桩基子分部工程监理质量评估报告

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1、上海中国航海博物馆工程桩基子分部工程监理质量评估报告编制：陆河山审查：江晓锑审批：张仑上海上咨建设监理有限责任公司二OO六年十一月7上海中国航海博物馆工程桩基子分部工程监理质量评估报告一、航海博物馆桩基工程概况1、桩基设计1)基桩采用先张法预应力混凝土管桩（PHC），混凝土C80，十字形桩尖，总数1846根2)桩基工程一览表序编号直径总长度分节情况型号设计桩顶标高备注1GZ1Φ40010米一节PHCAB4008010-3.3米2GZ1aΦ40013米一节PHCAB4008013-0.3米试桩3GZ2Φ60026米1

2、5＋11二节PHCAB6001101511-3.3米4GZ2aΦ60030米15＋15二节PHCAB6001101515＋0.7米/26米桩-0.3米/27米桩区试桩5GZ3Φ60027米15＋12二节PHCAB6001101512-3.3米6GZ4Φ60026米15＋11二节PHCAB6001101511-3.3米补桩3)高程设定：本工程设计标高±0.0相当于绝对标高＋4.5（吴淞高程）。4)试桩：采用抗压静载试验，要求分十级加载、慢速试桩法，如达到最大加载值桩仍未破坏即中止试验。其中4组Φ400试桩加载值取95

3、0KN，单桩竖向承载力设计值550KN，14组Φ600试桩加载值取3600KN，单桩竖向承载力设计值2150KN。5)成桩测试：要求帆体结构区域内100％，其余区域各型号取总桩数30％做低应变动测试验，检测桩身质量和接头质量。71)桩位偏差规定：平面偏差不大于10cm；垂直偏差不大于桩长1/1000，且不大于2cm。2)桩基施工采用锤击法，停锤标准：桩基施工以标高控制。2、桩基施工概况1)本工程桩基施工分三个阶段：①第一阶段：06年1月20日，3月2日、3日三天施打31根Φ400桩，其中1月20日为开工仪式施打2根

4、，此阶段均为北侧踏步桩。②第二阶段：从5月7日起至6月25日，先打试桩后工程桩跟进，此阶段共施打1725根桩，其中Φ400桩313根（内含试桩4根），Φ600桩1412根（内含试桩14根），至此累计施打1756根基桩。③第三阶段：根据设计要求，帆体结构区域增加了基桩，从7月12日起至7月17日，在已打桩区域补打Φ600桩90根（实打99根，其中9根为安装帆体结构用塔吊基础桩，不作为工程桩使用），至此工程桩施工完毕，累计施打1846根。2)实际工程桩数量一览表Φ400PHC桩——344根（含4根试桩兼作工程桩）Φ60

5、0PHC桩——1502根（含14根试桩兼作工程桩）3、参建单位（1）业主单位：上海港城开发（集团）有限公司（2）代建单位：上海市建设工程管理有限公司（3）设计单位：上海建筑设计研究院有限公司（4）勘察单位：上海申元岩土工程有限公司（5）施工总承包单位：上海建工（集团）总公司7（6）桩基施工单位：上海市机械施工有限公司（7）制桩单位：嘉善凝新混凝土构件有限公司（8）检测单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司二、桩基工程质量评估主要依据：1)设计文件：施工图、设计变更等2)建筑工程施工质量验收统一标准GB50300—

6、20013)建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—20024)上海中国航海博物馆PHC管桩静载荷试验报告（上海岩土工程勘察设计研究院有限责任公司检测站）5)桩基工程低应变动测报告（上海岩土工程勘察设计研究院有限责任公司检测站）三、监理主要工作：1.组织图纸会审和设计交底2.审批施工组织设计3.审查专业打桩分包单位资格4.审查制桩单位资格5.打桩架、起重机等施工设备进场验收6.成品桩进场验收：对个别不合格桩指令退场、个别龄期不到桩暂缓施打7.测量复核：对施工单位测设建筑主轴线和桩位控制线进行复测8.桩基施工

7、时巡视检查、旁站监理1)桩位控制和标高控制：监督施工单位用钢尺和水准线仪定桩位和标高71)桩尖入土和桩体垂直度：桩正确就位和入土后的垂直度（二台经纬仪）2)锤击过程观察：检查桩的贯入情况、桩顶完整状况、有无施工异常情况3)焊接接桩的控制：检查接桩用电焊条产品质量、焊缝质量、上下节平面偏差和弯曲矢高、电焊后的停歇时间4)停打控制：观察施工单位停锤控制提前量和判断实际效果5)施工记录和监理记录及时整理汇总2.低应变动测试验过程参与：配合检测单位和施工单位根据设计要求对基桩进行抽检。四、工程桩检测情况简介1.检测单位均为

8、上海岩土工程勘察设计研究院检测站。2.承载力检验：采用单桩竖向静载试验，测试时间为2006年6月2日~28日，共测试Φ600桩14根，于6月29日出具“PHC管桩静载荷试验报告”，结论如下：Φ400试桩的单桩竖向抗压极限承载力均不小于950KN；Φ600桩的单桩竖向抗压极限承载力均不小于3600KN。3.桩身质量检验：采用低应变动测，测试时间为2006年10