我们做了一系列试验，通过试验结果我们可以看到：同一轮胎安装到不同厂家轮辋上，在同样的充气条件下，初装压力不同。同一轮胎安装到同一轮辋上，在同样的充气条件下，润滑和不润滑初装压力差异很大。同一轮胎安装到同一轮辋上，在不同充气条件下，初装压力同样存在很大差异。为此，我们提醒广大用户，在安装轮胎时，一定要正确的选用

6、轮辋，并做到在轮胎胎圈涂水制润滑剂（肥皂水）后，再开始安装操作，充气时气压不能过高（一般不大于40PSI），且以适宜的速度充气，只有这样，轮胎的各项使用性能才能得以充分体现，并避免因发生爆胎事故而危及自己的身体。另外，还有一点需要说明的是我公司生产的轮胎，在胎侧部位均有外观检查合格章、一个均匀性高点（红点）及一个静平衡轻点（黄点）标记，在装胎时一定要将黄点与轮辋气门嘴相邻，这样轮胎和轮辋组合件会取得最佳的动平衡效果。安装基本常识