船用雷达盲区图表的绘制

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1、船用雷达盲区图表的绘制中远（香港）航运有限公司林金民目前，有的船舶驾驶员对雷达盲区缺乏足够认识，（1）由于雷达脉冲宽度和接收机收发开关恢复时特别是对船艏方向上的雷达盲区值的增大缺乏认识，间而产生的雷达盲区。由此所产生的雷达盲区为一圆还有的把雷达盲区与雷达阴影扇形混淆。当在检查中形区域，其半径D'大小与脉冲宽度t，接收机收发开关被发现没有雷达盲区图或雷达盲区图不符合要求时，恢复时间t'有关，其值可由以下公式决定：不知道如何整改。通过收集多方资料，本文针对船用雷D'=0.5×C×（t+t'）（1）达盲区图表的绘制进行叙述，不当之处请指正。式中：t为脉冲宽度，以微秒（μs）计

2、（通常在0.08~1μs1雷达盲区的定义及其作用之间）；t'为接收机收发开关恢复时间（一般也在0.08~雷达观测盲区（RadarObservationBlindArea/1μs之间）；C为电磁波传播速度，C=300m/μs。Zone）简称雷达盲区，是指雷达波的最小探测距离以内显然，D'值是很小的，一般在十几米左右（以1.5的区域，主要取决于雷达的性能和雷达天线的高度。通海里距离档算，通常t=0.08μs，t'=0.2μs为例，计算结常又是指位于雷达天线辐射角下缘，雷达波不能射及果为：D'=6m），由于船长和船宽的存在，没有考虑的的区域。意义，本文在后文绘制时将不再考虑。

3、船舶在海上航行时，一些小的、反射性能较差的物（2）当雷达天线与物标高度相差较大时，由于雷达标有可能在远距离不能被雷达探测到，而到近距离时电磁波束垂直宽度而在天线辐射角下缘产生的雷达波本应该能探测到，却又由于雷达盲区的存在，使其无法不能射及的盲区。被探测到。这样，如果是能见度不好（如有雾等），瞭望当船舶平吃水正浮时，盲区亦为一半径为D的圆人员以目视无法发现目标，以致给船舶的安全航行和形区域。如图（见图1和附录《雷达盲区图表示例》）所人命财产带来威胁。因此，驾驶人员在任何时候都应牢示：雷达电磁波束垂直宽度为β（通常为二十几度），雷记雷达盲区的存在，为其在避让、转向、停车等操

4、作中达天线高度为H（视船舶大小而定），物标高度为h，在提供数值依据，便于充分考虑各种不利因素和后果。直角三角形⊿OPR中，OP=OR×ctgγ，其中：盲区半径当然，作为船舶驾驶人员，在任何时候都应该切D=OP，OR=（H-h），由于船舶正浮，雷达脉冲垂直波记：即使在雷达盲区以外的区域，雷达也不能保证每一束中心轴RR'平行于水线WaterLine（RR'平行于个物标都能被探测到，这还要看物标的大小，反射性OP），角γ=（β/2），则有：盲区半径D=OP=OR×ctgγ=能，雷达的性能以及驾驶人员是否将雷达调节到最佳（H-h）×ctg（β/2）。由于天线垂直方向和物标反射性

5、能状态，决不能因使用雷达而放松警惕。等因素的影响，通常还得加一系数k，即公式为：2雷达盲区的产生原因D=（H-h）×ctg（k×β/2）（2）!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!向约27km处）；以方向距离进行定位，即通过G/C手定位才会更加准确；信号塔要有足够的高度或者发射机进行跟踪，主叫或被叫，确定手机所在的基站小区；装置的功率足够大才能覆盖更辽阔的海域。通过MOTO的CDMACDL进行比较定位，CDL上PN（4）因为应用定位技术的前提是必须有手机信号偏置确定手机距离。的进入（即需要手机有呼叫或被叫的状态）

6、，所以对于（2）手机信号覆盖海面窄，海上手机信号的传播只手机处于关机、无信号状态下，依据当前的手机网络技能依靠沿海建立的高度有限的铁塔，限制了手机信号术分析水平还不能确定其概位。的传播距离。而且海上峻峭的海岛不多，不利于信号塔另外，软件方面，据本地电信营运商介绍，目前拟向渤海深处延伸，这就从硬件设施方面限制了手机信开发“定位之星”商务业务，可以将手机定位误差范围号的覆盖海域。缩小至5～500m之间，由此可以看出精确手机定位技（3）截至目前，电信营运商在技术层面上还没有掌术将很快在海上搜救工作中广泛应用。握手机定点定位技术，也就是手机定位精度还不够精总之，手机定位技术在海

7、上搜救行动中的应用，为确，只能将搜救范围确定在一个区域内，如两个信号塔海上搜救工作开创了新的局面，必将对今后的海上搜的中间海域或者一个信号塔附近海域。这就对硬件设救工作产生深远的影响。施提出了更高的要求：沿海分布的信号塔要足够密集，*作者：王鹤荀.黄骅海事局局长高级工程师·38·《航海技术》2008年增刊Ⅱ船舶雷达波束造成阻挡而产生的雷达盲区。如图3所示，它在雷达天线R与艏楼或货物最高点F的连线RQ同雷达波束中心轴RR'的夹角（θ）小于雷达电磁波束垂直宽度的一半（β/2）时产生。这种情况下在各个舷角方向上的雷达盲区因船体形状的不同而变化很