副斜井改扩维修安全技术措施

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1、富源县兴波煤业有限公司兴波煤矿副斜井改扩维修安全技术措施富源县兴波煤业有限公司兴波煤矿2014年3月6日副斜井改扩维修安全技术措施富源县兴波煤业有限公司兴波煤矿副斜井改扩维修安全技术措施一、概况兴波煤矿副斜井主要为材料运输、人行、进风和敷设管线，全长115m，坡度为-23°，原为混泥土翻拱支护，底宽2.2m，高2.6m，翻拱墙厚0.3m，由于该断面已不能满足现有生产能力和管路敷设的需要，为此需进行改扩。为保证该段改造工程支护质量和施工安全，特制定以下安全技术措施。二、改扩后的支护方式及参数1、巷道规格：净宽2.8m，净高2.8m。2、支护形式及材料：锚杆+锚网+

2、喷射混凝土。附：巷道成形断面图副斜井改扩维修安全技术措施三、施工作业1、将原有的翻拱支护拆完1-1.5m后，进行刷帮顶并满足断面要求后，方可进行锚杆支护。拆除翻拱和刷洗顶帮时，必须使用风稿、手镐或撬进行施工，严禁采用爆破作业。2、开工前首先由带班领导、安全员、班长对作业点进行一次全面检查，发现安全隐患，必须先整改，确认无安全隐患后方可作业。3、开工前，必须掩护好巷道内的所有线路和管路，确保线路和管路不受损坏。严格检查顶板动态和支护情况，坚持“敲帮问顶”制度，处理好悬浮矸。井下作业区域和井下沿途路线，每班必须由安全员、班长进行敲帮问顶，对伞檐、活石进行清理。班中要

3、巡回检查安全。4、严格按给定的中、腰线进行刷帮顶，突出部分应找平整，太凹的地点在进行锚杆支护时，可采用短木头进行背帮。5、拆除翻拱和刷洗顶帮后，出渣前必须认真清理顶帮活矸，除渣后必须及时对拆除段进行加打锚杆，并敷设锚网。严禁空顶作业。6、除渣时，矿车处于提挂状态，矿车必须有跟车棒，并设置有临时挡车栏，同时钢丝绳必须处于张紧状态，施工时随时检查跟车棒、挡车栏，保证挡车栏完整可靠。严格执行“行车不行人，行人不行车”等斜井提升管理制度。7、巷道断面规格符合要求后，必须将巷道内的浮渣清理干净后。方能进行下一步工作。四、锚杆布置主要技术参数1、使用Ø28㎜钻孔直径和Ø16

4、㎜钢筋螺纹钢锚杆，树脂卷直径为Ø23㎜--Ø25㎜。2、锚杆长度采用Ø16㎜×1.8锚杆，托板为6㎜的钢板制作其规格100×100,板中心孔直径比杆体直径大2-3㎜)。锚杆孔深度质量标准：±5㎜。副斜井改扩维修安全技术措施3、锚杆间排距根据煤矿实际，锚杆排距0.7米,锚杆间距0.7米,锚杆间、排距质量标准：±100㎜。4、锚杆插入方向：锚杆应与岩石的层面成正交，最小角度不低于75°，在非层状岩石中，拱形巷道锚杆与岩体结构面成最大角度布置，层面不清时与周边轮廓线相垂直。5、锚杆排列方式：当岩石比较坚硬，可布置成棱形和矩形。岩层松软时，布置成前后左右互相交错的五花形

5、。6、锚固形式根据本矿巷道围岩稳定性选用全长锚固。提高面顶板的整体性和稳定性。附：锚杆支护示意图副斜井改扩维修安全技术措施五、锚杆支护质量要求1、锚杆的长度、间距、排距、插入方向及排列方式等必须符合上述施工设计要求；2、锚孔钻完后，要按锚杆设计和安装说明要求及时进行锚杆安装；3、安装锚杆前必须检查锚孔的孔位、孔深、孔径及锚杆部件等必须符合规定；4、锚杆外露长度要求：锚杆杆体外露长度外部分不大于50㎜；5、安装方向要与托板顺纹垂直。托板要与巷道围岩表面接触严实，不得在托板上垫木料、石块或多加托板，保持托板受力均匀；6、使用树脂药卷钻孔中装入树脂锚固剂时，必须在规定

6、时间内完成；7、螺帽要用大扳手尽量拧紧，使杆体中产生较大的预应力。杆体的预应力应达到锚固力的40%-80%；8、安装中严禁撬弯锚杆杆体；9、要做好锚杆支护施工质量的检查和监测工作。不合格的应重打或补打锚杆。五、喷射混凝土材料及要求全段巷道锚完后，方可进行喷浆，喷浆时每6m为一段，采取二次喷浆的方法，喷射混凝土所使用的水泥过期、受潮结块或混合的水泥不得使用，水质要求与普通混凝土相同,不能使用污水和酸性水,水质要洁净,不含杂质，喷浆时，实行二次喷注，厚度不小于50mm，高低平整度误差不小于±10mm。六、轨道敷设要求1、该段工程结束后，应对巷道内的轨道重新敷设，固定

7、。副斜井改扩维修安全技术措施2、轨道铺设必须严格按《煤矿安全规程》规定执行。扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不大于2mm。3、直线段2条钢轨顶面的高低差都不得大于5mm。4、同一线路必须使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。5、轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50㎜。6、道渣的粒度及铺设厚度符合标准要求，轨枕下应捣实。七、安全技术措施1、井下使用绞车运输时严格按照操作规程执行，严禁放飞车。严格执行“行车不行人、行人不行车”制度，并设好一坡三挡。同时在提升过程中，不得进行施工作业。2、在作业点下

8、端安装临时阻车装置，防止