UDEC在沙曲矿煤层单巷掘进防突中的应用

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1、煤矿现代化2013年第1期总第112期经过半年多的巷道围岩变形监测，巷道两帮移近量综上所述，可总结得出如下结论：平均为1lmm，个别地方因泥岩渗水膨胀引起巷道(1)将地应力测试引入锚杆支护设计方案中，通喷浆层局部开裂，最大变形量为60mm。总体来说，过地质力学评估为支护方案提供可靠的力学参数。井底车场巷道采用本支护方案施工半年后围岩变形(2)根据地应力实测结果，采用大型岩土类三维较稳定，变形量无明显上升趋势。分析软件对巷道围岩应力演化及变形破坏特征进行数值模拟，根据巷道开挖引起围岩的应力和变形破坏●●曩x■-规律有针对性的进行支护研究，确定巷道支护时机和需重点加强支护

2、的部位并对支护效果做出预计分析。(3)“三高一及时”支护是对传统常规支护技术避l扛的重大改进。该技术通过及时初喷封闭围岩、采用高出袅强度、高预应力和高刚度的锚杆改善并加强围岩力学性能使应力集中区向深部转移，锚杆支护范围内围岩形成强化的组合拱、再通过高预应力锚索将组合拱范围延伸至围岩深部稳定区域。参考文献：【1]何满潮等．中国煤矿软岩巷道工程支护设计与施工指南图6支护断面图[M]．北京：科学出版社，2004．1【2]孙晓明等．深部开采软岩巷道耦合支护数值模拟研究[J]．7结论中国矿业大学学报，2005．3(收稿日期：2012—12—17)TheApplicationof

3、RoadwaySupportingTechnologyunderHighGeostressandKmBuried-DepthLIUXIANG-qiang，SUNLei，LIANGLi—bo(JiningCoalMiningGrouptobuildhomeofices，Jining，Shandong，272159)Abstract：Duetothetheapplicationoftraditionalsupportingformtopartialroadwayduringthedrive。theroofwasoutofshapeandfloorwasheaved．Ina

4、ddition．thelargelyburried—deeproadwayaswellastheinfluenceofgeologicalstructuresresultsinconverse”High—preSSurephenomenon”．Thisstudymadeanin—deepanalysisandapplicationofroadwaysupportingtechnologyunderhighgeostressandkmburied-depthwithreferencetothelimationofshaftstati0nroadwayandcaverns

5、ervicebasedontheconstructionpracticeinthebeginningofthesecondphrase．Weexpectthatthisstudywillbebeneficialtotheguaranteeofengineeringsafety．theimprovementofengineeringqualityandreducingtheburdenofengineeringquantityattheendphrase．ToSHBup，theexperimentalresultsdemonstratedthattheanalysisa

6、nda!o—plicationofroadwaysupportingtechnologymadesatisfactoryects．Technicallyandpractically．thisstudywasofmuchvalue．Keywords：KmBuried—Depth，HighGeostress’’ThreeTenors”SupportingTechnology(上接第55页)f4】吴月秀，刘泉声，卢海峰，等．UDEC中Saeb—Amadei节理本[1】袁亮．卸压开采抽采瓦斯理论及煤与瓦斯共采技术体系[J]，构模型的二次开发【J1，岩石力学与工程学报，2012

7、，31(增煤炭学报，2009，34(1)：18．1)：3022～3030．[2】程远平，俞启香，周红星，等．煤矿瓦斯治理“先抽后采”的实[5]BradyB．H．G，BrownE．T．(著)．余诗刚，朱万成，赵文等(译)．践与作用[J]．采矿与安全工程学报，2009，23(3)：389～401．地下采矿岩石力学【M】，北京：科学出版社，2011．[3]程东全，高国成．“三软”低透气突出煤层瓦斯综合治理研究[J】，河南理工大学学报(自然科学版)，2012，31(1)：25—29．(收稿日期：2012—12—19)TheUDECApplicationint