质量评估报告(兴东站)

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1、GD3004□□房屋建筑工程质量评估报告工程名称:深圳地铁5号线兴东站车站土建主体结构工程监理单位(公章):上海建通工程建设有限公司/深圳市施友建设监理有限公司发出日期:2010年4月9日7填写说明1、质量评估报告由监理单位负责打印填写,提交给建设单位。2、填写要求内容真实,语言简练,字迹清楚。3、凡需签名处,需先打印姓名后再亲笔签名。4、质量评估报告一式四份,监理单位、建设单位、监督站、备案机关各持一份。5、“进场日期”填写监理单位、建设单位、监督站、备案机关各持一份。6、“工程规模”是指房屋建筑的建筑面积/层数、结构形式、工程造价、工程用途等情况。7、“工程监理范围”是指工程监理合同内的监

2、理范围与实际监理范围的对比说明。8、“施工阶段原材料、构配件及设备质量控制情况”主要内容包括以下几个方面监理控制情况和结论性意见:①、工程所用材料、构配件、设备的进场监控情况和质量证明文件是否齐全。②、工程所用材料、构配件、设备是否按规定进行见证取样和送检的控制情况。③、所采用新材料、新工艺、新技术、新设备的情况。9、“分部分项工程质量控制情况”主要内容包括:①、分部、分项工程和隐蔽验收情况。②、桩基础工程质量(包括桩基检测等)。③、主体结构工程质量。④、消除质量通病工作的开展情况。⑤、对重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量措施的审查。⑥、对承包单位的施工组织设计(方案)落实情况的检查。

3、⑦、对承包单位按设计图纸、国家标准、合同施工的检查。10、“工程技术资料情况”是核查工程技术资料是否齐全。11、“整改意见”是指对工程实体质量、工程技术资料等存在的问题及未完成工程项目提出改正、限期完成的意见。12、“工程质量综合评估意见”是指根据工程设计、施工合同、国家有关施工验收规范和技术标准,全面评价工程质量水平,提出是否可以通过质量验收的意见。7一、工程概况工程名称深圳地铁5号线兴东站车站土建主体结构工程开工日期2007年12月19日监理单位全称上海建通工程建设有限公司深圳市施友建设监理有限公司完工日期2009年7月13日工程规模(建筑面积、层数等)车站结构型式为地下两层单柱双跨现浇钢

4、筋混凝土矩形框架,复合墙结构。车站全长265.1m,站台有效长140m,明挖段长265.1m,宽19.1~21.45m,站台宽10.0m,线间距13.2m。车站总建筑面积14887.36m2,站厅层面积6298.93m2,站台层面积5108.16m2。基坑深度17.2~18.8m。主体围护结构采用φ1200mm钻孔桩+φ600旋喷桩桩间止水。车站标准段结构尺寸分别为:顶板900mm、中板400mm、底板1000mm、侧墙600mm、顶纵梁1100×1900mm、中纵梁700×1000mm、底纵梁1200×2100mm、柱1600×600mm。项目监理机构组成(姓名、职务、执业情况等)姓名专业职

5、务职称执业资格证号李虎林市政工程总监高工注册号:31005970谢家勇市政工程总监代表高工注册号:31001405刘志光土建专监工程师注册号:61001474马俊土建监理员工程师曹西京工程管理监理员助工孙云东道桥测量工程师申东升土建安全工程师尹秀秀土建资料员工程监理范围深圳地铁5号线兴东车站管线改迁、交通疏解、白蚁防治工程、土建施工、防水工程、常规设备安装工程、装修工程、景观工程等施工准备阶段、施工阶段、保修阶段监理。7二、土建工程质量情况原材料、构配件及设备质量控制情况:1、钢筋:进场158批次,4986t,见证送检158组次,合格率100%;2、C30砼:抗压试验见证送检490组,合格率1

6、00%;抗渗211组,合格率100%;C50:抗压43组,合格率100%;3、焊接、机械连接:见证送检39组,合格率100%;4、防水卷材:进场5批次,见证送检5组,合格率100%。存在问题:无工程技术资料审查情况:1、图纸会审、设计变更、联系单:27份。2、工程定位测量、放线记录28份。3、原材料出厂合格证书及进场检(试)验报告50份。4、施工试验报告及见证检测报告(试块)431份。5、施工试验报告及见证检测报告(焊接、机械连接)39份。6、隐蔽工程验收记录(钢筋隐检)542份。7、预拌砼合格证明文件139份8、分项分部工程质量验收记录16份。存在问题:无质量控制情况:1)、分部工程:基坑围

7、护钻孔灌注桩445合格率100%。冠梁13合格率100%。钢支撑35合格率100%,旋喷桩590合格率100%。桩间喷射混凝土13合格率100%。7分部分项工程和实物2)、地基处理土方开挖12合格率100%,混凝土垫层13合格率100%。接地网13合格率100%。3)、防水工程:防水卷材44合格率100%,4)、钢筋混凝土结构模板工程86合格率100%,钢筋工程84合格率100%。混凝土及防水混凝

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