大明宫·逸居地下车库模板专项施工方案

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1、中天建设大明宫·逸居车库模板施工方案模板工程施工方案一、编制依据《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）《清水混凝土应用技术规程》（JGJ169-2009）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）《混凝土结构工程质量验收规范》（GB50204-2002-2011版）《大明宫·逸居地下车库施工组织设计》《大明宫·逸居地下车库相关施工图纸》二、工程概况1、工程概况：本工程建筑面积约3749.6m2，建筑基地面积3749.6m2。本工程建筑标高±0.000相当于黄海绝对高程值395.200m，基础埋深8.4m，采取地下一层局部两层设计，设计车位3

2、35个，突出建筑的空间立体感同时将建筑面积的利用率达到了最大化。本工程结构类型为框架结构，抗震烈度按8度设防，建筑工程等级为二级，建筑防火分类为一类，防火等级为一级。2、项目概况：大明宫·逸居地下车库停车位最大层高为7.7m，局部配电室层高为6.3m，行车道层高为4.95m；墙体厚度为300mm，柱截面尺寸主要为600x600mm、400x700mm、500x700mm、400x500mm、700x700mm；主梁截面主要为400x900mm、450x900mm、400x800mm、500x900mm、550x950mm；次梁截面主要为300x700mm、200x400mm

3、。车库顶板厚度为150mm，行车道板截面厚度为120mm。三、施工总体安排考虑现场施工情况的特殊性，为减少材料浪费、损耗，保证施工质量的同时加快施工进度。在施工时计划将车库以西侧后浇带为界（5轴）分成两个流水段施工。每个流水段以基础梁以上300mm（标高-8.2m）及行车道标高-6.3米为界，分三步施工，具体如下：1、首先完成标高-8.2m以下的基础及筏板施工；45中天建设大明宫·逸居车库模板施工方案2、其次完成标高-9.05m至标高-6.18m范围内的车道地笼墙施工及标高-8.2m至标高-6.3m范围的车库墙体及行车道施工；3、最后完成-6.3m至标高-1.35m范围内的

4、所有墙、柱、梁、板等结构构件。四、支模方案的选择根据工程特点和项目材料供应等情况考虑，本工程采用支模方案选择为：梁侧、梁底板、板底板、墙体、框架柱等构件的模板均采用15mm厚胶合板；梁、板、墙、柱的搁栅及压方均采用截面b×h=40×60mm松木方料；加固及支承采用扣件式Φ48×3.0mm钢管，加固用螺栓采用Φ14及3型扣拉结。（一）顶板标高-6.3m处的行车道楼板厚度为120mm，层高为2.75m，车库顶板厚度为150mm，层高为7.7m。本次计算按150mm厚楼板，层高7.7m进行计算，施工时支模架的搭设及模板的加固均按照150mm板厚进行。楼板板底支撑采用木方40mm×

5、60mm,布置间距为250mm，板底横向钢管距离850mm，立杆间距双向850mm，脚手架步距1.5米，底部200高处设双向扫地杆。立杆顶部采用双扣件与纵横向横杆连接抗滑。剪刀撑纵横双向4m×4m，全长高布置。所有剪刀撑必须顶到楼面或与施工好的主体结构拉结支顶牢固。沿整个支架由下往上每隔两步设置水平剪刀撑。每步架均与框架柱等已施工完毕的结构拉结牢固。具体详见附图。（二）梁本工程主梁截面主要为400x900mm、450x900mm、400x800mm、500x900mm、550x950mm；次梁截面主要为300x700mm、200x400mm，在计算时候主梁以550×950m

6、m梁截面做为代表值进行计算，次梁以300x700mm为代表值进行计算。施工时主梁模板施工方法同550×950mm截面梁，次梁同300x700mm截面梁。梁底选用选用40×60㎜松木方档，排档最大间距不大于200mm；沿梁底纵向布设的木方档，梁底宽300--400mm用三根、500-550mm用四根。梁截面的侧模横向内楞采用40×60木方，间距250mm，竖向外楞采用2Φ48x3.045中天建设大明宫·逸居车库模板施工方案钢管，布置道数与对拉螺栓相同，梁底设垂直梁跨方向的Φ48钢管牵杠，间距700mm，梁侧设两排穿梁螺栓，采用Φ14及3形扣件，竖直间距按300mm布置，水平间

7、距500mm。梁支撑用钢管搭设双排钢管排架，排距700mm，中间加设一排纵向立杆，立杆纵距2000mm，步距1500mm，底部200mm高处设双向扫地杆。与梁跨平行的水平杆与立杆连接处采用双扣件。双排立杆均需设置与梁跨同向的剪刀撑，每4m设一道，通长全高设置。与梁跨方向垂直的剪撑与板同向的剪刀撑合并设置（即4m×4m）。沿整个支架由下往上每隔两步设置水平剪刀撑。每步架均与框架柱等已施工完毕的结构拉结牢固。具体详见附图。（三）墙本工程墙截面主要为300mm，最大施工高度为4.95m，在计算时以最大施工高度4.950m