沉管灌注桩事故分析与处理

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1、沉管灌注桩事故分析与处理高铁3113（2）组汇报人：申林涛沉管灌注桩是目前采用最为广泛的一种灌注桩，由于影响质量的因素较多，因此质量问题在桩基工程中也最突出。主要表现为桩身缩颈、夹层、断裂、垂直度偏差过大、混凝土充盈系数小、以及入土深度不足等原因，造成单桩承载力不足。问题1、桩管未进入设计持力层，单桩承载力低主要原因；1）沉管中遇到硬夹层，又无适当措施处理，无法穿过硬夹层到达设计持力层。2）振动沉管桩中，设备功率太小或振压力不足，或桩管太细长，刚度差，使振动冲击能量减小，不能传至桩尖，这些都可能

2、造成桩管沉不到设计标高；3）沉管灌注桩是挤土桩，当群桩数量大、桩距小、随土层挤密后，可能出现桩管下沉困难，这类问题在砂土中更多见。4）地质勘察资料不准，持力层承载力低、厚度薄，被穿透，设计标高虽达到，但承载力达不到。5）遇到地下障碍物，无法沉桩。处理方法：可以采用补桩法、复打法、复合地基法、修改设计法。问题2、桩身缩颈桩身缩颈主要原因：1）在淤泥或淤泥质软土中，沉管桩产生的挤土效应和超静孔隙水压力作用下，土层挤压新浇混凝土，造成桩身缩颈；2）混凝土配合比不良，和易性差，流动性低，骨料粒径过大；在

3、拔管过程中，混凝土不能及时扩散。3）拔管速度太快，桩孔周围土体迅速回缩造成缩颈。4）拔管时管内混凝土存量过少，混凝土产生的侧压力小于土层压力，造成缩颈。5）桩间距较小，邻近桩施工时挤压已成桩的新浇混凝土，造成缩颈。桩身缩颈处理方法：可以采用补桩法、复打法、反插法、改变施工顺序法、挖开加固法、修改设计法。问题3、桩身夹泥1、桩身夹泥主要原因：1）桩身缩颈造成土层挤入桩身内。2）复打法成桩时，桩管外壁泥土未清除干净；3）采用反插法成桩时，反插深度太大，桩尖活瓣向外张开，把泥土挤入桩身混凝土中。桩身夹

4、泥处理方法：可以采用补桩法、复合地基法、改变施工艺法。4问题4、桩身断裂沉管灌注桩桩身裂缝与断桩，一般出现在地面下1.5~5m范围，其主要原因有：1）沉管引起的振动挤压，将新浇混凝土的桩剪断，尤其在土层变化处或软、硬土层界面处，更易发生这类事故；2）灌注混凝土时，混凝土质量差或桩管壁摩阻力大，出现混凝土拒落，造成断桩；3）桩间距过小时，未采用间隔跳打，挤断已浇的混凝土强度尚低的桩；4）大量桩体混凝土嵌入土体，造成场地土体隆起，使桩身产生拉应力而断裂；5）桩基完成后，基坑开挖中挖土机铲斗撞击桩头造

5、成桩身断裂或开挖分层厚度不当，造成土层将桩推向一侧，出现断裂。桩身断裂处理方法：可以采用补桩法、接桩法、复合地基法、改变施工方法、修改设计法。问题5、混凝土蜂窝、孔洞、强度不足混凝土蜂窝、孔洞、强度不足的主要原因：1）混凝土质量差，未按配合比施工；2）混凝土出现离析；3）成桩过程中管振动不够。混凝土蜂窝、孔洞、强度不足处理方法：可采用改变施工方法、补桩法、挖开加固法、接桩法。问题6、钢筋骨架下沉主要原因；新浇混凝土中的桩顶插筋或钢筋笼，在相邻桩沉管振动的影响下，造成钢筋下沉。处理方法：可采用改变

6、施工方法、接长钢筋法。桩位或桩身垂直偏差太大1、主要原因有：1）桩位测量放线错误；2）施工场地土质不坚实，造成桩架不平；3）沉管工艺不当；4）桩管就位时垂直度控制不严。处理方法：可采用补桩法、扩大承台法。谢谢观赏