经典论述--精典文永严车辆行驶发耸维修案例

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1、领驭1.8T自动档行驶发耸车辆信息：车型：PASSAT1．8T自动档车牌：川APZ052行驶里程：23000公里车架号：LSVDL29F462200269BGC236739故障现象：用户反映车辆在行驶过程中在加油时车辆有发耸现象。故障诊断当时主修人员试车发现发动机转速在1200～2000rpm范围内加油时车辆就开始发耸，且档位只处于3档、4档或5档时感觉比较明显，如果转速超过2000rpm时发耸现象就会消失。车辆回站后主修人员用5051B通过引导性功能检测，所有控制系统的故障存储器内都没有故障码存储，当时判断可能是发动机火花塞引起，于

2、是就直接把4个火花塞更换后试车，故障现象依旧没有得到任何变化。当时主修人员把这一情况反映给技术总监且一同试车，车辆发耸现象确实存在。根据故障现象及试车经验判断可能是发动机或自动变速箱上面的原因，当然首先要确定故障部位是产生在发动机上还是产生在变速箱上是非常关键，当车辆出现发耸时可以通过观察发动机转速指针来进行确定。当试车发耸时如果转速表指针突然上升，说明变速箱内部锁止离合器、制动器或离合器有打滑现象，故障就应该在变速箱上。如果试车发耸时转速表指针突然下降，说明发动机有缺缸现象，故障就应在发动机上。在车辆试车发耸时，发现仪表转速指针会突

3、然上升一小格然后又马上回到原位置，通过该现象故障部位应该确定在变速箱上，有打滑感觉。如果是离合器或制动器打滑变速箱为什么没有记忆“传动比例错误故障码”呢？如果不是离合器或制动器打滑那会不会是变矩器中的锁止离合器打滑呢？于是决定在试车时用5052读取发动机和变速箱的动态数据来进行故障分析，在试车时为了排除换档时的抖动，在车辆行驶中把排档手柄切换到手动模式，把档位控制在3、4、5任意档位时，且发动机转速在1200～2000rpm范围内时就开始轻加油门踏板，这时车辆就开始出现连续发耸现象。当故障出现时，用5052读取01-08-15和16组

4、数据块没有观察到发动机有失火记录，说明发动机工作正常，和先前分析一致。当故障出现时，用5052再进入02-08-007组数据来观察3区和4区数值，当TCC处于控制状态时变矩器转差率在30～160rpm之间变化（变化频率很高，约100次/分钟），比正常（20～120rpm）值偏大。通过该动态数据可以基本确定故障部位就在变矩器上。为了更进一步确定故障原因，我们找了2辆相同的新车在同一驾驶模式下试车比较，TCC处于控制状态时变矩器转差率只在30～60rpm之间变化（变化频率很慢，约40多次/分钟）。除了转差率不一样，其它数据都基本一致。如果

5、TCC控制处于开启状态或关闭状态发耸现象就会立刻消失。当故障出现时且档位处于4档工作，用5052读取02-08-001组2区和3区的数据块，输入转速信号和输出转速信号完全一样，说明变速箱中的离合器和制动器没有打滑现象。通过以上数据分析确定故障部位应发生在变矩器内的锁止离合上。故障排除：虽然故障可以确定在变矩器内的锁止离合上，但引起该故障的原因一般有：1）ATF油量及油质；2）ECU及供电电压、搭铁线路；3）控制阀体；4）变矩器中的锁止离合器等。排除步骤：1）查看了ATF油质、油量没有发现异常；2）测量ECU供电电压及搭铁正常后(电压为

6、12.8V,搭铁线路为0欧)找了一个同型号的ECU换好后试车故障没有发生变化；3）检查以上无异常后换了一个新控制阀体后试车故障依旧没有什么变化；4）最后在上海大众订回变矩器换上后试车故障消失。可客户提车用了3个多月大概行驶了5000多公里时又回站反映以前的故障现象又出现了。第二次回站试车故障现象和第一次完全一样，当时想第一次换了变矩器问题排除了，车辆行驶了5000多公里又出现故障，是不是更换的变矩器还有质量问题或变速箱内部还有故障在上一次没有彻底排除呢？由于该车还在质保期内，变速箱是不能解体维修，于是我把该故障现象及诊断经过反映到上海

7、技术支持股，经过与老师一翻交流最后更换了变速箱总成后故障现象排除。可客户提车用了3个多月大概行驶了4000多公里时又回站反映以前的故障现象又出现了，而且故障现象和第一次还是完全一样。最后想变矩器已换了2个，变速箱换了1个新总成，这方面的再出现故障的可能性应该很小，是不是其它原因造成变矩器损坏？与变矩器连接的飞轮盘是不是变形？最后决定更换飞轮盘、变矩器（考虑已经损坏了），完工后试车问题排除，到现在车辆行驶了快1年时间一直没有出现该故障。故障总结：1、最后更换了飞轮盘解决问题，应该是飞轮盘端面跳动超出本身要求的标准，导致了变矩器轴心摆动太

8、大，导致变矩器中锁止离合器在控制状态时结合不平顺引起发抖现象；2、在排除故障前我们应该多进行一些数据读取分析和相同车型进行比较，帮助我们更快判断故障；3、在第1、2次维修虽然找到了引起故障的部件，但没有想一想这个部件为什