GIS在智能交通管理控制系统中的应用

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1、GIS在智能交通管理控斜系绣率鹊。。_一_应用≥一J蒋斌。王亮．张恒(辽宁省化工地质勘查院，辽宁锦州121000)摘要：对智能交通系统现状进行分析，以GIS作为共用信息平台，总~$GIS技术的特点，提出较先进的系统体系结构，并介绍GIS在交通领域中的应用——GIS—T。通过对GIS—T中关键技术的分析．对传统的车流量检测、图像识别等模糊处理手段加以改进和综合运用，可解决智能交通管理和控制中的信息收集和传输问题。关键词：智能交通系统；GIS共用信息平台；GIS—T中图分类号：U491．54文献标识码：A文章编号：1002—4786

2、(2010)07—0105—03DOI：10．3869~．issn．1002—4786．2010．07．075ApplicationofGISinIntelligentTransportManagementfandControlSystemIJIANGBin，WANGLiang，ZHANGHengI(Lia0ningProvincialChemica1＆Geotechnica1SurveyInstitute，Jinzhou121000，China)l105JL———一JAbstract：Throughanalysisofthes

3、tatusofintelligenttransportsystem，takingGISasacommon『informationplatform，thecharacteristicsofGIStechnologyaresummedup，themoreadvancedsystemsJl表4应力与伸长量的对应关系68．13)／68．13x100％：1％<6％，满足规范及设计要II伸长量(mm)求，可以锚固。封锚用与梁体同标号的混凝土，要l应力值(MPa)T二TT二T在张拉完成后尽快进行，以免发生预应力损失，达『不到先简支后连续的受力

4、效果。以同样的方法分别验算右幅2—3#、3—4#、6—7#、7—6样、7—8#T梁，其伸长量均满足规范及设计要求。4-3．2右4—3梁伸长量验算官村大桥20mT梁负弯矩单根钢绞线张拉中：实际伸长量为：a)初始应力为控制应力的10％；82．2一[14．1一(21．0一l4．1)1=74．1(mm)b)应力值10％以下的伸长量，除了拉伸值之外实际伸长量与理论伸长量的差值为：还包括松弛长度，010％的伸长量用20％减去10％(74．1—68．13)／68．13x100％=8．7％>6％时的伸长量来推算。4．3_3右5—5#T梁伸长量验

5、算4-3数据分析实际伸长量为：4-3．1右l一2}}钢绞线伸长值验算68．4一[12．9一(19．8—12．9)】=62．4(mm)实际伸长量为：76．2--[14．3一(212-143)]=68．8(mm)理论伸长量与实际伸长量的差值为：实际伸长量与理论伸长量的差值为：(68．8一(68．13—62．4)／68．13x100％=8．4％>6％Tmsp0RTs1IA】tDlz0lN．藿iHAI颡J“，2o10(0}architectureisputforward，andtheapplicationofGISinthefieldo

6、ftransportation-GIS-Tisintro—duced．ThroughanalysisofthekeytechnologiesofGIS-T，thetraditionalfuzzyprocessingmethodsuchastrafficvolumedetectionandimagerecognitionareimprovedandusedcomprehensivelytoaddressproblemsoftheinformationcollectionandtransmissioninintelligenttra

7、fficmanagementandcontro1．Keywords：ITS；GIScommoninformationplatform；GIS-TO引言综合处理和分析空间数据的技术息汇总、融合和中转的职责。其交通系统是一个人、车、路系统．能够有效地对地理空间数基本功能如下。及其环境综合作用的复杂而庞大据进行采集、存储、检索、建2．1信息采集功能的系统，因此，仅分别从人、模、分析和输出。其独特之处在从各子系统按规定的格式提车、路单方面考虑以期彻底解决于能够把地理位置和相关属性信取共享数据，完成对静态交通信交通拥挤问题是不切实际的。现

8、息有机地结合起来。目前，GIS息和动态交通信息的重组．并保在，研究人员开始从系统的观点技术已被广泛应用在很多领域证数据的正确性、可读性，避免出发，综合考虑人、车、路等因中。尤其是在交通领域GIS与大量数据的冗余。素，将现代通讯技术、控制技术传统的交通信息分析和处