卷扬机减速器设计说明书0

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1、4.4电动机选择正确选择电动机额定功率的原则是：在电动机能够满足机械负载要求的前提下，最经济、最合理地决定电动机功率。本设计5吨桥式吊车卷扬机属于非连续制工作机械，而且起动、制动频繁，工作粉尘量大。因此，选择电动机应与其工作特点相适应。吊车用卷扬机主要采用三相交流异步电动机。根据吊车行业的工作特点，电动机工作制应考虑选择短时重复工作制和短时工作制，并优先选用YZR(绕线转子)、YZ(笼型转子)系列起重专用电动机。多数情况下选用绕线转子电动机；在工作条件较轻，接电次数较少时，亦可采用笼型转子电动机。对于小吨位卷扬机，考虑到多方面因素，其电动

2、机工作制也允许选择连续工作制。本设计电动机工作制度为断时工作制，因此不用考虑电动机的发热计算。机构运转时所需静功率按下式计算：（4-39）式中—额定起升载荷，N；—吊具自重，N；可取＝（0.02～0.04）；—起升速度，；—机构总效率，它包括滑轮组的效率、导向滑轮效率、卷筒的机械效率和传动机构的机械效率。初步计算时，对于圆柱齿轮减速器传动的起升机构，可取＝0.85～0.9。所以6.311kN计算电动机功率考虑到工作环境，对于中小型起重机其系数=0.8，所以0.86.311=5.049选用：YZ系列冶金起重专用三项异步电机，型号：YZ160

3、L—8，26额定电压：380V,额定功率：7.5KW转速：705转/分效率：82.4%基准工作制为—40%4.5减速器的设计计算4.5.1卷扬机总传动比计算按额定转速初定总传动比，总传动比按下式计算：（4-40）式中—机构的总传动比；—电动机额定转速，r／min；—卷筒转速，r／min。所以35.434.5.2减速器的计算因为电动机轴到减速器高速轴由齿轮链接盘连接，其传动比=1，所以减速器的总传动比=35.43。本设计采用二级圆柱齿轮减速器。264.5.3分配减速器的各级传动比按浸油润滑条件考虑取高速级传动比=1.4，式中为低速级传动传动

4、比。即==1.4所以=7.03=5.034.5.4计算传动装置的运动和动力参数电动机到卷筒轴的总传动效率为式中：=0.99（齿形联轴器）=0.98（滚子轴承）=0.97（齿轮精度为8级）=0.99（齿形联轴器）所以总传动效率=0.99=0.88卷筒轴所得到的功率为0.88=0.887.5=6.61kW>6.311kW所以以上所选参数符合要求。（为电动机功率）（1）计算各轴转速Ⅰ轴r/min（4-42a）Ⅱ轴r/min（4-42b）Ⅲ轴r/min（4-43c）卷筒轴r/min（4-43d）（2）计算各轴功率26Ⅰ轴kW（4-44a）Ⅱ轴kW

5、（4-44b）Ⅲ轴kW（4-44c）卷筒轴kW（4-44d）（3）计算各轴转矩电动机轴输出转矩为：N.mⅠ轴N.m（4-45a）Ⅱ轴N.m（4-45b）Ⅲ轴N.m（4-45c）卷筒轴N.m（4-45d）4.5.4圆柱齿轮传动的设计计算此减速器的齿轮为一般机械零件，没有特殊要求，从降低成本，减小结构和易于取材原则出发决定选用：小齿轮45钢，调质，齿面硬度217~255HBS大齿轮45钢，正火，齿面硬度169~217HBS（1）计算许用接触应力查教材，小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为：小齿轮（217~255HBS）=580MPa大齿轮（16

6、9~217HBS）=540MPa循环次数：N1=60njLn==1.76(4-46a)26N2==2.5(4-46b)由教材查得ZN1=1.0ZN2=1.08SH=1.1齿面接触应力为==527.3Mpa(4-47a)==530.2Mpa(4-47b)取小值==527.3MPa（2）计算许用弯曲应力小齿轮和大齿轮的弯曲疲劳极限分别为：小齿轮（217~255HBS）=440MPa大齿轮（169~217HBS）=420MPaYN1=YN2=1SF=1.4齿轮弯曲应力为：==314.3Mpa(4-48a)==300Mpa(4-48b)4.5.5

7、齿轮参数设计1.第一级传动（1）初选参数小齿轮齿数=17大齿轮齿数==177.04=119螺旋角（2）按接触强度结算26(4-49)所以载荷系数K=1.2弹性系数=189.8节点区域系数=2.464=0.779螺旋角系数=0.992取=1所以=52.2mm（3）主要尺寸计算模数mm(4-50)取整数mm中心距mm(4-51)取整数mm计算实际螺旋角：=(4-52)螺旋角改变不大，系数、、、不在修正。分度圆直径d=51.5mm(4-53)=360.7mm(4-54)齿顶圆直径damm(4-55a)26mm(4-55b)齿根圆直径mm(4-5

8、6a)mm(4-56b)齿宽bmm(4-57a)mm(4-57b)经校核计算，齿根弯曲强度足够使用。确定齿轮精度等级及侧隙分别为：小齿轮：8GJ大齿轮：8FH计算结果见下表4-1：表4-1一级