混合动力电动汽车及纯电动汽车的控制方法

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1、混合动力电动汽车及纯电动汽车的控制方法的进展综述一、混合动力电动汽车及纯电动汽车的发展背景近年来，随着世界经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已越来越多地走进平常百姓家，世界汽车保有量呈现逐年递增的趋势。我国已经从2009年开始连续两年超越美国成为全球第一大汽车产销国[1]。预计2020年中国汽车保有量将超过2亿辆[2]。汽车保有量的不断增加，也带来了汽车用油量的急剧增加，2009年，我国以6200万辆的汽车保有量共消耗了1.3亿吨成品油，占全国汽柴油总产量的63.2%，相比2008年净增加

2、了1600万吨。自从1993年起首度成为石油净进口国，此后我国的石油对外依存度由当年的6%逐年增加，2009年我国石油对外依存度已高达52%，超过了50%的安全警戒线，这标志着中国能源已经从“比较安全”向“比较不安全”方向转移，2011年甚至超过了美国，达到了56.5%。随着能源消费的持续快速增长，我国的石油对外依存度仍将不断扩大，预计到2015年将达到60%，2020年达到65%，汽车行业预测：到2020年我国汽车用油缺口将达到1.3亿吨[3]。伴随着我国汽车产业的快速增长和能源消耗的不断增加，汽

3、车尾气排放已不容忽视。2010年，我国机动车排放污染物总共达到了5.2亿吨，这其中，汽车是污染物总量的主要贡献者。目前，汽车尾气排放已逐渐成为各城市大气污染的主要因素之一。除此之外，能够造成温室效应的二氧化碳排放中，有25%来自于汽车，我国的二氧化碳排放已居全球第二位。汽车尾气对环境造成的污染日益严重，已经是大气环境最突出、最紧迫的问题之一。发展新能源汽车包括混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（PEV）是实现我国能源安全和环境保护以及中国汽车工业健康可持续发展的必然趋势。混合动力电动汽车(hybri

4、delectricvehicle，HEV)融合了传统燃油汽车和纯电动汽车的优点，既改善了车辆的燃油经济性能和排放性能，又能保证足够的续驶里程，是国际上率先真正规模量产的电动汽车。在今后相当长的一段时间内，HEV仍将是电动汽车的发展主流。对幅员辽阔且电池充电站普及缓慢的中国而言，发展HEV自然是首要选择，混合动力电动汽车与传统汽车的根本区别在于其拥有独特而复杂的能量及驱动系统，它作为HEV的“心脏”直接决定着车辆的经济性、可靠性、安全性和舒适性。而纯电动汽车以车载二次电源作为储能方式，以电动机为动力装

5、置驱动车辆行驶，相比混合动力汽车而言，具有零排放、低噪声且结构简单等特点，而相比燃料电池则在当前更具产业化的基础，因此而受到了世界各国政府及汽车企业的广泛关注。目前纯电动汽车和混合动力汽车的产业化已成为各汽车企业的重要目标，同时这也对提高纯电动汽车整车技术和性能水平提出了更为急切的需求。面对能源和环境的巨大压力和重大需求，世界发达国家高度重视电动汽车的发展，我国政府也一直把新能源汽车的研发和产业化作为关乎国计民生的核心问题予以高度重视，并将其列入新兴战略性产业予以强力扶持，取得重要进展，备受国际社会

6、关注。毋庸置疑，汽车工业正在孕育着一场深刻的技术革命，电动汽车已无可争议地成为21世纪汽车工业发展的主流方向。二、国内外纯电动车和混合动力车的发展现状1、国外纯电动车和混合动力车的发展现状美国是全世界对污染限制最严格的国家同时也是最早研发电动汽车的国家之一。美国政府制定了侧重降低石油依赖、确保能源安全的战略目标，将发展电动汽车作为交通领域实现摆脱石油依赖的重要措施，并以法律法规明确了其战略定位。美国政府以能源部为中心，逐年增大对电动汽车的研发投入力度。各州政府也纷纷制定政策引导并促进电动汽车的健康发

7、展，如加利福尼亚州针对州内年销量超过6万辆的汽车厂商规定其销量的2.5%左右必须为PEV或FCEV等零排放车。包括EV和插电式混合动力车（PHEV）在内的“零排放标准车”的销售比例在2014年前为3%，到2015年为6%。为满足这一规定，各车企需在其销售中实现EV3%、PHEV3%，或EV6%的目标，而若不达标，则每辆汽车会被征收5000美元的罚款。目前已有7个州加入了零排放计划，到相应规定年限后这些地区所销售的汽车必须实现零排放，即只能为纯电动汽车和燃料电池电动汽车。欧洲更加注重温室气体减排战略，

8、规定了日益严格的二氧化碳排放限制要求，提出将每辆乘用车的CO2排放量从2012年平均130g/km减少至2020年的平均95g/km、2025年减少至平均70g/km的中长期目标，这业已成为欧洲对新能源汽车发展的主要驱动力之一。欧盟已拨14.3亿欧元用于支持电动汽车研发。英国和法国是欧洲电动汽车研发和应用最早的国家。目前已有约十几万辆电动汽车在法国运行[7]。德国联邦内阁2011年通过了第六能源研究计划，“可再生能源”和“提高能效”是该研究计划的两个明确重点，是德国政