液压故障诊断与维修课堂总结

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1、液压故障诊断与维修课堂总结该课程主要学习了液压元器件常见故障的分析与处理、液压系统常见故障的诊断与维修。现从这两个方面进行总结：一、液压元器件常见故障分析与处理这部分主要学习了控制元件、动力元件、执行元件及辅助元件的基本结构及原理，常见故障分析与处理。液压控制元件，包括压力控制、流量控制、方向控制三大类。引起阀的故障的主要有以下几方面原因：①外界条件：a紧固螺栓的松动，由于紧固过度造成的变形与破损；b负荷的剧烈变化；c振动、冲击；d组装、拆卸、修补做业和顺序的错误，工具的好坏，零件的破损、变形以及产生伤痕和丢失；e、配管扭曲造成的变形与破损，

2、或配管错误等。②液压油条件：a混入杂质、水、空气及劣化；b粘度、温度是否合适；c润滑性；d吸入条件是否良好（防止气穴、过大的正压或负压）；e异常的高压、压力波动；③元件本身的好坏：a结构、强度；b零部件（轴承、油封、螺栓、轴）的品质；c滑动部分的磨损、划伤、粘滞；d零部件的磨损、划伤、变形、劣化；e漏油（内泄漏、外泄漏）。为使阀的维修作安全可靠，应遵循下例原则：①在拆卸液压阀之前要切断电源，以免系统意外启动或使工具飞出；②在拆卸液压阀之前，要将阀的手柄向各个方向移动，以便将系统内的压力释放；③在拆卸液压阀之前，要将液压传动的所有工作机构锁紧或

3、将其置于较低位置。液压动力元件，主要是指液压泵。液压泵常见故障及处理如下：（一）齿轮泵常见故障及其原因1、泵不出油首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。其次，检查齿轮泵进油口端的滤油器是否堵塞。2、油封被冲出齿轮泵轴承受到轴向力，齿轮泵承受过大的径向力。3、建立不起压力或压力不够多与液压油的清洁度有关，如油液选用不正确或油液的清洁度达不到标准要求，均会加速泵内部的磨损，导致内泄。应选用含有添加剂的矿物液压油，防止油液氧化和产生气泡。过滤精度为：输入油路小于60μm，回油路为10～25μm。4流量达不到标准进油滤芯太脏，吸油不足；)泵的安装高度高于

4、泵的自吸高度；齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速为0.5～1.5m／s；吸油口接头漏气造成泵吸油不足。通过观察油箱里是否有气泡即可判断系统是否漏气。5发热系统超载，主要表现在压力或转速过高；油液清洁度差，内部磨损加剧，使容积效率下降，油从内部间隙泄漏节流而产生热量；出油管过细，油流速过高，一般出油流速为3～8m／s。6噪音严重及压力波动滤油器污物阻塞不能起滤油作用；或油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面；泵体与泵盖不垂直密封，旋转时吸入空气；泵体与泵盖的两侧没有上纸垫产生硬物冲撞；泵的主动轴与电机联轴器不同心，有扭曲磨擦；

5、或泵齿轮啮合精度不够。（二）叶片泵常见故障产生原因及排除方法叶片泵的额定压力为6~16MPa，高水平的达21MPa以上。叶片泵的流量脉动小，噪声较低，大多数用在固定设备上，如机床、组合机床、部分塑料注射机和自制设备等。现象产生原因排除方法液压泵吸不上油或无压力1.原动机与液压泵旋向不一致2.液压泵传动键脱落3.进出油口接反4.油箱内油面过低，吸入管口露油面纠正原动机旋向重新安装传动链按说明书选用正确接法补充油液至最低油标线5.转速太低吸力不足6.油粘度过高使叶片运动不灵活7.油温过低，使油粘度过高8.系统油液过滤精度低导致叶片在槽内卡住9.吸

6、入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅10.吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅11.吸入管道漏气提高转速达到液压泵最低转速以上选用推荐粘度的工作油加温至推荐正常工作油温拆洗、修磨液压泵内脏件，仔细重装，并更换油液清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内油液检查管道各连接处，并予以密封、紧固流量不足达不到额定值1．转速未达到额定转速2．系统中有泄漏3．泵长时间工作、振动使泵盖螺钉松动4．吸入管道漏气5．吸油不充分6．变量泵流量调节不当按说明书指定额定转速选用电动机转速检查系统，修补泄漏点检查各连接处，并予以密封、紧固演洗过滤器或选用通流量为

7、泵流量2倍以上的滤油器选用不小于泵入口通径的吸入管重新调节至所需流量压力升不上去1.泵不上油或流量不足2.溢流阀调整压力太低或出现故障3.系统中有泄漏4.由于泵长时间工作、振动、使泵盖螺钉松动5.吸入管道漏气6.吸油不充分重新调试溢流阀压力或修复溢流阀检查系统、修补泄漏点拧紧螺钉检查各连接处，并予以密封、紧固同前述排除方法重新调节至所需压力噪声过大1.吸入管道漏气2.吸油不充分3.泵轴和原动机轴不同心4.油中有气泡5.泵转速过高6.泵压力过高7.轴密封处漏气8.油液过滤精度过低导致叶片在槽中卡住检查管道各连接处，并予以密封、紧固补充油液或采取

8、结构措施，把回油口浸入油面以下选用推荐转速范围降压至额定压力以下更换油封拆洗修磨泵内脏件并仔细重新组装，并更换油液过度发热1．油温过高2．油粘度太低，内泄过大3．工