作业通运输对我国经济发展的作用与影响

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1、交通运输对我国经济发展的作用与影响学院:机械与能源工程学院专业:汽车服务1401B姓名:徐文豪学号:14321201612016年12月19日星期一目录目录1内容摘要:3交通运输在国民经济中的基础地位3交通建设项目对宏观经济增长的影响3交通运输对经济发展的影响4参考文献5内容摘要:如果把一个国家比做人的身体,那么交通运输就是人体的血管,是一个国家的生命线,是经济增长的关键因素。而如何处理好交通运输与经济发展之间的关系以及交通运输对我国经济发展的作用和影响这个课题。使交通运输与经济能够协调、可持续发展是当今决策者和理

2、论界共同关注的课题,尤其是在当下经济危机时期,加大交通运输等基础建设投资成为经济刺激方案的重要组成部分。在我国经济发展中,交通运输成为制约其快速发展的关键。要想富先修路。但是,运输的可以选择方案少,运输费用高。以至于本能够富起来的地方迟迟没有应有的反应。究其原因,是对交通运输系统工程的研究不够,因为不能纵观全局,把交通运输放在他应该在的地位。我国经济的发展,离不开交通运输的业的提升。交通运输在国民经济中的基础地位交通运输基础设施是制成一国经济的基础,它决定了国家经济活力(工业、商业等)的水平,这主要表现在以下的几个

3、方面:首先,交通运输是现在经济社会快速运行的保障,是市场机制作用于人类经济行为的首要物质前提,如果没有一个现代化标准化的运输体系,那么就很难有一个相对完善的市场经济。第二,交通运输水平和规模的大小是经济社会现代化的标准之一。作为国民经济的重要基础实施和基础产业,交通运输是社会经济大战的重要物质基础。高度发达的交通运输是一个国际经济繁荣、文化发达、国防巩固、人民生活富裕繁荣的重要前提。交通建设项目对宏观经济增长的影响投资余经济增长之前存在着一种相互促进、相互制约的密切关系,一方面,经济增长是投资得以扩大的基础,投资的

4、来源离不开国民经济的增长。大规模的交通运输基础设施建设不仅能有利地带动一大批相关产业的发展,而且交通运输基础设施的改善和水平的提高又刺激那些需要其提供产品和服务的企业和居民的消费,有效的刺激经济的增长。一旦交通项目建成通车,产生的直接经济效益,促进运输业的发展,改善了综合运输结构。交通运输对区域经济社会发展的巨大作用在于:通过提高区域的空间可达性(所谓空间可达性是指一个区域与其他有关区域进行物质、能量、人员等交流的方便程度,其内涵是区域内部及区域之间社会经济联系的方便程度),可以改善区域社会经济空间结构的合理性,增

5、强区域内部一及区域之间社会经济联系的有机联系,促进区域社会经济的协调发展,现代经济发展的历程也表明,从空间分布的角度看,现代经济的发展总是首先在运输资源相对丰富的地区或区域形成增长极。经济增长极之间通常都存在较强的相互作用,并在他们之间形成经济场,从而对它们之间的地区和其他地区产生经济极化作用,带动整个经济更有效与更有序的发展。交通运输对经济发展的影响随着交通运输能力的不断扩大、运输生产效率和运输服务质量的不断提高、运输费用水平的相对降低,交通运输业在经济和社会发展中的促进和保障作用越来越显得突出。同时,交通运输业

6、在发展过程中无论是运输规模的扩大、运输方式的改变,还是运输技术的进步等,都始终要受到社会经济发展的影响和制约。从交通运输业的巨大作用来看,我们称其为社会经济发展的“先行官”,但从运输业对社会经济发展的依赖性方面看,也可将其看作一个依附性很强的部门。因此,既要重视运输业的发展,还需要视运输业发展与社会经济发展之间的协调,研究运输业发展与社会经济发展之间的联系和数量比例关系,遵循运输业自身发展的规律。交通运输业作为一个产业部门,为需求的满足而存在,在运输需求规模不断扩大中而发展。任何时期,社会经济的发展所生产的对人、物

7、空间位移的需求,正是运输业存在和发一定时期货运数量的大小,也是反映国力状况的一个重要指标。反映货运量的指标有发送货物吨数、到达货物吨数和运送货物吨数。2016年中国货运量及同比增速 指标  货运量_当期值(万吨)  货运量_累计值(万吨)  货运量_同比增长(%)  货运量_累计增长(%)2016年1月  337210  337210  1.5  1.52016年2月  210500  547710  -0.5  0.72016年3月  331733  879443  4.6  2.22016年4月  359800

8、  1239300  3.4  2.52016年5月  369426  1608680  3.3  2.72016年6月  365400  1974098  4.7  3.12016年7月  363058  2337157  4.1  3.22016年8月  377197  2714368  4.9  3.5数据来源:交通运输部 根据交通运输部发布的消息,2

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