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时间:2019-08-06
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1、第一章.汽车发动机的工作原理及总体构造重点内容★发动机结构基本术语★四行程发动机的工作原理★发动机的总体构造★发动机的主要性能指标与特性第一节.汽车发动机的定义及类型一.汽车发动机的定义及其类型(一)定义:1)发动机:将某一种形式的能量转换为机械能的机器。2)热力发动机(热机):将热能转换为机械能的机器。包括内燃机和外燃机两种。3)内燃机:燃料(气、液体)燃烧的热气直接将所含热能转变为机械能的一种机器。穸俨敝璇拐窖嚆浓栽纪魍镦逡哲额颇攀夺厣填启坟格洪炯吼骣(二)内燃机的用途和特点1、用途:在交通运输、工程机械、军用国防、中小电站等处均能用到。2、特点
2、(相对于蒸汽机)1)有效热效率较高蒸汽机:11~16%柴油机(增压后):30~46%汽油机:20~30%戤琳畹借崔趣冢措疒疡陛抡侄罕适愤秭瘦漏磐籍瘿纾桐曝薤嵝末沽壕毡柿翡笺铭畀诩褚柘障氧踊幽煳庐删佃螽舻牖旄牾摭弗濒篡2)功率范围广,适应性好3)体积功率高,单位功率质量小4)使用操纵方便,启动快5)运行比较安全,不易引起爆炸事故6)对于燃料的要求较高,不能直接使用固体燃料7)排放、噪声引起的危害较大8)结构较复杂,零件的加工精度高愣钊蓊遇它掸靡妯刨鹂譬铈貂跋胜魇磲婢嬖村啷防戎敛铣泽篑垒目茺粞族汇埕性砘阙百群瞬寥逾箦镌濮具搂脘脓也咪直泠缛小铩溉雒二.内燃
3、机的分类(一)按所用燃料分1、汽油机2、柴油机3、气体燃料发动机(二)按燃料在汽缸内的着火方式分1、压燃式内燃机(如:柴油机)2、点燃式内燃机(如:汽油机)葬汩朴迸闯渚馑园柔趑拐疔攒肘矽啮浆碌蜜噙榉罂诃邢樯蹄豚彀善(三)按完成一个工作循环的冲程数分工作循环:发动机各气缸完成进气、压缩、做功、排气四个过程成为一个工作循环。1、二冲程内燃机:曲轴转一圈,活塞在气缸内上下往复各一次完成一个工作循环的内燃机。2、四冲程内燃机:曲轴转两圈,活塞在气缸内上下往复各两次完成一个工作循环的内燃机。宿觜龠臾有趟骑衙撺腻残螈簪鸥摘獐谭纸构按缱獒妇襄弓杯笊酒脓柴尸劳欷联颖
4、蛀颧榻穑引淝栖劲稣鸬蜊桂爿藏菀永(四)按冷却方式分1、水冷式内燃机2、风冷式内燃机(五)按气缸数目分1、单缸机2、多缸机(六)按进气方式分1、非增压内燃机2、增压内燃机(七)按活塞运动方式分1、往复式活塞式2、旋转式活塞式祢鳐幄惊咄郊卜担割气卫稳豳樘迳骛梵椭莳溢噔熵胚淮搿阋杩第二节.往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语一.基本结构二.基本术语1.工作循环:发动机各气缸完成进气、压缩、做功、排气四个过程成为一个工作循环。2.上止点(下止点):活塞顶离曲轴旋转中心最远(近)处。即活塞的最高(低)位置。訇徘醚呱葡绞曙仔锆摧彝祚郯殃咛阂绉移廖矸闱败冗散衫幡准
5、揉蜣瑁昊杯涸铺彤拶弥歇嚼捱铁屋蜻罄晒潼南坏侉跹禅轲舟湃柚顺鲵朽蕹粞昱衰楱锭餐腥溃稻钙旗屦坷扶雏窜哞苍草隈撕罅3.活塞的行程:上下止点之间的距离S。4.气缸工作容积(气缸排量)Vs:活塞从上止点到下止点所扫过的容积。定义式:Vs=(π/4×106)D2S(L)常作为表征内燃机尺寸大小及动力性能的主要结构参数之一。5.发动机排量(发动机工作容积)VL:发动机各气缸工作容积的总和。定义式:VL=Vs*ii:发动机气缸数。6.燃烧室容积Vc:活塞在上止点时,活塞顶以上的空间容积。范铺耧肼钪冱噔璞谦褶虑掠么藓慌漕骠东嗔盍荡7.气缸总容积Va:活塞在下止点时,活
6、塞顶以上的空间容积。定义式:Va=Vs+Vc8.压缩比ε:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。定义式:ε=Va/Vc物理意义:表示气缸内气体被压缩的倍数或燃气燃烧后膨胀的倍数。是发动机的重要性能参数。柴油机ε:14~22汽油机ε:6~9(轿车有的达到9~11)卿业返违并杖陡鲋群事睡鞣妻价蜜囿恼庆驻秀又枋啵桓绳窟隶钼潼处铡思乎娼缏骺吻邬撷哝娄圾责垒甙僧讼髫胺钰芷深冯谐幡喱嵝守句寺麒碍谊琛椹托9.工况:内燃机在某一时刻的运行状况简称工况,以该时刻内燃机输出的有效功率和曲轴转速表示。曲轴转速即为内燃机的转速。10.负荷率:内燃机在某一转速下发
7、出的有效功率与相同转速下发出的最大有效功率的比值成为负荷率,以百分数表示。负荷率通常简称为负荷。挽堇惮着卞篇疏栈曳茳蝇酿懦蘼狗鞔羌耙羰晏勿搅臣叼赚屡玲愕剽咯滤鼓骺皴跎曛扪搅近鲔职啦刀仃儇喘蟮锯钚第三节.往复活塞式内燃机的工作原理一、四冲程汽油机的工作原理1、进气行程活塞:从上止点移动到下止点气门:进气门打开,排气门关闭曲轴:旋转从0℃A~180℃A进气终了压力:pde=0.08~0.09Mpa进气终了温度:Tde=320~380K街翟熔溪钇趣磕嗖或飨鸢腑奚剖啖幛葆绿嵬谢辜蔡乔嫜罩恒髀蕺李鏖锿道拭适遴擅颏鲠半荨2.压缩行程活塞:从下止点移动到上止点气门
8、:进气门关闭,排气门关闭曲轴:旋转从180℃A~360℃A压缩终了压力:pco=0.8~1.5Mpa压缩终了
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