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1、1编号南京航空航天大学毕业论文题目冲击载荷下油箱力学特性的有限元分析学生姓名韩龙学号010710508学院航空宇航学院专业飞行器设计与工程班级0107105指导教师郑世杰教授二零一一年六月南京航空航天大学本科毕业设计（论文）诚信承诺书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）（题目：冲击载荷下油箱力学特性的有限元分析）是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。尽本人所知，除了毕业设计（论文）中特别加以标注引用的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。作者签名：韩龙2011年6月1日（学号）：010710508毕业设计（论文）报告纸
2、冲击载荷下油箱力学特性的有限元分析摘要自从人造高速飞行器飞机的出现，鸟类在空中的飞行与人类的活动产生了重叠。由于飞机飞行速度快，与飞鸟发生碰撞后常造成极大的破坏，严重时会造成飞机的坠毁。随着科技的发展，火箭、航天飞机以及高速铁路技术的发展，鸟撞事件的发生范围，发生频率逐渐增多。因此，对于鸟撞而引发的危害以及预防成为亟待研究的课题之一。应用有限元工程分析软件，模拟飞鸟撞击油箱的过程，计算出撞击油箱发生的破坏情况，包括油箱的变形，应力、应变分布等情况。熟练掌握有限元工程软件的建模，网格划分，模拟计算等各项操作。本人选取abaqus软件对油箱受到高速冲击载荷状态下的受力进
3、行了有限元分析。应用abaqus计算出撞击油箱发生的破坏情况，包括油箱的变形，应力、应变分布等情况，希望能为实际的生产作出指导性建议，提高飞机飞行的安全条件，保证飞机油箱的强度结构。关键词：冲击载荷，碰撞，飞机油箱，abaqus-21-毕业设计（论文）报告纸MechanicalpropertiesofthefueltankunderimpactloadfiniteelementanalysisAbstractSincetheemergenceofman-madeaircraft,high-speedaircraft,theflightofbirdsintheaira
4、ndtheoverlapofhumanactivities.Asaircraftspeed,afteracollisionwithbirdsoftencausegreatdamagetotheaircraftwillcauseaseriouscrash.Withthedevelopmentoftechnology,rockets,spaceshuttlesandhigh-speedrailwaytechnology,thescopeofbirdstrikeevents,thefrequencygraduallyincreased.Therefore,fortheha
5、rmcausedbybirdstrikeandpreventionaswellasoneofthetopicstobestudied.Engineeringfiniteelementanalysissoftwaretosimulatetheprocessofthebirdshitthefueltank,fueltanktocalculatetheimpactthedamageoccurred,includingthefueltankofthedeformation,stress,straindistributionandsoon.Familiarfiniteelem
6、entengineeringsoftwareformodeling,meshing,simulationandotheroperations.Iselecttheabaqussoftware,high-speedimpactloadingtankbytheforceunderthefiniteelementanalysis.Appliedtocalculatetheimpactabaqustankdamageoccurred,includingthefueltankofthedeformation,stress,straindistribution,etc.,hop
7、ingtomaketheactualproductionofguidanceandadvicetoimprovethesafetyofflightconditionstoensurethestrengthoftheaircraftfueltankstructureKeyWords：ImpactloadAircraftfueltankabaqusCollision-21-毕业设计（论文）报告纸目录摘要ⅰAbstractⅱ第一章引言11.1研究背景、意义、目的11.1.1鸟撞11.1.2鸟撞危害及研究意义11.2目前国内飞机油箱设计现状、该问题的理论依据21.2.1
