减小浅埋暗挖地表沉降量

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1、减小浅埋暗挖地表沉降量汇报提纲工程及小组简介1选题理由2现状调查3目标确定及可行性分析4制定对策7实施对策8巩固措施10总结及今后打算11确定主因6原因分析5效果检查9第一部分工程及小组概况北京地铁14号线10合同段位于北京市丰台区，线路呈东西走向，位于安乐林、蒲方路下方。主要工程内容为一站二区间，即安蒲区间、蒲黄榆站、蒲方区间，全长2125米,合同总价4.6亿元，合同工期3.5年，计划于2014年底开通。两个区间均采用矿山法施工，车站采用洞柱法施工。北京地铁14号线10合同段2#风井横通道（5层，高20.55m，宽5.2m，埋深11.24m）2#竖井横通

2、道（6层，高27.05m，宽5.2m，埋深4.72m）13.8m32.7m183.8m6.6m1#竖井横通道（5层，高21.52m，宽11.4m）蒲黄榆站设有3个竖井及横通道，横通道拱部均位于粉细砂层中，易坍塌。横通道超前支护形式为Φ108大管棚（环向间距30cm）+Φ32小导管联合支护（环向间距30cm，长度2.5m，每榀打设）；横通道分层台阶法施工，格栅间距为50cm，锁脚锚管（长度2.5m）每榀搭设，初支C20喷射砼厚35cm。横通道施工的特点：围岩软弱、断面大、分层多、埋深浅。小组活动情况及成员简介小组名称课题名称减小浅埋暗挖地表沉降量课题类型现场

3、型成立时间2011年3月组长发布人活动日期2011.3.16至2011.11.6课题注册时间2011年3月小组成员10人注册编号2011-002活动频次1次/周，出勤率100%QC教育时间48小时以上序号姓名年龄性别学历职务职称职务与分工137男本科项目总工高工组长、总体策划247男本科项目经理高工副组长、总体协调330男本科项目副总工工程师组员、技术控制426男本科2#风井技术负责人助工组员、方案实施537男专科风险监测部部长助工组员、技术控制626男本科质检员助工组员、质量控制738男专科设备部部长工程师组员、技术控制833男中专试验室主任工程师组员、

4、试验控制945男中专领工员施工员组员、方案实施1041男中专工班长施工员组员、方案实施第二部分选题理由选定课题小组意见现状自2-2施工横通道第一层施工以来，地表监测点累计沉降平均值为-11mm，最大值为-16mm，如不加以控制，待横通道完成后，地表累计沉降平均值将大于-20mm。全体小组成员认为：通过小组努力，施工横通道的地表沉降量完全可以减小，为公司在北京轨道交通建设领域树立良好的工程形象和社会形象。减小浅埋暗挖地表沉降量第三部分现状调查针对横通道第一层施工时测得地表监测点沉降值超限的问题，QC小组成员在2011年3月26日～2011年4月5日对横通道初

5、期支护施工进行跟踪调查：现状问题调查表制表人：制表日期：2011-4-5序号存在问题频数(个)频率(%)累计频率(%)1超前注浆加固效果差1860602初支回填注浆滞后620803拱脚下垫板未挟紧26.786.74仰拱超挖13.3905下台阶先挖拱脚13.393.36其它26.7100合计30100第四部分目标确定及可行性分析一、目标确定目标一：拱部超挖由大于20cm降到小于5cm大于20cm小于5cm现状目标值拱部超挖回填注浆跟随开挖面距离由5m降到小于3m5m小于3m现状目标值回填注浆跟随开挖面距离目标二：通过对以上两个目标的实现以达到地表平均累计沉降

6、由-11mm降到小于-8mm。二、目标可行性论证有相关施工资料及北京类似工程施工案例可以借鉴，同时在技术方案中制定有效的施工措施等方面可以咨询北京市轨道交通工程专家组成员。1小组成员认为实现目标有一定难度，但只要严格执行施工技术方案和落实施工技术交底措施，充分发挥小组成员和技术工人的主观能动性，齐心协力，精心施工，实现目标是完全有可能的。2第五部分分析原因注：代表要因超前注浆加固效果差因果分析图一机械注浆机选型不合理注浆机压力小测量超前导管打设角度大压力表不准确人员人员现场培训不到位注浆人员水平不一方法注浆加固与开挖间隔时间短注浆材料未凝固材料注浆材料选择

7、不合理浆液扩散加固范围小机械注浆机完好率低材料所需材料跟进慢方法注浆时机选择不恰当因果分析图二初支回填注浆滞后注：代表要因环境施工干扰大工作面不方便操作由鱼刺图可以看出，末端因素有10项。第六部分确定要因要因确认计划表序号末端原因确认内容确认方法确认标准负责人完成时间1人员现场培训不到位注浆人员是否掌握操作要点考试测评掌握90%以上的要点内容4月6日2注浆机压力小注浆性能是否满足施工需求现场考察设备注浆压力100%满足施工4月6日3浆液扩散加固半径小注浆材料选择是否合理现场考察扩散半径不小于15cm4月10日4注浆材料未凝固注浆材料是否凝固查阅记录、现场考

8、察注浆加固与开挖间隔时间大于15min4月6日5导管打设角度大导管