盖梁监理细则

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1、S26公路新建工程盖梁监理细则S26公路东延伸新建工程JL1标（S26-1、1D标）盖梁监理实施细则建设单位：上海沪申高速公路建设发展有限公司设计单位：上海城市建设设计研究院同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司施工单位：中铁四局集团有限公司监理单位：上海浦桥工程建设管理有限公司编制人：审批人：2012年12月20S26公路新建工程盖梁监理细则1、工程概况1.1、总体工程概况S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间，西起G1501上海绕城高速公路，东至G15沈海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。主线高架采用高速公路标准，全

2、长10.6km。1.2、S26-1标工程概况本标段主要工程内容为：主线桥起讫点里程为NK-1+980～K2+407.545（不含对应墩及伸缩缝），总长度为2.43公里。主线桥跨油墩港为（50+80+50m）预应力混凝土连续梁；跨山周公路为（30+43+30m）预应力混凝土连续梁。20S26公路新建工程盖梁监理细则匝道部分共包括四条分别为：EN匝道起讫点里程为ENK0+168.543～ENK0+504.543，全长336m。桥梁上部结构为2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计14跨，桥面宽8.0m。ES匝道起讫点里程为ESK0+328.5～ESK1+051

3、.477,全长722.98m，桥梁上部为预制小箱梁及2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计29跨，桥面宽10.0m。NE匝道起讫点里程为NEK0+509.885～NEK1+168.929，全长659.044m，上部结构为预制小箱梁及3跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计25跨，桥面标准部位宽8.0m。SE匝道起讫点里程为SE0+242.～SE0+511.497，全长269m，上部为3～4跨一联现浇混凝土箱梁，共计11跨，桥面宽10.0m。匝道桥全长1.987km；地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m，桥梁总长22.85m。NE匝道奚阳河护管桥，桥梁跨径

4、布置为(20+18.3+17.5+16.6+17+16)m，桥梁总长为106.14m，联络道—奚阳河桥，该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m，桥梁总长为22.84m。地面桥全长161.05m。1.3、盖梁概况本标段1.1标主线、匝道及地面桥盖梁为钢筋混凝结构（NE匝道护管桥P5#墩除外，为C50预应力混凝土结构），1.2标主线盖梁为预应力混凝土大挑臂结构，混凝土强度等级C40；盖梁共计166榀。S26-1标地理位置及临建位置示意图20S26公路新建工程盖梁监理细则S26-1标盖梁分类统计表位置墩号盖梁砼（m3）钢筋（t）类型1.

5、1标主线PZX37n75.2613.94最大型PZX20s41.647.86标准型1.2标主线PS12155.5726.48最大型PS2146.7522.75标准型匝道PES2128.183.09最大型二、监理目标1、工期目标盖梁计划5个月完成，于2012年12月15日开始，2013年5月15日完成。2、质量目标单位工程一次性验收合格率100%，分项（工序）工程合格率100%；确保上海市优质结构奖，争创国家优质工程。3、安全目标20S26公路新建工程盖梁监理细则无伤亡事故，事故负伤率控制在0.6‰,无设备、管线、交通等事故，争创上海市安全标准化样板工

6、地。4、文明施工目标严格遵守沪公投[2012]34号文《公路施工标准化指南》及上海市工程管理有关文明施工的办法和条例，不发生各类污染环境事故，在此基础上争创市级文明工地。5、环保节能目标严格控制施工现场生产用水和生活用水排放，减少施工噪声，做到无环境污染事故，无管线事故，无重大伤亡事故，施工不扰民，或少扰民。三、编制依据1、《S26公路东延伸新建工程施工图设计1标施工用图》2、《S26公路东延伸新建工程1标施工招投标文件》3、《S26公路东延伸新建工程1标施工招标文件补充文件》4、《S26公路东延伸新建工程S26-1标段施工合同》5、国家和交通部现行

7、有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有：（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）（2）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-2004）（3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）（4）《工程测量规范》（GB50026—2007）（5）上海市地方标准《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08-119-2005）（6）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）（7）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）20S26公路新建工程盖梁监理细则（8）《大体积混凝土施工规范》（GB50496-2009）（9）《

8、钢管满堂支架预压技术规范》6、施工安全管理规范、规程及规定（1）《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2