5款标准级家庭轿车购买参谋篇

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1、购买参谋篇：4方面关键素质比较5款“标准级”家庭轿车中国乘用车市场的发展从前几个年头产销量的“井喷”式发展，再到2004年第二季度突然而至的“大萧条”，直至现在业界和社会逐渐地理性化和规范化回归，经历了一个可谓轰轰烈烈的过程。这其中表现最为活跃，竞争也最为激烈的，当属客户目标定位为家庭用车的细分市场。赛欧上市之初，把“10万元家轿”的概念刻录进了中国广大民众的大脑皮层，树立起了大量急于拥有私车、但经济承受能力有限家庭的购买信心，也促使中外厂商对“中国家轿”的“标准”着实进行了一番琢磨，并渐渐形成了一种较为清晰的观念认同：中国人对“轿车”、“家庭”的理解与西方人不

2、同，中国人的审美情趣与西方人不同，中国的国情与西方不同。所以，中国主流的家用车便凸显出以下特征：三厢、排量介于1.0-1.8升之间、相对齐全的配置，不必采用大量新技术，但求经济、实惠、耐用。考察现今依然弥漫着价格战硝烟的车市，可以认为是“标准级”的家用车的价格已经大体从原来的10万元下降到7万元，这是产业发展和市场竞争的结果。翻开汽车产品目录，5款7万元左右的重点车型可以初步代表现阶段的“标准级”家庭用车：新赛欧SedanSL5MT、新千里马1.3DLXMT、奇瑞风云4代舒适型、羚羊OK款(SC7130)、华普海域303。该5款车型售价接近，厂商背景各具特色，产

3、品设计诉求大相径庭，大都已在市场上打拼多年，广为人知，各自稳踞一片疆土。以下从较为关键的4方面素质出发，对它们进行简单的比较。1.外观、内饰、风格、工艺各有千秋，水平于伯仲之间一般这一级别汽车的用户多数对产品的外观、内饰和总体工艺水准不会苛求，只要是能符合大众化的审美标准，达到市场上普遍产品的水平即可。此5款车的外观均不存在太多亮点，相对来说，换用雪佛兰商标并进行小改款后的赛欧，外部造型显得更为和谐、年轻化，内部也表现出了明朗和运动化的感觉，在5款车中稍占优势。风云、羚羊的外观、内饰设计都是沿用老款，成熟、实用，但风云的造型一直是该级别中大气稳重的代表，也是风云

4、系列一直的重要卖点，而羚羊因其铃木原型车就讲求小巧，不易迎合中国人求“大”的喜好。千里马经过小改款，显出了些阳刚，但仍偏于卡通，属于“可爱”类型。华普外型、内饰都含有大量的爱丽舍的基因，没有突出的特点。因为这5款车基本上都是来自于国内大厂，除华普外，进入市场的时间又都较长，工艺质量基本上都有保证。而华普相对于吉利集团的其它产品系列来说，工艺质量是比较高的，但整体匹配的水准和另外4款车还有一定的距离。总体来说，在外观、内饰、工艺方面，全新的赛欧显得更有优势，风云、千里马次之，羚羊再次，华普则显出了吉利基因中惯常的不成熟。但各款车的差距实际并不大，而且“仁者见仁、智

5、者见智”，可以说，整体水平介于伯仲之间。2.动力上风云略高一筹，经济性羚羊稍显优势一般来说，“标准级”家用车在动力上的要求不会太高，考虑到日常使用环境多是拥堵的城市环境，强大的动力并不能得到太好的发挥。而且，随着燃油价格的飞涨，大排量发动机直接带来的燃油费用的提升，会给选择这类车的家庭带来实际的压力。所以这几款车选用的配套引擎排量在1.3升-1.6升之间。而且这5款发动机的技术水平都不是很高，较为合理地避免了因发动机的技术开发费用造成的成本增长。车型项目新赛欧SedanSL5MT新千里马1.3DLXMT奇瑞风云4代舒适型羚羊OK款(SC7130)华普海域303最

6、大功率（kw）66/560061.1/550069/550063/600069/6000最大扭矩(Nm)128/2800114.4/3000132/3000110/4500128/3400整备质量（kg）1035100010508651160从上表中，我们能够看到，羚羊和千里马的1.3升排量发动机在功率和扭矩表现上确实逊色于其它三款发动机，但考虑到扭矩曲线的平滑程度，以及车辆的自重，动力水平应当非常接近，而且在相关媒体的实际测试中，5款车的动力表现也较为接近。但实际生活中，“标准级”家用车不仅要起到代步的作用，而且经常要负责2代甚至3代的家庭成员携带行李的集体出

7、行。综合以上多种，风云的1.6升发动机在5款车中显得略高一筹。现在，不论是全国哪个地区的用户，对车辆油耗水平的重视都达到了一种空前的程度。根据厂方公布的等速油耗数据、市场调查以及用户口碑，除羚羊油耗水平稍低，经济性突出一些外，千里马、华普、风云的油耗水平比较接近，基本在7-8升/100km（混和工况）。赛欧在这一项的失分较多，较为陈旧的技术使赛欧在同级别车型中成为了油耗大户。另外，风云和千里马在燃油要求上都可以使用90#以上的无铅汽油，低于其它三款车辆的93#标准，这在燃油价格坚挺的今天也有积极的作用。3.空间、实用性方面，风云遥遥领先中国的家庭概念和西方的有较

8、大差异：西方的家庭意味着