水泥搅拌桩配合比设计资料

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1、水泥搅拌桩配合比设计中交第二公路工程局有限公司京港澳高速公路驻马店至信阳（豫鄂界）段改扩建工程第十三项目经理部二O一三年六月一日水泥土配合比设计说明书一、【设计依据】1.京港澳高速驻信段改扩建设计文件2.JGJD30-2004《公路路基设计规范》3.JTGF10-2006《公路路基施工技术规范》4.JTJT259-2004《水下深层水泥搅拌法加固软土基技术规程》二．使用范围：K177+550~K177+700两段水泥搅拌桩施工。三．材料说明：土采用K117+650处土，取土深度2米，水泥采用天瑞集团（光山

2、）水泥有限公司生产的P.C32.5水泥。四、【设计条件】桩径Φ50cm，设计强度R28≥1.2MPa、R90≥1.7MPa，水泥采用天瑞水泥（光山）有限公司生产的P.C32.5复合硅酸盐水泥，土的天然密度为1.9g/cm3，土的天然含水率在19.5%。使用部位：路基地基处理。三、【计算配合比】1、水泥：湿土：水=52.22Kg:373Kg:26.11Kg=1：7.14：0.52、水泥：湿土：水=55.95Kg:373Kg:28.00Kg=1：6.67：0.53、水泥：湿土：水=59.68Kg:373Kg:

3、28.84Kg=1：6.25：0.5;四、【试验方法】1、土样制配：采用湿土法进行试配，土直接过5mm筛。2、试件的制作和养护：根据配合比分别称土、水泥和水，将土料和水泥放在搅拌器内搅拌均匀，然后将水均匀洒在水泥土上进行拌和，直至均匀。每组成型3个试件。在选定的试模70.7mm×70.7mm×70.7mm内装入一半试料，在振动台上振动1min后，装入其余的试样后再振动1min，最后将试件表面刮平，盖上塑料布防止水份蒸发过快。试件成型后，根据水泥强度决定脱模时间，一般为1-2d脱模后的试件装入塑料袋封闭后置

4、入标养室中进行标准养护。五、【试验结果整理和分析】组别水灰比水泥用量（Kg）平均抗压强度(MPa)7d28d10.552.222.33.920.555.952.64.330.559.683.05.4六、【确定试验配合比】根据强度结果，为保证工程质量，确定水泥土配合比为：水泥：湿土：水=55.95Kg:373Kg:28.0Kg=1：6.67：0.5;七、【确定施工控制参数】1、水灰比为0.5。2、水泥浆的密度为1740Kg/m33、每米水泥用量为55.95Kg。4、每米水泥浆用量为48.2L。5、水泥浆密度

5、与水灰比的关系水灰比0．40．450．50．550．6水泥浆密度1.841.791.741.691.65